“2021年新能源汽車材料產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新峰會(huì)”將于2021年8月21日在山東淄博國(guó)創(chuàng)中心舉辦。本屆會(huì)議由國(guó)創(chuàng)中心主辦,切實(shí)貫徹了“緊盯前沿、打造生態(tài)、沿鏈聚合、集群發(fā)展”的發(fā)展理念。

楊建雷

哈爾濱工業(yè)大學(xué)(威海)材料科學(xué)與工程學(xué)院 博士

楊建雷簡(jiǎn)介:

博士,哈爾濱工業(yè)大學(xué)(威海)材料科學(xué)與工程學(xué)院。多年來(lái)一直從事輕量化材料及輕量化結(jié)構(gòu)塑性加工技術(shù)方面的研究工作。承擔(dān)及參與國(guó)家級(jí)、省部級(jí)等項(xiàng)目10余項(xiàng),主要涉及船載、車載及航空用輕質(zhì)高強(qiáng)材料復(fù)雜構(gòu)件特種塑性加工技術(shù)。例如:電流輔助成形、超聲輔助成形、超塑成形、高溫蠕變成形、粉末成形一體化等,部分產(chǎn)品已完成產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用;發(fā)表學(xué)術(shù)論文30余篇,授權(quán)發(fā)明專利5項(xiàng)。近年來(lái),聚焦于國(guó)家軍事需求、交通運(yùn)輸及海洋船舶等行業(yè)需求廣泛的輕量化鎂合金、鋁合金及鈦合金材料,重點(diǎn)形成了“輕合金材料組織設(shè)計(jì)及粉末冶金技術(shù);輕合金特種塑性成形技術(shù);數(shù)字化成形技術(shù)”等富有特色的研究方向,并已逐步發(fā)展成為一種針對(duì)輕量化需求的材料塑性加工共性新技術(shù)。

峰會(huì)議程

先進(jìn)車用材料是保護(hù)乘員安全和整車耐久壽命,實(shí)現(xiàn)智能化、電動(dòng)化和網(wǎng)聯(lián)化,降低續(xù)航里程焦慮和實(shí)現(xiàn)汽車工業(yè)雙碳減排的重要保障;鎂合金作為我國(guó)戰(zhàn)略性新材料,因其優(yōu)異性能、國(guó)產(chǎn)可控和雙碳減排方面的巨大優(yōu)勢(shì),越來(lái)越成為新能源汽車材料應(yīng)用的熱點(diǎn)領(lǐng)域。

2021年8月21日,來(lái)自行業(yè)內(nèi)的領(lǐng)軍企業(yè)、40余名國(guó)內(nèi)外知名專家、20余家主流車企及零部件材料供應(yīng)商、14所知名高校及科研院所、3家頭部產(chǎn)業(yè)資本與多個(gè)業(yè)內(nèi)創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)將在淄博國(guó)創(chuàng)中心共襄盛舉,打造產(chǎn)業(yè)聚集聯(lián)盟。

為解決新能源汽車技術(shù)痛點(diǎn),推動(dòng)新能源汽車行業(yè)發(fā)展,促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈創(chuàng)新與協(xié)同,國(guó)創(chuàng)中心將不斷推進(jìn)新能源與節(jié)能技術(shù)的創(chuàng)新發(fā)展,為新能源與節(jié)能技術(shù)的發(fā)展創(chuàng)造出良好的創(chuàng)新氛圍。

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