根據(jù)小遛共享人工智能大數(shù)據(jù)平臺顯示，10月1日至7日之間，用戶使用小遛共享的騎行總距離長達(dá)1.68億公里，相當(dāng)于繞行地球3520圈，比平日單周數(shù)據(jù)大幅增長，騎行訂單次數(shù)增幅24.31%，騎行用戶數(shù)增幅25.16%，其中新增用戶數(shù)更是迅猛增長了92.78%。加上近期疫情的反復(fù)，更是成為長假期間不可或缺的“出行新勢力”。

低碳、綠色、便利，90后95后成最強(qiáng)主力

創(chuàng)立四年來，小遛共享電單車已覆蓋100多個城市，成為環(huán)保出行新風(fēng)尚。長假期間，小遛共享用戶騎行累計減少碳排放量約2.95萬噸，相當(dāng)于種植267萬棵樹。黃金周期間超412.7萬的體驗(yàn)用戶中，主動選擇騎行的男女比例分別是56%、44%。無論是傳統(tǒng)日常消費(fèi)領(lǐng)域還是假日旅行場景，男性消費(fèi)者依然占比較大。

年齡段上，90后和95后則超越70后80后年齡段用戶，成為小遛共享的主力軍。當(dāng)成熟的城市共享出行模式對人們已不再陌生，在中青年群體的喜愛與帶領(lǐng)下，綠色、低碳、輕便的騎行體驗(yàn)從城市向景區(qū)延伸，便利目的地出行的同時巧妙豐富了假日游覽體驗(yàn)。其中每天上午10：00點(diǎn)-11：30和下午16:00-8:00分別是當(dāng)天騎行的最高峰。

最受歡迎三大騎游城市

此外，長假期間，根據(jù)騎游游客騎行數(shù)據(jù)顯示，漳州、六安、三亞獲得最熱門騎游城市前三甲。平均騎行最熱門的區(qū)域是漳州，成為國內(nèi)游客引領(lǐng)“假日騎游”新潮流的特色觀光城市。

國慶期間，在小遛共享目前入駐的100多個城市中，車輛平均單次騎行時間長達(dá)14分鐘，其中寧波梅山地區(qū)城市騎行時長最長，平均每個用戶達(dá)到28分鐘，用戶通過騎小遛共享可以有效提升假期出行效率。

大數(shù)據(jù)自動調(diào)度，假期不停歇

假期期間，小遛共享運(yùn)用大數(shù)據(jù)平臺，遠(yuǎn)程管理維護(hù)調(diào)度控制中樞，運(yùn)用大數(shù)據(jù)管理幾十萬車輛的騎行軌跡、城市熱力圖、車輛生命體征等;系統(tǒng)通過數(shù)據(jù)交換連接人與車的不同場景，擴(kuò)大出行領(lǐng)域邊界，更好的服務(wù)用戶，為城市交通貢獻(xiàn)一份力。

在這7天內(nèi)，小遛共享依托大數(shù)據(jù)平臺、運(yùn)維端在內(nèi)的智慧系統(tǒng)，實(shí)時交換數(shù)據(jù)，指導(dǎo)線下運(yùn)維管理車輛，同時也在各城市站點(diǎn)配備了充足的運(yùn)維人員，保障一貫的精細(xì)化運(yùn)營水準(zhǔn)和線下值守的正常秩序。運(yùn)維人員通過通過系統(tǒng)可實(shí)時監(jiān)測車輛狀況，做到迅速處理車輛違停、超區(qū)、損壞的情況。值得一提的是，小遛共享還通過AI算法創(chuàng)新賦能智慧終端、推動運(yùn)維高效執(zhí)行，實(shí)現(xiàn)用戶報障的精準(zhǔn)識別，準(zhǔn)確率超過90%，將人從冗雜低效的工作中解放出來，提高資源優(yōu)化配置，提升分工效率。

(新媒體責(zé)編：zpl05)