據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計，今年1-9月，國內電動汽車產銷量同比均增長1.9倍，比傳統(tǒng)汽車增幅高出10倍以上。截止到9月底，國內電動汽車保有量已達到約670萬輛。全國電動汽車產業(yè)，進入了新一輪高速增長期，電動汽車成為當前我國汽車領域最強“風口”。

在此期間，國產電動新勢力如雨后春筍般涌出，理想、蔚來、小鵬在美國上市，小米、大華、華為等科技企業(yè)也加入電動汽車的造車行列。國產汽車品牌紛紛推出自家電動汽車品牌，比如廣汽埃安、長安新能源、吉利幾何、長城歐拉等。歐洲知名汽車品牌也在不斷發(fā)布新的車型，大眾相繼發(fā)布了基于純電平臺打造的大眾ID6和大眾ID4。

豐田是世界第一大汽車公司，在世界汽車生產業(yè)中有著舉足輕重的作用，旗下大量車型屢屢得到消費市場的認可。豐田不斷在環(huán)保和新能源領域投資，已成為環(huán)保汽車的領軍者，市場充滿了對豐田盡快推出純電動汽車的熱情與期待。

近日，豐田在中國公布了 bZ 純電動專屬系列首款車型 bZ4X 。其中bZ代表著“Beyond Zero”。bZ4X預計于2022年中旬開始在中國、日本、美國、歐洲等市場上市銷售。在此期間，豐田還詮釋了“豐田心系守護地球家園，始終致力于提供多樣化的選擇”、”為實現(xiàn)碳中和與可持續(xù)發(fā)展目標做出應有的貢獻”的價值主張。多名媒體人說，豐田純電動汽車轉型步伐在加快。

據(jù)消息，豐田 bZ4X希望為車主用戶在設計、駕馭、科技、安心等多個層面帶來全新的、“別樣”的純電動SUV體驗。那么，豐田 bZ純電動專屬系列首款車型—bZ4X，有哪些獨特優(yōu)勢?值不值得購買呢?

為了便于讀者了解和判斷，電車之家編輯組就和大家一起對豐田 bZ4X就產品層面的細節(jié)表現(xiàn)做些更深入的解讀。

01 別樣設計，給人怦然心動空間

豐田bZ4X通過BEV專屬平臺，完美還原了概念車的設計,實現(xiàn)了跨級別的寬敞內部空間。例如：一方面，提供2850mm超長軸距，在車身尺寸以及前后排腿部空間方面，均達到了同級別SUV車型的最高水平;另一方面，提供1000㎜跨級別后排空間，接近中大型SUV,保障了更加寬敞舒適，可媲美D級。

同時，豐田bZ4X車體大量采用高性能隔音玻璃、降低風噪措施等，確保了室內空間的靜謐性。豐田bZ4X在設計上精益打磨，通過降低中控臺的高度，大開口天窗帶來的開放感，織物包覆儀表盤營造的溫馨感，著重為車輛營造一種居家般的舒適度。有媒體人士提及，整體讓駕乘人員感覺到，豐田bZ4X不僅是移動的手段，更是一個與家人朋友相處的美好空間。

此外，豐田bZ4X著重打磨純電動中型SUV新潮與科技感造型，將BEV的科技感與車輛本身的造型融為一體，整體既有精致的科技感，又能讓人感受到SUV的氣場。比如：前臉，一改傳統(tǒng)汽車在造型上花里胡哨的線條和中網(wǎng)設計，其通過嵌入空氣動力部件的前臉兩側與細長的保險杠相呼應，標志著純電動車的獨特身份。尾部，采用貫穿式尾燈，以及朝向輪胎的梯形后備箱門與保險杠線條造型，使得整個尾部展現(xiàn)出一種低重心的沉穩(wěn)姿態(tài)。整體相比于大眾ID.6，外觀多用鋒利的線條勾勒，棱角分明極為動感。

02 別樣駕馭，演繹非凡駕乘體驗

豐田bZ4X通過低重心、高剛性力求顛覆“電動車缺乏駕趣”的固有認知，以便實現(xiàn)車主們隨心所行的駕控體驗與SUV的越野性。在低重心方面，做了不少的創(chuàng)新。例如：將薄型大容量電池包平放置于地板之下;采用電機、傳動橋、逆變器一體化的電動驅動橋;采用充電與電力分配兩大功能合二為一的電源供給總成。在高剛性化方面，也采用的一些舉措。例如：車身結構的主要框架部位采用熱沖壓材料、高強度鋼板;提升電池包及其周邊、BEV總成及散熱器搭載部位、前后懸架周圍等各部位的剛性。

