伴隨著數字化、自動駕駛和電動汽車等領域技術的飛速發展，汽車業已經進入到高度競爭的時代，即便是大眾、福特、通用、奔馳、寶馬、豐田等在世界500強排行榜上，尚有一席之地的全球老牌車企也難以置身事外。對于經歷十多年高速增長的北京現代來說，現在已進入聚焦技術實力、提升品牌的新階段。對于汽車主動安全系統的設計也是十分用心!

主動安全系統就是行駛安全的第一道屏障，防患于未然，避免危險情況和事故的發生。想象一下，前車的突然剎車、路邊突然躥出的電動車、行人，是否會讓你措手不及?通常情況下，事故發生與否只在毫厘之間，而汽車主動安全系統，可以先知先覺，幫你規避掉碰撞事故的發生，不至于讓你神經緊繃、手忙腳亂。那么問題來了，怎么才能讓這些主動安全科技更好的融入我們的出行生活呢?關于這個命題，北京現代就給出了很好的答案。

汽車主動安全將成為汽車廠家未來發展的重點，對于汽車安全而言，主動安全系統保證駕駛者、行人和社會的安全，未來的趨勢也將會是主動安全技術的時代。北京現代的前瞻性體現于此，當目前市面上以L2級別的輔助駕駛系統為主的時候，北京現代推出的Hyundai SmartSense智心合一安全系統，在技術和功能性上又有了新的突破。比如，第十代索納塔、第七代伊蘭特、全新一代名圖(配置|詢價)、名圖純電(配置|詢價)動以及第五代途勝L(配置|詢價)，都搭載了擁有23項ADAS智能駕駛輔助功能的SmartSense智心合一安全系統，自動駕駛水平均達到L2+級，大幅提升了駕乘者的出行安全性。

ADAS是Advanced Driving Assistance System首字母的結合，一般指高級駕駛輔助系統，也就是通過各種車載傳感器的數據進行分析運算，對用戶進行被動式報警或者主動干預。北京現代的車型搭載的Hyundai SmartSense智心合一安全系統就是23項ADAS高級駕駛輔助功能的組合。根據功能作用不同，可以分為不同類別，比如安全性駕駛輔助功能、便利性駕駛輔助功能，包括：用戶在城市的擁堵路況中駕車有前碰撞預警、防碰撞輔助功能幫助，在高速行駛中，有車道偏離預警、車道防偏離輔助、盲區碰撞預警等功能輔助，即使在用戶上下車的時候，也有安全下車警告功能輔助。

比如：在狹窄、行人多、自行車多的道路，FCA前方防碰撞輔助和FCW前方碰撞預警功能可通過車前攝像頭和毫米波雷達進行綜合分析判斷實時情況，當發現小于安全距離時，系統會預先發出警告，如果駕駛者沒有采取措施，還能主動進行制動干預，有效避免碰撞事故發生。在車輛時速低于60km/h時，該系統可將車輛完全制動，大大提高行車安全性。在日常行車并線時，BVM盲區顯示系統可以根據駕駛者的方向指示燈操作，并配合BCA盲區防碰撞輔助系統，讓并線變得更加安全。

針對日常駐車及人員下車等場景，RCCA后方交叉碰撞預警制動系統，可以在用戶駛離停車位時，識別后方兩側接近的車輛，減少出庫時不必要的碰撞。DRM行車后方影像顯示功能，則可以在車輛駐車/行駛時，在中控屏上顯示后方影像。此外，SEW安全下車警示功能，可通過車輛報警系統對駕駛員進行及時提醒，避免用戶下車開門誤傷。ROA后排乘客提醒功能可以檢測后排是否有乘客(嬰兒)遺落，通過儀表盤、車輛報警、短信通知等方式進行及時提醒。

北京現代利用自身不斷優化的科技配置，讓用戶更好的體會到智能帶來的便利與安全。而也正是以上這些出色的智能配置，讓北京現代眾多車型備受主流消費群體的追捧。相信隨著科技的不斷發展，北京現代還會打造出更加智能、安全的車型，讓消費者的出行方式變得更加美好。

(新媒體責編：syhz0808)