日前，航班管家發布了2021年8.23 -8.29期間的民航運行周報，從歷史一周民航運行趨勢、航司運行趨勢、機場、貨運航班等維度解讀民航市場發展趨勢。以下為周報內容：

 

上周日均航班量為8040架次，環比上上周增加20.39% ，上周平均執飛率為50.9% ，環比上上周上升8.7個百分點。

 

上周，寬體機平均飛機利用率為2.3小時/天，窄體機平均飛機利用率為4.6小時/天，支線客機平均飛機利用率為3.0小時/天。

上周，南航執飛航班量居首位，一周共計執飛航班8030架次，日均執飛航班量約1147架次，其次是東航、國航，日均執飛航班量分別為1054架次、715架次。

上周，廣州白云機場日均進出港航班量約695架次，為航班量TOP1機場，其次為成都雙流、深圳寶安，日均進出港航班量分別為693架次、665架次。

上周南方航空為執飛航班量最高航司，總計執飛航班量8030架次;航班量前10名航司中，長龍航空同比增長率最高，為3.2%，其他航空同比增長率均為負數。

上周，長龍航空飛機日平均利用率最高，均達到8.2小時/天，其次是春秋航空、四川航空，飛機日平均利用率分別為6.6小時/天、 5.1小時/天。

上周，TOP20航線執飛航班量共計3260架次，航班主要集中在北上廣深以及杭州、成都等城市之間，其中執飛航班量最高的是上海虹橋往返深圳寶安之間的航線，一周執飛航班量達到441架次。

上周內地-國際貨運航班量共計991架次，韓國、美國、日本為內地貨運航班量前三位目的地;港澳臺-國際貨運航班量共計680架次，美國、韓國和日本是港澳臺地區貨運航班量主要目的地。

 

數據說明

1、數據周期：2021年8.23-8.29

 

2、數據來源：航班管家、公開資料

 

3、機場：文中國內機場指內地機場，不包括港澳臺地區

 

4、客運航班：僅包含了民航定期客運航班，不包含貨運、公務機、通用等其他航班

 

5、航班量：為實際執飛客運航班，不包括共享、經停，不包括取消航班

 

6、航班管家自有數據和算法數據，可能與局方、航司、機場等公布的數據存在不一致的情況

 

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