近日，福瑞泰克與一汽紅旗進(jìn)一步達(dá)成量產(chǎn)合作，福瑞泰克基于一汽紅旗阩旗(R.Flag)技術(shù)發(fā)展戰(zhàn)略和FEEA3.0電子電氣架構(gòu)，使用最新的"ADC30域控制器平臺(tái)"，搭載360度冗余感知的傳感器組合"，為一汽紅旗面向SOA服務(wù)定制國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的L3級(jí)高階自動(dòng)駕駛解決方案獲得成功定點(diǎn)，并將于2023年在一汽紅旗全新車型上實(shí)現(xiàn)全面量產(chǎn)，未來(lái)ADC30平臺(tái)軟硬件產(chǎn)品和服務(wù)將運(yùn)用到更多紅旗車型。此外，搭載福瑞泰克第二代前視解決方案的紅旗車型已進(jìn)入量產(chǎn)落地階段，即將迎來(lái)大規(guī)模交付。

作為國(guó)內(nèi)量產(chǎn)級(jí)高階自動(dòng)駕駛解決方案的領(lǐng)導(dǎo)者，福瑞泰克堅(jiān)持漸進(jìn)式和全棧自研發(fā)展路線，具備從感知、預(yù)測(cè)、規(guī)劃到控制執(zhí)行完整的、端到端智能駕駛技術(shù)能力，以及成規(guī)模、高質(zhì)量數(shù)據(jù)迭代能力，擁有自動(dòng)駕駛的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

隨著高階自動(dòng)駕駛時(shí)代的到來(lái)，高速領(lǐng)航、城區(qū)領(lǐng)航等準(zhǔn)L3級(jí)別的行車功能也將進(jìn)入量產(chǎn)落地階段，汽車中央域控制器將發(fā)揮核心作用。福瑞泰克憑借域控制器領(lǐng)域的技術(shù)積累、軟硬件優(yōu)勢(shì)和靈活的開放性，根據(jù)客戶需求量體裁衣，定制適配多種芯片的平臺(tái)化方案，憑借更優(yōu)化傳感器配置，更智能的AI融合算法，更多樣化的軟件生態(tài)，實(shí)現(xiàn)L2-L4 級(jí)的全場(chǎng)景覆蓋，并運(yùn)用車-云互通模式，達(dá)到真正的軟硬結(jié)合、數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)。

福瑞泰克此次基于一汽紅旗全新車型打造的"ADC30域控制器平臺(tái)"高階自動(dòng)駕駛解決方案，采用多顆大算力SOC芯片的組合方案，AI算力最高支持500+Tops。該方案結(jié)合高精地圖和定位導(dǎo)航，行車最高可實(shí)現(xiàn)L3高速代駕HWP，擁堵自行TJP及自動(dòng)導(dǎo)航行駛NOP功能，泊車最高可實(shí)現(xiàn)L4記憶泊車HPA及代客泊車AVP功能，并滿足ISO 26262功能安全ASIL D等級(jí)要求。

作為中國(guó)市場(chǎng)最為成功的自主豪華品牌，一汽紅旗秉承"中國(guó)式新高尚精致主義"的品牌理念，廣受中國(guó)消費(fèi)者喜愛。2021年紅旗品牌達(dá)成年銷30萬(wàn)輛，創(chuàng)造4年銷量激增63倍的現(xiàn)象級(jí)表現(xiàn)。

福瑞泰克與一汽紅旗強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，旨在通過(guò)高階自動(dòng)駕駛平臺(tái)技術(shù)合作、創(chuàng)新高效的新生態(tài)融合，共同探索引領(lǐng)全球智能駕駛產(chǎn)業(yè)發(fā)展的"中國(guó)解決方案"，滿足中國(guó)消費(fèi)者對(duì)智駕新時(shí)代"美好生活、美妙出行"的追求。

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