“金九銀十”是一年中的汽車銷售高峰，通過走訪各地4S店發(fā)現(xiàn)，一些高檔汽車品牌9月起不同程度陸續(xù)取消優(yōu)惠政策，訂單交付時(shí)間延長(zhǎng)情況已持續(xù)數(shù)月。然而受芯片短缺影響，新車市場(chǎng)“價(jià)格高，等車難”，一些消費(fèi)者轉(zhuǎn)向二手車市尋找替代品。根據(jù)商務(wù)部統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，1-7月，二手車交易量989.3萬輛，同比增長(zhǎng)46.0%，比2019年同期增長(zhǎng)22.5%。

根據(jù)德易2021上半年二手車銷量數(shù)據(jù)顯示，2021 年上半年的二手車交易規(guī)模為31210臺(tái) ，同比2020年上半年17193臺(tái)增長(zhǎng)81.53%，同比19年增長(zhǎng)249.11%。成交量的日益增加，更加證實(shí)二手車市場(chǎng)正迎來爆發(fā)的浪潮。

家用轎車人氣升高

從車型維度數(shù)據(jù)分析、在排名前十的車型中，成交量最高的車型為舒適性家用轎車，其中思域、朗逸占成交總量的51.98%;以空間大，內(nèi)飾溫馨，動(dòng)力夠用，省油，質(zhì)量可靠的特點(diǎn)，成為二手車購買人群家庭的首選品牌，“穩(wěn)定可靠”和“高性價(jià)比”是他們選車時(shí)最關(guān)心的因素。

其次是關(guān)注度最高的家用SUV車型哈弗H6，其大空間、廣視野、通過性好的特點(diǎn)適用于絕大多數(shù)家庭用車場(chǎng)景，銷量占成交總量的28.6%;寶駿510、凱美瑞、天籟、馬自達(dá)、領(lǐng)動(dòng)L、日產(chǎn)軒逸，躋身排名前十車型，占成交總量的19.42%。

“3—5年左右”車齡二手車成為“搶手貨”　

購車車齡新、性價(jià)比高成為消費(fèi)者購車要考慮的首選因素。車齡在3-5年的二手車車況相對(duì)較好，性價(jià)比很高，在價(jià)格不高的同時(shí)汽車質(zhì)量也有一定的保障，使用起來也是十分順手。選擇購買二手車的理由不再是單純的作為代步工具，除了降低體驗(yàn)高檔車的門檻之外，同時(shí)還避免了新車被貶值的風(fēng)險(xiǎn)。

根據(jù)車齡維度數(shù)據(jù)分析顯示，2021年選擇購買3年內(nèi)車齡占25%;其次是3-5年左右車齡的二手車占比最高為40.2%;5年以上二手車占30%;而10年以上車齡的“老爺車”幾乎無人問津。

行駛公里數(shù)同樣如此，行駛公里數(shù)在3萬公里以內(nèi)的二手車占18.14%;3萬-5萬公里占27.94%;5萬-8萬公里占40%;8萬公里以上占13.93%。據(jù)統(tǒng)計(jì)，10萬元以內(nèi)的高性價(jià)比二手車銷量最高，占57.42%;10萬-20萬元占28.93%;20萬-30萬元占9.63%。

二手車市場(chǎng)迎來不少年輕力量

德易車半年報(bào)數(shù)據(jù)顯示，男性車主占比要高于女性，達(dá)到81%以上，女性占19%，女性車主的消費(fèi)潛力還有更大的挖掘空間。30-40歲的“80后”人群占據(jù)主導(dǎo)地位，占比達(dá)到50%，“90后”車主以驚人的速度增長(zhǎng)，接近四成占比達(dá)到40.28%。

德易車分析認(rèn)為，汽車消費(fèi)市場(chǎng)年輕化趨勢(shì)明顯，以80、90后為主力軍，這些年齡的消費(fèi)者既有著穩(wěn)定的經(jīng)濟(jì)實(shí)力，也有著“90后”追求品質(zhì)生活的心，成為二手車市場(chǎng)的主力消費(fèi)者。

金九銀十剛剛開始，由目前的情況來看，隨著解除全國(guó)二手車限遷政策的逐步落實(shí)，二手車交易增值稅稅費(fèi)降低，臨時(shí)產(chǎn)權(quán)確認(rèn)二手車商品屬性的政策會(huì)在不久的將來得到解決，市場(chǎng)總體將保持回穩(wěn)向上好態(tài)勢(shì)。

(新媒體責(zé)編：syhz0808)