9月16日，第十八屆中國西部國際博覽會在成都開幕。小遛共享作為國內共享電單車領域的先行者，攜裝有90°規范停車與RFID精準停車雙重“黑科技”的3.0升級車輛亮相西博會，吸引了眾多現場人員的體驗，獲得眾多圍觀與好評。

開幕當天下午，浙江展館的幾輛明黃色電單車最為搶眼，小巧精致的造型，有點“酷炫”的智能頭盔，新穎的“黑科技”功能，吸引了不少參展觀眾上前詢問各種性能。據小遛共享相關負責人介紹，小遛的三代車帶有自主研發的90°規范停車和RFID精準停車技術雙重停車技術，可有效解決了城市共享電單車亂停亂放難題。并且每輛車都配備二代智能頭盔，采用智能中控插栓，用戶在掃碼借車時，智能頭盔可選擇借取;而在還車時，需將智能頭盔重新放入車籃內，才能還車成功。

為響應國家提出的碳達峰、碳中和目標，小遛共享使用鋰電池，高效節能，并在各站點設立專門充電站，采取集中充電模式。在不斷增進用戶體驗的同時，小遛共享利用自身在技術研發、管理運營等方面的經驗，致力于為用戶提供更多、更高效的綠色出行服務。

在西部，小遛共享已分別入駐了四川、重慶、貴州、云南等省份，隨著西部地區生態文明建設的深入推進，綠色低碳的生活方式在政府部門倡導下，市民的接受度穩步提升，這給共享電單車扎根西部長成參天大樹提供了沃土。據統計，每騎一次小遛共享電單車可減少1890g碳排放，遠遠低于其它交通工具。截至2021年9月，小遛共享電單車用戶累計騎行約21億公里，累計減少碳排放量約42萬噸，如果按照一棵樹大約一年可吸收18公斤二氧化碳來計算，從小遛共享運營以來減少的碳排放量相當于植樹485萬棵。

據介紹，作為城市公共交通10公里范圍內的重要補充，小遛共享目前已在寧波、石家莊、南昌、重慶等125座城市落地，有效解決了快慢交通沖突、慢行主體行路難等問題，滿足了人們綠色低碳出行需求。

尤其是根據人口分布和城市特點劃定運營區域以及投放數量，在合法合規投放的基本前提下，構建有序部署、有序運營、有序治理的“寧波模式”，為各地規范管理共享電單車給出了綠色慢行交通促進工程的出行方案，也為打造慢行交通管理系統和共享出行行業的城市管理重新樹立了全國標準、管理規矩和地方標桿。

(新媒體責編：syhz0808)