2015年，國務院辦公廳轉發《關于推進機動車駕駛人培訓考試制度改革的意見》(【2015】88號)，提出“駕駛培訓市場開放競爭、駕駛考試公平公正、服務管理便捷高效”等總體目標，并堅持“安全第一、便民利民、開放競爭和公正廉潔”的基本原則。此舉也將交通安全的重要性以及駕培行業轉型升級的必要性提到越來越高的位置。

作為道路交通安全的重要參與者和主要責任主體，機動車駕駛員的交通安全意識和駕駛技能直接關系到廣大道路交通參與者的安全。切實加強駕駛員的源頭教育工作，全面提高駕駛員的交通安全素質變得十分重要。

2011年，木倉科技開發出駕考寶典App，通過互聯網、大數據等新興技術，幫助用戶以更便利的方式、碎片化的時間學習交通法規和安全文明駕駛的理論知識。在為學員帶來學習方便的同時，也從源頭上向學員灌輸交通安全的理念。

在改革開放前的很長一段時間內，我國汽車數量并不多，機動車駕駛員基本都是經過嚴格培訓的工人。后來，隨著我國經濟社會的快速發展和人民生活水平的不斷提高，“考本”成風，汽車快速進入千家萬戶，擁有各種機動車的人數以平方數倍增。據公安部統計，截至2022年3月底，全國機動車保有量已達4.02億輛，其中汽車3.07億輛;機動車駕駛人4.87億人，其中汽車駕駛人4.50億人。2022年一季度全國新注冊登記機動車934萬輛，新領證駕駛人775.8萬人。

但隨著新領證駕駛人數的快速增長，交通事故也逐年上升，特別是特大交通事故更時有發生。究其原因，駕駛員素質低下是造成這種局面最根本的原因。多年來，考駕駛證只是強調駕駛人的職業技術、技能。駕校也只是通過交通法規考試、樁考、路考等項目便把駕駛證發到學員手中，而理論知識和交通安全理念的傳授卻有所缺失。事實上，作為一個合格的駕駛員,不但需要過硬的駕車本領, 更需要強烈的社會責任感在內。因此交通安全理念、交通文明意識和全社會道路交通安全事業的發展工作任重道遠。

作為國內互聯網學車領域的綜合服務平臺，木倉科技旗下駕考寶典結合不斷發展的新技術進行產品功能的持續優化和升級，為駕駛培訓行業提供了新的教學模式和教學方法，將安全駕駛貫穿到培訓的全過程，促進交通安全素質教育深層次發展，通過培養掌握過硬駕駛技能和樹立牢固駕駛意識的合格駕駛人，真正實現駕駛培訓由應試教育向素質教育轉變，提供“安全第一，便民利民”的駕培服務。

當前，隨著數字化、智能化發展，以5G、VR、數字孿生等為代表的新興技術在機動車駕培領域得到了廣泛的應用和認可，同時伴隨著疫情防控常態化下非接觸式教學的興起，木倉科技旗下駕考寶典加大研發力度，于2021年7月推出智能模擬器、智能教練、路考儀等智能硬件以及PaaS管理平臺，通過人機交互與真實場景還原讓體驗者達到身臨其境的感覺，學員可以場景化學習特殊天氣、復雜路況、突發狀況等實車訓練難以實現的情景，大大提升了學員的防御性駕駛能力和安全文明駕駛意識。

未來，木倉科技將繼續貫徹國務院88號令，努力推動駕培相關方向學員提供更加“便民利民”的交通安全教育，全力以赴提升全民交通安全素養。同時，堅持貫徹“交通強國”戰略，依托科技賦能，探索新型教學方式，把好全社會的道路交通安全第一道關口。

(新媒體責編：pl123456xx)