10月22日，第六屆中國(guó)(杭州)國(guó)際電動(dòng)車博覽會(huì)開(kāi)幕當(dāng)天，福田汽車對(duì)外展出了四款新能源汽車產(chǎn)品，包括智藍(lán)歐曼換電重卡、智藍(lán)輕卡、圖雅諾EV、風(fēng)景EV。每一款車型都在針對(duì)不同的細(xì)分市場(chǎng)，更值得注意的是，福田汽車不是在單純的發(fā)布新能源汽車產(chǎn)品，其更強(qiáng)調(diào)每一款產(chǎn)品背后的使用場(chǎng)景。

 

【福田汽車新能源產(chǎn)品亮相第六屆中國(guó)(杭州)國(guó)際電動(dòng)車博覽會(huì)】

對(duì)于商用車的發(fā)展，過(guò)去很長(zhǎng)一段時(shí)間行業(yè)都在討論綠色發(fā)展，商用車作為物流運(yùn)輸?shù)妮d體，在使用上具有特殊性，尤其是中國(guó)的物流體系本身比較分散，新能源基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)相對(duì)薄弱，因此推廣起來(lái)具有較大挑戰(zhàn)，這也造成了很多車企生產(chǎn)了新能源汽車，卻沒(méi)有很好投入使用的局面。

 

隨著今年碳中和、碳達(dá)峰目標(biāo)的逼近，汽車行業(yè)在碳排放控制上的壓力逐步增大，尤其商用車作為交通領(lǐng)域碳排放的主要組成部分，商用車企業(yè)必須重新重視新能源汽車的研發(fā)制造。一方面需要加快新能源汽車產(chǎn)品的推出，另一方面，車企需要明確產(chǎn)品的使用場(chǎng)景。

 

作為中國(guó)第一大商用車產(chǎn)銷企業(yè)，福田汽車針對(duì)這一點(diǎn)進(jìn)行了深入的思考，同時(shí)以最快速度在新能源商用車上進(jìn)行應(yīng)用調(diào)整。據(jù)了解，在即將到來(lái)的2022北京冬奧會(huì)上，福田汽車預(yù)計(jì)約有600輛氫燃料車在各賽區(qū)進(jìn)行使用。福田汽車除了在氫燃料整車技術(shù)上的提升外，還根據(jù)張家口崇禮特殊的氣候環(huán)境對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行了調(diào)整適應(yīng)，打造出真正符合當(dāng)?shù)貓?chǎng)景的產(chǎn)品。

 

【福田新能源產(chǎn)品以國(guó)典品質(zhì)服務(wù)2022北京冬奧會(huì)】

相比新能源乘用車的使用，商用車推廣的關(guān)鍵部分在于場(chǎng)景化的使用。從福田汽車展出的四款產(chǎn)品來(lái)看，智藍(lán)歐曼換電重卡被較多的設(shè)立在城市區(qū)域建材運(yùn)輸、礦域礦物運(yùn)輸、港口區(qū)域物流運(yùn)輸?shù)娜�大�?chǎng)景中，這些重卡用戶比較關(guān)心環(huán)保安全、效率成本等因素，而換電重卡不僅在行駛過(guò)程中實(shí)現(xiàn)零排放，同時(shí)解決了充電難、充電慢、里程焦慮等一系列核心痛點(diǎn)。另外，福田汽車車電分離的模式更能在一定程度上減少初期投入和使用成本。

 

【福田智藍(lán)歐曼換電重卡】

第二款則是福田智藍(lán)輕卡，目前，隨著國(guó)家政策給予新能源物流車路權(quán)、通行證、補(bǔ)貼等方面傾斜及相關(guān)支持下，福田智藍(lán)輕卡的銷量數(shù)據(jù)在不斷提升，1-9月銷量持續(xù)位居純電輕卡行業(yè)之首，市場(chǎng)占有率達(dá)24%以上。在輕卡使用過(guò)程中，用戶不僅強(qiáng)調(diào)車輛載貨能力、續(xù)航里程以及安全可靠性的完美融合，同時(shí)也需要滿足基于場(chǎng)景化的精準(zhǔn)定制打造，能夠配置多項(xiàng)智能安全系統(tǒng)。福田智藍(lán)輕卡在滿足用戶多樣需求的基礎(chǔ)上，在充電效率方面也實(shí)現(xiàn)了突破，全面支持快充和慢充，在常溫下快充只需1小時(shí)，對(duì)于時(shí)效要求更高的城市物流配送來(lái)說(shuō)，可根據(jù)自身業(yè)務(wù)特點(diǎn)選擇合適的充電方式。

 

【福田智藍(lán)新能源輕卡】

除此之外，福田汽車的另外兩款電動(dòng)車圖雅諾EV、風(fēng)景G7 EV更加聚焦于城市物流配送的高效運(yùn)力解決方案，它們以高效出勤、更大空間、安全可靠、智慧運(yùn)營(yíng)、便捷交付等特點(diǎn)更多的被應(yīng)用在機(jī)場(chǎng)物流、貨物運(yùn)輸?shù)葓?chǎng)景中。眾所周知，在城市物流運(yùn)輸中，除了綠色環(huán)保，更重要的是實(shí)現(xiàn)儲(chǔ)物空間的最大化，在這一點(diǎn)上，圖雅諾EV、風(fēng)景G7 EV憑借超越競(jìng)品的超大空間實(shí)現(xiàn)多拉快跑，為行業(yè)高效出勤樹(shù)立了標(biāo)桿，成功開(kāi)啟綠色城配物流新時(shí)代。

 

【福田圖雅諾 EV】

從這次杭州電動(dòng)車展上看，福田汽車展出的不僅是產(chǎn)品，它更多的是用產(chǎn)品講述一款車究竟應(yīng)該在怎樣的合適場(chǎng)景下使用，從而最大化的實(shí)現(xiàn)其應(yīng)用價(jià)值。或許，這才是福田汽車做新能源商用車與其他車企最大的不同點(diǎn)。正因?yàn)槿绱耍�在杭州車展現(xiàn)場(chǎng)，福田汽車與蘇州貨的城市配送有限公司、九馬(江蘇)物流管理有限公司進(jìn)行了智藍(lán)輕卡的采購(gòu)簽約儀式。

 

【福田智藍(lán)新能源&蘇州貨的舉行智藍(lán)輕卡采購(gòu)簽約儀式】

據(jù)了解，除了在杭州車展上展出了4款新能源商用車外，福田汽車還在智藍(lán)歐曼重卡標(biāo)準(zhǔn)版的基礎(chǔ)上打造了山區(qū)版、寒區(qū)版等不同版本車型，確保整車在不同環(huán)境下不掉電，續(xù)航不縮水。與此同時(shí)，其還針對(duì)搬家、資源回收、快遞、配送等細(xì)分行業(yè)，打造不同的輕卡車型，以滿足車輛多拉、長(zhǎng)續(xù)航等需求，幾乎每一款產(chǎn)品都是為不同行業(yè)的不同場(chǎng)景而打造。

 

數(shù)據(jù)顯示，在今年9月份中，福田新能源汽車銷量778輛，同比增長(zhǎng)27.12%，在該細(xì)分市場(chǎng)中處于領(lǐng)先地位。由此可見(jiàn)，福田汽車在向新能源汽車轉(zhuǎn)型的過(guò)程中是成功的。而福田汽車成功的前提不僅在于它不斷完善自身產(chǎn)品矩陣，更重要的是站在用戶的需求下，描繪出不同使用場(chǎng)景。

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