將攝像頭與電子設備完全集成到車內(nèi)后視鏡的系統(tǒng)性解決方案

 

單個攝像頭即可監(jiān)測駕駛員和車內(nèi)乘員

 

2024年開始與德國汽車制造商合作進行生產(chǎn)

 

隨著高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)在全球的快速發(fā)展，駕駛員監(jiān)測技術迅速成為汽車的一項重要特性與安全功能。鑒于本公司產(chǎn)品安全性能遠超歐盟新車安全評鑒協(xié)會(Euro NCAP)與歐盟一般安全法規(guī)(GSR)的要求，麥格納已與一家德國汽車制造商簽下了一筆全球量產(chǎn)的大單。該駕駛員監(jiān)測技術為行業(yè)首創(chuàng)，麥格納創(chuàng)新地將攝像頭、電子設備與車內(nèi)后視鏡技術進行一體化整合，將于2024年投入市場。

 

麥格納獨特的駕駛員和乘員監(jiān)測系統(tǒng)將攝像頭、電子設備和車內(nèi)后視鏡整合在一個產(chǎn)品中

麥格納駕乘監(jiān)測系統(tǒng)

該系統(tǒng)通過將麥格納的高分辨率攝像頭、紅外發(fā)射器與電子控制單元完全集成到麥格納生產(chǎn)的車內(nèi)后視鏡之中，從而使得封裝更為簡便。該系統(tǒng)的一個獨特之處在于，攝像頭隱藏在后視鏡玻璃之后，與目前市場上現(xiàn)有的解決方案相比，在封裝與造型方面均有改善。系統(tǒng)采用先進的軟件監(jiān)測駕駛員的頭部、眼睛與身體的動作，有助于監(jiān)測駕駛員是否存在分心行為、瞌睡狀態(tài)和疲勞狀態(tài)。此外，該系統(tǒng)還具備車內(nèi)監(jiān)測功能，不僅可以監(jiān)測駕駛員，還可以監(jiān)測車內(nèi)其他乘員的行為與狀態(tài)。

 

“分心駕駛仍然是引發(fā)全球交通事故的主要原因之一，許多市場因此將駕駛員監(jiān)測作為一項標準的安全性技術。”麥格納電子、機電智能、鏡像與照明系統(tǒng)事業(yè)部總裁約翰·奧哈拉(John O’Hara)表示，“麥格納在攝像頭與后視鏡技術方面的領先優(yōu)勢與專業(yè)性得到廣泛認可，我們具有得天獨厚的優(yōu)勢能夠開發(fā)出一個創(chuàng)新的系統(tǒng)解決方案。這一系統(tǒng)解決方案滿足了未來歐盟新車安全評鑒協(xié)會與歐盟一般安全法規(guī)的要求，而且優(yōu)化了車內(nèi)空間、造型，降低了成本。”

 

該系統(tǒng)的一個獨特之處在于，其前擋風玻璃靠上的中央位置無遮擋，讓駕駛員、前排乘客、第二排乘客與第三排乘客均有良好的視野。這使得駕駛員與乘員的行為與狀態(tài)可通過一個攝像頭進行監(jiān)控，該攝像頭通過獨特的設計封裝在后視鏡單元中。

 

“麥格納的駕駛員監(jiān)測系統(tǒng)創(chuàng)造了與其他ADAS車輛技術相整合的無限可能，而且融合了全新的出行理念，比如共享出行認證。麥格納具備完整的系統(tǒng)專業(yè)知識，能夠充分把握市場機遇，進一步改善所有道路共享者的安全性、舒適性與便利性。”

 

麥格納國際簡介

 

麥格納在汽車領域是全球最大的供應商之一，更是一家出行科技公司。我們擁有154000名開拓創(chuàng)新的員工，分布在全球各地。得益于合理的運營架構，我們?nèi)绯鮿?chuàng)公司一樣銳意進取。60余年的技術積淀和成長，讓我們在汽車的各個領域推陳出新，設計、開發(fā)和打造全方位的產(chǎn)品系統(tǒng)，在這個快速迭代的行業(yè)里不斷驅動出行科技的發(fā)展。我們的分支遍布全球，在28個國家設有347家制造工廠和90個產(chǎn)品開發(fā)、工程和銷售中心。

 

我們在紐約證券交易所和多倫多證券交易所的普通股代碼分別為MGA和MG。

(新媒體責編：pl0902)