此外，豐田bZ4X采用與SUBARU共同開發(fā)的X-MODE功能，并搭載了全新研發(fā)的“Grip-Control 智能多路況適應系統(tǒng)”，擁有超越期待的通過性。車輛在操控上也非常靈動，配置有獨立控制前后電動機，以便提升車輛的回轉性和操控穩(wěn)定性，可實現(xiàn)5.7m最小轉彎半徑，電動機最大功率150kW，動力更強勁，操控更自如。

更加特別值得一提的是，豐田bZ4X將首次采用One Motion Grip技術，實現(xiàn)線控轉向系統(tǒng)和異形方向盤結合，這是豐田bZ4X的一次創(chuàng)舉，能夠帶來全新的駕駛體驗。方向盤轉動角度設定為±150°，無需換手打輪即可完成轉向操作，極大減輕了駕駛員在掉頭、入庫、彎道行駛等時的操作負擔。據(jù)電車之家了解，其激進的造型設計也備受好評，這項設計將首先向中國市場推廣。

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03 豐田別樣科技，搭載多種智能配置

豐田bZ4X整車采用了智能化、電動化、互聯(lián)化的多種科技配置，力求兼顧消費者娛樂、駕趣、安全、環(huán)保等多樣化的需求，為消費者帶來讓人心潮澎湃的駕馭感受、智能的移動享受。

豐田bZ4X搭載有滿足中國消費者需求的車載智能生態(tài)系統(tǒng)，可支持豐富語音識別功能，能夠讓指令更輕松，可操控雨刷器、空調等。此外，其配置有數(shù)字鑰匙，可以直接通過智能手機進行鎖車、解鎖、啟動系統(tǒng)等操作，并可在智能手機之間授權，實現(xiàn)遠程輕松借車。豐田bZ4X可謂是走在時代前端的科技設備。

為了便于后續(xù)升級，提升可擴展性，豐田bZ4X配置了最新“Toyota Safety Sense 智行安全”輔助套裝、多媒體系統(tǒng)，可以無需到店，直接通過OTA進行軟件升級實現(xiàn)。

在充電及續(xù)航方面，豐田bZ4X支持DC快速充電最大功率達到150kW，30分鐘即可充電80%;還有一點是，采用熱泵式空調、座椅加熱、方向盤加熱、前排座椅腳下的輻射加熱器，提升駕駛節(jié)能性，確保冬季續(xù)航里程。此外，豐田bZ4X裝備有車頂太陽能充電板，能夠為車輛進行充電，據(jù)電車之家網(wǎng)了解，每年通過太陽能發(fā)電量可供行駛1800公里，為優(yōu)異的續(xù)航里程做貢獻，這一點非常值得期待。

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04 別樣安心，守護安全安心的社會

對于車輛的使用安全無論是何種車型依舊都是離不開的一個話題，對于純電動汽車而言，安全似乎一直是消費者最為在乎的一點。

豐田公司表示，豐田bZ4X在多個方面對安全進行了保障加固。在主動安全性方面，豐田bZ4X提供有可升級的“Toyota Safety Sense智行安全”輔助套裝，可遠程操作的Toyota Teammate Advanced Park停車輔助系統(tǒng)。在被動安全性方面，豐田bZ4X采用了全方位碰撞應對結構，可以保護乘員、電池安全以及對方車輛。在電池安全性方面，豐田bZ4X采用能夠確保發(fā)生意外時安心安全設計的多重監(jiān)視系統(tǒng)，并采用了與車身一體的大容量電池包，在發(fā)生碰撞時確保電池包的保護性能。

此外，豐田公司還提及在中國市場投放的bZ4X搭載了與CATL寧德時代共同開發(fā)的電池包，并在豐田專屬生產線進行生產。

2022年中期，bZ4X將在中國開始銷售。豐田公司表示，豐田將最大化的發(fā)揮其在中國超過1300家經銷店的網(wǎng)絡優(yōu)勢，打通線上線下渠道，并在重點城市規(guī)劃設立多元體驗空間，力求讓消費者對TOYOTA bZ觸手可及。

對國內的車主們來說，這款“別樣”的豐田電動SUV在設計、駕馭、科技、安全等各方面都是獨具特點，是豐田兼顧“環(huán)保車普及理念”和“安心安全服務形象”的有力詮釋�？梢灶A見豐田bZ4X必將為用戶帶來純電動SUV領域的全新魅力體驗，車型將對大眾ID.6、特斯拉Y型等構成一定沖擊,意味著大家又多了一款可供選擇的能帶來“別樣”體驗的寶(b)藏(Z)車型。

(新媒體責編：zpl05)