隨著新冠疫苗供應(yīng)量不斷增加，疫苗接種目標(biāo)人群持續(xù)擴(kuò)大，全國(guó)乃至全球疫苗物流需求快速釋放。G7物聯(lián)作為一家專(zhuān)注于物流運(yùn)輸?shù)馁Y深企業(yè)，密切關(guān)注一盒新冠疫苗從出廠、儲(chǔ)存、運(yùn)輸、配送到終端消費(fèi)者手中的各個(gè)環(huán)節(jié)，降低疫苗運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)。

特別是2020年新冠疫情爆發(fā)以來(lái)，如G7物聯(lián)此類(lèi)從事物流運(yùn)輸工作的企業(yè)、個(gè)體越來(lái)越關(guān)注醫(yī)藥物流。涉及到藥品、疫苗、醫(yī)療器械等醫(yī)藥產(chǎn)品的運(yùn)輸成為物流細(xì)分領(lǐng)域中監(jiān)管更為嚴(yán)格的板塊，關(guān)系到用藥安全和公眾健康。

隨著技術(shù)的發(fā)展，倉(cāng)儲(chǔ)、冷鏈等能力日益完善，藥品物流的安全性也不斷提升。而配送環(huán)節(jié)中，除了可控性較高的冷鏈，還有一個(gè)很容易被忽略的節(jié)點(diǎn)：司機(jī)駕駛安全性 。由于個(gè)體差異性，駕駛習(xí)慣不同，導(dǎo)致了司機(jī)的安全管理一直是運(yùn)輸安全體系中的難題，由于駕駛不當(dāng)導(dǎo)致的醫(yī)藥運(yùn)輸受損逐漸被行業(yè)所關(guān)注到。

北京華欣物流有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“華欣物流”)是一家長(zhǎng)期專(zhuān)注為醫(yī)藥行業(yè)客戶提供精準(zhǔn)定制、合規(guī)質(zhì)量、安全高效的全國(guó)性醫(yī)藥物流綜合服務(wù)企業(yè)，立志成為中國(guó)生命健康物流最佳服務(wù)商。目前，在全國(guó)八大區(qū)域設(shè)立分支機(jī)構(gòu)45個(gè)，公司擁有300多臺(tái)保溫冷藏車(chē)，全國(guó)千余名員工為各類(lèi)醫(yī)藥客戶提供專(zhuān)業(yè)物流配送服務(wù)。

近日，G7物聯(lián)攜手華欣物流、北京太保正式啟動(dòng)安全降賠戰(zhàn)略合作。對(duì)于G7物聯(lián)來(lái)說(shuō)，通過(guò)精準(zhǔn)設(shè)備+算法能力為醫(yī)藥企業(yè)提升車(chē)隊(duì)安全性能，以長(zhǎng)期體系化的結(jié)果數(shù)據(jù)管理為保險(xiǎn)公司提供理賠參考，真正以技術(shù)降賠幫助醫(yī)藥物流企業(yè)實(shí)現(xiàn)降本增效的目標(biāo) 。

醫(yī)藥物流需要安全管理體系

如何將華欣物流的百萬(wàn)公里事故率降至1.15% ?針對(duì)這一戰(zhàn)略目標(biāo)，技術(shù)不可或缺，人的力量也不容忽視。G7物聯(lián) 安全服務(wù)體系的核心是AI算法、大數(shù)據(jù)模型，以及配置在車(chē)內(nèi)的硬件終端，這些是技術(shù)壁壘，而 G7物聯(lián) 專(zhuān)職的安全運(yùn)營(yíng)人員，即“安全小姐姐”則成為個(gè)性化的服務(wù) 。

G7物聯(lián)的安全小姐姐是司機(jī)們的一道重要安全防線。當(dāng)司機(jī)出現(xiàn)危險(xiǎn)駕駛行為后，G7物聯(lián)終端會(huì)首先對(duì)司機(jī)進(jìn)行機(jī)器干預(yù)，提醒司機(jī)的危險(xiǎn)駕駛行為。如果多次警告后，司機(jī)仍出現(xiàn)危險(xiǎn)駕駛行為，G7物聯(lián)的安全小姐姐會(huì)主動(dòng)介入，以語(yǔ)音提醒、撥打電話的方式提醒司機(jī)。如果危險(xiǎn)駕駛行為持續(xù)出現(xiàn)，G7物聯(lián)的安全小姐姐還會(huì)立刻通知車(chē)隊(duì)長(zhǎng)，直至司機(jī)危險(xiǎn)駕駛行為消失。

