8月23日， 2021中國國際智能產(chǎn)業(yè)博覽會在重慶開幕。大會以“智能化:為經(jīng)濟賦能，為生活添彩”為主題，立足國際視野、遵循國際標準，交流、展示智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新成效、新技術(shù)、新趨勢，加快推動數(shù)字經(jīng)濟和實體經(jīng)濟深度融合，攜手共創(chuàng)智能時代，共享智能成果。

　　大唐高鴻 C-V2X 技術(shù) +產(chǎn)品+案例全系陣容云中亮相

　　作為C-V2X標準的核心制定者及產(chǎn)業(yè)化推動者，中國信科集團在C-V2X產(chǎn)業(yè)發(fā)展上擁有豐富的經(jīng)驗積累。大唐高鴻作為中國信科集團旗下車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的骨干載體，擁有完整的車路協(xié)同解決方案及端到端系列產(chǎn)品。在本次虛擬展區(qū)中，參觀者可以多個視角看到擁有核心知識產(chǎn)權(quán)的C-V2X車聯(lián)網(wǎng)關(guān)鍵技術(shù)、C-V2X車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品、智慧高速解決方案、實際落地項目、智慧高速案例及生態(tài)合作。

　　大唐高鴻車規(guī)級C-V2X通信模組DMD3A基于中國信科集團自研芯片研制，采用了“ALL IN ONE ”一體化設(shè)計，遵循車規(guī)IATF16949標準。DMD3A具備車規(guī)、自主、開放、靈活等特點，采用Open CPU架構(gòu)，全協(xié)議棧支持V2X廠家路側(cè)和車載設(shè)備集成和開發(fā)，目前已在輔助駕駛、自動駕駛、智慧交通等各類應(yīng)用中廣泛使用。

　　車規(guī)級模組 DMD3A

　　智能車載終端(OBU)是基于C-V2X技術(shù)開發(fā)的通信設(shè)備，該產(chǎn)品具備LTE-V2X PC5和4G/5G Uu雙模通信能力，業(yè)界首創(chuàng)采用無GNSS場景定位同步技術(shù)，能夠?qū)崿F(xiàn)OBU與OBU/RSU之間直接通信和基于蜂窩網(wǎng)的通信，可滿足智能網(wǎng)聯(lián)汽車多樣化業(yè)務(wù)的通信需求，適用于豐富的V2X應(yīng)用場景。

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　　C-V2X 智能車載終端（ OBU ）

　　此次亮相的支持5G的C-V2X智能路側(cè)設(shè)備RSU，支持BeiDou、GPS等GNSS多模定位與授時，并同時支持無GNSS場景定位方案，產(chǎn)品已經(jīng)廣泛應(yīng)用于智能網(wǎng)聯(lián)、智慧交通、自動駕駛等領(lǐng)域。同時，RSU可結(jié)合智能信號燈采集器通過AI學(xué)習(xí)獲取交通信號燈的相位信息，實現(xiàn)車路協(xié)同應(yīng)用。

　　C-V2X 智能路側(cè)設(shè)備（ RSU ）

　　大唐高鴻的路側(cè)配套融合感知設(shè)備首次以線上形式在展會中亮相。以路側(cè)計算單元(MEC)為例，該產(chǎn)品利用攝像頭、雷達等路側(cè)傳感設(shè)備采集的視頻、點云等原始數(shù)據(jù)，通過內(nèi)置高性能GPU和AI算法，可有效識別道路中的車輛、非機動車、行人等目標，并提供目標的位置、方向、速度等關(guān)鍵信息。路側(cè)計算單元(MEC)，支持行人橫穿、異常停車，連續(xù)變道等十余種異常交通事件檢測，為車路協(xié)同系統(tǒng)提供全域感知能力，廣泛應(yīng)用于城市路口、高速公路、廠礦園區(qū)、測試場等各類車路協(xié)同業(yè)務(wù)場景。

　　路側(cè)計算單元（MEC）

　　同樣是首次亮相的信號燈采集器，由信號燈檢測單元，內(nèi)部計算分析單元，數(shù)據(jù)傳輸單元三部分組成。產(chǎn)品安裝于路口信號機中，獲取信號燈各行車動向相位剩余時間，通過路側(cè)通信單元實時、準確告知車內(nèi)車載通信單元，保證車輛安全效率通過路口。

　　信號燈采集器

　　C -V2X 技術(shù)賦能 重慶 智慧交通，打造“智慧名城”

　　自2018年首屆重慶智博會舉辦以來，智能產(chǎn)業(yè)在重慶拔節(jié)生長，以前所未有的速度和力度，改變這個工業(yè)重城的基因，成為城市新的時代標簽。

　　著眼全局，2018年，大唐高鴻作為前期重慶示范區(qū)C-V2X方案的獨家合作伙伴，為重慶園區(qū)部署路側(cè)設(shè)備RSU和數(shù)百臺車載終端OBU，實現(xiàn)了多種車路協(xié)同應(yīng)用。2018年及2019年，在歷屆智博會中大放異彩的i-VISTA自動駕駛挑戰(zhàn)賽中，大唐高鴻作為C-V2X技術(shù)和設(shè)備獨家提供商，助力挑戰(zhàn)賽圓滿舉辦。伴隨重慶示范區(qū)建設(shè)快速升級，2020年，又與區(qū)域合作伙伴中交資管在重慶(兩江新區(qū))車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)共同完成G5021石渝高速涪豐段雙向128公里道路智能化改造，成為全國范圍內(nèi)里程最長的C-V2X智慧高速商業(yè)樣板工程。

　　在“交通強國”和“汽車強國”的戰(zhàn)略實施中，大唐高鴻深度參與了全國四個國家級車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)即無錫、天津、長沙、重慶先導(dǎo)區(qū)的建設(shè)，提供以C-V2X設(shè)備為核心的車路協(xié)同解決方案。在中國信通院統(tǒng)計的全國C-V2X設(shè)備在服清單中，大唐高鴻設(shè)備數(shù)量位居第一。隨著C-V2X技術(shù)不斷延伸，使用場景不斷豐富，在智慧高速、城市道路、智慧園區(qū)、智慧出行、智慧礦山、智慧隧道等多個領(lǐng)域，目前已完成全國共計30多個城市不同應(yīng)用場景下的系統(tǒng)部署。

　　山城美麗，修路不易。隨著川渝一體化的進程加快，高速公路的重要性日益凸顯，因而更要通過智慧化手段提升道路使用效率，而車路協(xié)同技術(shù)正是建設(shè)智慧高速必不可少的手段。大唐高鴻將依托已有的智慧高速項目，做好數(shù)據(jù)積累和應(yīng)用優(yōu)化，為智慧高速做好底層技術(shù)支撐，并在交通管理部門的指導(dǎo)下，將石渝高速積累的經(jīng)驗向全市的高速公路進行推廣，為重慶市打造安全暢通、便捷高效、準全天候通行、綠色節(jié)能的智慧高速。在城市交通管理智慧化方面，將和重慶市高新區(qū)、兩江新區(qū)、永川區(qū)合作，對城市交叉路口進行專項治理，提升交通管理的數(shù)字化、智慧化水平，并圍繞公眾出行服務(wù)提供豐富的車路協(xié)同應(yīng)用，改善公眾出行體驗，為重慶打造 “智造重鎮(zhèn)”、“智慧名城”名片，推動成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈在科技創(chuàng)新等方面更廣范圍、更深程度、更高水平上實現(xiàn)融合發(fā)展貢獻智慧和力量。(撰稿 ：趙媛哲)

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