七月的長安交出了一份滿意的答卷,以13萬的銷量領跑自主品牌。長安趁熱打鐵,推陳出新,將會帶來UNI系列中的首款轎車——長安UNI-V。新款一出,頓時引發(fā)熱議,下面讓我們一起來看看UNI系列首款轎車長安UNI-V到底好在哪?

首先,介紹下長安UNI-V轎車的基本信息,長安UNI-V是長安UNI系列首款轎車,定位是緊湊級運動轎車,車身尺寸分別是4680mm、1838mm、1430mm。軸距達到了2750mm,軸距優(yōu)勢突出,在同級別車里,尺寸與空間也都屬上乘。

其次,我們再來看看長安UNI-V的具體的造型設計,長安UNI-V設計上延續(xù)了UNI系列專屬的運動風格,采用家族標志性的無邊界進氣格柵,格柵兩側還設計了很大尺寸的導風口,搭配犀利狹長的LED前大燈,帶來的視覺效果十分科幻且炫酷。

下方采用了三段式設計并微微向前突出,而霧燈區(qū)域則采用了十分夸張的造型,整體前臉視覺效果運動感十足。

側面采用溜背造型,線條設計十分流暢,搭配18英寸輪轂,隱藏式門把手的設計也很前衛(wèi),整車看上去十分運動、簡潔。尾部采用了貫穿式尾燈組設計,雙邊雙出的排氣筒,同時還配備了同級罕見的電動升降尾翼,也超越了很多頂級轎跑的配置。還有一個亮點就是當達到一定車速時會自動升起,正常行駛過程中會自動收起狀態(tài)的高速尾翼,并且可以通過開關來控制尾翼。

內飾方面,目前長安UNI-V轎車的內飾還沒有正式公布,但根據此前諜照可以看到是采用了長安最新的家族式設計語言,整體布局和UNI-K相似,科技感滿滿。

最后,動力方面,長安汽車預計新車將會搭載最新一代藍鯨NE1.5T發(fā)動機,最大功率138千瓦,峰值扭矩為300N·m,匹配的是七速雙離合變速箱,最高車速可達205KM/h。后續(xù)有可能還會提供2.0T版本。

看完了長安UNI-V的整體造型,是不是科技范兒十足?回顧車腰腰身線條簡單幾筆勾勒出前后輪拱,在熏黑輪轂和雙邊單出排氣布局襯托下,一副小鋼炮即視感,躍然眼前。有沒有心動呢?此次長安在外形方面做足了功夫,并且長安UNI-V也憑借造型入圍2021年中國十佳車身評選獲獎名單。

這樣集時尚感、科技感、高性能于一體的長安UNI-V是不是很讓人期待呢?

(新媒體責編：zpl05)