經(jīng)過三年半的拓寬工程，昨天晚上12月6日23點(diǎn)，洛溪大橋正式通車 ，新舊橋雙向10車道 全部開放使用，今后廣大市民開車過橋，只需要2分鐘就能跨越珠江 ，過江通行能力顯著提高。

洛溪大橋在1988年通車，是連接海珠區(qū)和番禺區(qū)的重要過江通道 。通行歷史長達(dá)30年，無法繼續(xù)負(fù)荷巨大的交通量。

為了緩解交通壓力，洛溪大橋在2018年開始施工，在原有橋梁的東西兩側(cè)各自新建一座三車道斜拉橋 。拓寬后路線長約2公里，新設(shè)置預(yù)留了非機(jī)動(dòng)車道和寬達(dá)1.9米的人行通道，設(shè)計(jì)速度達(dá)到60公里/小時(shí)。

洛溪大橋構(gòu)造復(fù)雜，涉及大量原料、設(shè)備、施工的管理任務(wù)。管理難點(diǎn)包括：

1、 質(zhì)量數(shù)據(jù)來源眾多，處理管控難度大

2、質(zhì)檢資料收集滯后，質(zhì)量追溯難度大

3、參與方眾多，傳統(tǒng)溝通及多方管理方式成本高

微柏軟件為洛溪大橋拓寬工程搭建質(zhì)量管理系統(tǒng) 。系統(tǒng)功能涵蓋資質(zhì)管理、審核簽驗(yàn)、質(zhì)量追溯、驗(yàn)收評(píng)定、材料管理、施工監(jiān)控、試驗(yàn)檢驗(yàn)管理。實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)匯總統(tǒng)計(jì) ，智能快捷生成各類圖表，方便業(yè)主單位和上級(jí)主管部門的查詢，實(shí)現(xiàn)業(yè)主、設(shè)計(jì)、監(jiān)理、施工等業(yè)務(wù)的網(wǎng)絡(luò)化、規(guī)范化。

1、結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)

一數(shù)一源，避免重復(fù)錄入。數(shù)據(jù)相互關(guān)聯(lián)，實(shí)現(xiàn)鏈條式質(zhì)量追溯。數(shù)據(jù)定義“標(biāo)簽”，實(shí)現(xiàn)統(tǒng)計(jì)分析和多維度管理。

2、云端數(shù)據(jù)中心

配備數(shù)據(jù)備份、恢復(fù)及安全管理體系，保證數(shù)據(jù)信息安全。

3、電子簽名

與質(zhì)量管理流程關(guān)聯(lián)，與系統(tǒng)審核同步。可脫離系統(tǒng)進(jìn)行簽名驗(yàn)證，實(shí)現(xiàn)長久保存。

洛溪大橋項(xiàng)目是微柏軟件產(chǎn)品首次在應(yīng)用在市政建設(shè)項(xiàng)目當(dāng)中 。未來微柏軟件將涉獵多領(lǐng)域數(shù)字化應(yīng)用，將更多產(chǎn)品推廣到市政路橋隧，房建，水務(wù)，航道，管線，軌道交通等建設(shè)領(lǐng)域中，為更多工程建設(shè)項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)數(shù)字賦能。

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