華欣物流目前的難題是：隨著需求的增加，車(chē)隊(duì)也增加了很多新駕駛員。針對(duì)新駕駛員如何從培訓(xùn)到監(jiān)控全方位搭建安全管理體系是眼下的重點(diǎn)需求 。

G7物聯(lián)的安全專(zhuān)家團(tuán)隊(duì)可以協(xié)助華欣物流開(kāi)展改善駕駛安全行為的培訓(xùn)和測(cè)評(píng)，包括應(yīng)急演練，為高風(fēng)險(xiǎn)司機(jī)提供一對(duì)一的安全特訓(xùn)，引導(dǎo)司機(jī)改變駕駛行為，進(jìn)而從長(zhǎng)期上降低風(fēng)險(xiǎn)。G7物聯(lián)月度平臺(tái)安全風(fēng)險(xiǎn)報(bào)告、安全管理體系 “體檢”等手段，也能幫助華欣物流管理團(tuán)隊(duì)及時(shí)了解車(chē)隊(duì)安全狀態(tài)的變化趨勢(shì)，進(jìn)行有針對(duì)性的安全管理。

在此次戰(zhàn)略合作會(huì)上，華欣物流表示：“我們對(duì)安全管理是有期許，有要求的。希望與G7物聯(lián)建立更好的溝通機(jī)制，通過(guò)安全數(shù)據(jù)報(bào)表，對(duì)于華欣重點(diǎn)關(guān)注的司機(jī)打電話、注意力分散等行為進(jìn)行篩選分析，爭(zhēng)取早日達(dá)成安全目標(biāo)。”

技術(shù)降賠讓安全管理的效果可量化

據(jù)了解，目前商用車(chē)保險(xiǎn)平均賠付率高達(dá)80% ，“國(guó)內(nèi)的保險(xiǎn)公司不太愿意去承保醫(yī)藥運(yùn)輸，也側(cè)面說(shuō)明了醫(yī)藥運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)高”。G7物聯(lián)作為聚焦物流物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)多年的技術(shù)服務(wù)商，一直在探索如何通過(guò)信息化、智能化、數(shù)字化的手段更好提升安全性，降低保險(xiǎn)成本。

醫(yī)藥物流環(huán)節(jié)能否有效降低管理成本，實(shí)現(xiàn)規(guī)模擴(kuò)張取決于企業(yè)的信息化建設(shè)程度。G7物聯(lián)獲取了上萬(wàn)起貨運(yùn)物流交通事故的精準(zhǔn)數(shù)據(jù)，包括事故時(shí)間、地點(diǎn)及司機(jī)的駕駛行為。這些數(shù)據(jù)極為詳盡，涵蓋事故發(fā)生的具體路況，司機(jī)的具體駕駛行為，如是否踩剎車(chē)、是否出現(xiàn)疲勞駕駛等。

在這些數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上，G7物聯(lián) 可以為卡車(chē)保險(xiǎn)的差異化精準(zhǔn)定價(jià)提供數(shù)據(jù)模型 ，幫助車(chē)隊(duì)進(jìn)行長(zhǎng)期風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)、安全精細(xì)化管理，幫助保險(xiǎn)公司進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別及差異化定價(jià)。因此，與G7物聯(lián)合作的保險(xiǎn)公司，可以為不同風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)的司機(jī)及車(chē)隊(duì)，提供“千人千面”的差異化安全服務(wù)方案。

此次，G7物聯(lián)攜手北京太保提供的專(zhuān)屬理賠服務(wù)，通過(guò)安全體系的打造將賠付率控制在一定范圍內(nèi)，從而G7物聯(lián)幫助華欣物流獲取一定的設(shè)備補(bǔ)貼獎(jiǎng)勵(lì)。“降本”不再是一句空話，安全體系的建立與企業(yè)管理成本的降低有了具體可衡量的價(jià)值 。

G7物聯(lián)與華欣物流早在2021年即啟動(dòng)安全合作，此次安全承諾更是深度綁定戰(zhàn)略合作關(guān)系，通過(guò)IoT安全服務(wù)和保險(xiǎn)降賠方案，G7物聯(lián)助力華欣物流成為醫(yī)藥行業(yè)安全管理體系的領(lǐng)航者，打造“合規(guī)、安全、高效、便捷”的醫(yī)藥物流服務(wù)。

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