從國務院發布的《交通強國建設綱要》中，可以看出，2022年政府對于網絡貨運平臺將會有更多利好的服務政策，壯大供應鏈服務，解鎖物流行業新業態新模式。

在AI技術、物聯網、云計算、區塊鏈等高科技支持下，傳統物流也逐漸向智慧物流轉型，再加上國家積極建設相關的公共服務平臺，發展無人機物流快遞等，助力智慧物流能夠成為真正讓行業轉型升級的新動力。

數字化發展已成定局

眾所周知，在過去的幾年時光里，數字化轉型已經席卷全球，隨著新技術的廣泛應用，新的機會和價值正在不斷地被發現和創造。從某種程度上說，數字化轉型已經不是一種選擇，而是唯一的出路。那么在面對這樣的發展情況下，物流企業該如何打造新的優勢?如何抓住新的機遇呢?

正在企業家們一籌莫展的時候，疫情的到來讓人始料未及，很多物流企業在面對突如其來的事件時，沒有良好的應急措施，被疫情打了一個措手不及。說到疫情，其實就是物流企業在慢慢“進化”過程中的“基因突變”。但是大多數企業家都沒有意識到這點，在面對疫情時，還在按照傳統的生產和銷售模式，單純依賴線下采購或單一供應商，沒有開展數字化采購方式，一旦供應鏈遭遇斷供風險，將導致生產物資缺乏，即使復工也無法恢復產能，無法規避風險和成本管控。

但是從另一個角度出發，疫情也成了數字化轉型的助推劑。為什么這么說呢，是因為物流企業在面對疫情的高壓之下，不得不利用新技術對企業的競爭力進行重塑，為企業帶來效率的提升，由此可見，轉型是物流企業必須要選擇的一條路，數字化發展也已成定局。

貨運鏈服務中蘊含的新機遇

很多企業家疑惑，為什么有些物流企業看起來平平無奇，卻絲毫不受疫情的影響?外人只看到了成功，卻忽略了其中的發展戰略，那就是數字化轉型。越早進行數字化轉型的企業，在面臨突發事件時，越可以盡早的進行危機處理。

不光是物流企業，不同行業都面臨著數字化變革所帶來的全新挑戰。同樣，在這樣的變化之下，沒有哪一個行業可以憑借一己之力滿足用戶的一切需求。因此，找一個合作伙伴，進行聯合創新，才能夠保證在數字化轉型的道路上順利前行。

以貨運寶為例，在物流行業已經摸爬滾打了很多年，有很豐富的經驗作為基礎，再加上推出的定制貨運鏈服務，已經為物流企業研發出了很多數字物流解決方案。

貨運寶通過數字化賦能，幫助物流企業分析各項指標，為企業日常管理、市場需求、營銷分析、市場推廣等方面實現數字化管理，通過貨運鏈服務，嚴格把控物流企業業務的各環節，從源頭實現降本增效和賦能。

另外，在TMS管理系統的加持下，貨運寶將云計算、人工智能、大數據等新技術與貨運鏈模式密切融合，可以加速驅動物流企業實現數據化，大大加強物流企業內外部的互聯互通，有效地提升物流企業運營效益、降低了運營成本。

總而言之，物流企業數字化轉型最重要的就是平臺和數據，貨運寶作為專業的數字物流服務商，專門為物流企業打造一站式全鏈條服務，以領先的數字技術和深厚的行業經驗積累，為客戶提供專業的數字化產品和服務，幫助客戶實現數字化轉型，為物流企業照亮數字化轉型的道路。

(新媒體責編：pl0902)