西安三角航空400兆牛模鍛壓機(jī)項(xiàng)目是工信部重大技術(shù)裝備項(xiàng)目、國(guó)家“十一五”重大科技支撐計(jì)劃項(xiàng)目以及陜西省和西安市重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，由中國(guó)二十二冶集團(tuán)有限公司設(shè)計(jì)、制造、施工總承包，由西安三角航空有限公司籌資的大型項(xiàng)目。

400MN模鍛壓機(jī)設(shè)備重量重、尺寸大，制作運(yùn)輸困難，安裝難度大。400MN壓機(jī)共重3500噸，其中主壓機(jī)牌坊重達(dá)2100噸，由20塊子鍵組成，外形尺寸為21.6m*8.88m*2.8m，吊裝施工難度大，普通的吊裝機(jī)械無法滿足要求，再加上場(chǎng)地狹窄、吊裝環(huán)境復(fù)雜，沒有可以借鑒的先例。”面對(duì)如此重量巨大的設(shè)備，技術(shù)人員將4萬噸液壓機(jī)機(jī)架、主工作缸、動(dòng)梁關(guān)鍵承載結(jié)構(gòu)分體制造，現(xiàn)場(chǎng)組對(duì)，并采用國(guó)際領(lǐng)先的預(yù)應(yīng)力鋼絲纏繞技術(shù)和自行研發(fā)的衛(wèi)星式機(jī)器人纏繞技術(shù)，解決了重型設(shè)備機(jī)架因外部尺寸大、重量大而無法實(shí)現(xiàn)的預(yù)應(yīng)力纏繞問題，降低了制造難度。

在質(zhì)量管理上，根據(jù)業(yè)主要求組建了400MN工程質(zhì)量管理體系，形成了業(yè)主、監(jiān)理、施工單位上下貫通的質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)，承擔(dān)起了對(duì)400MN模鍛壓機(jī)工程質(zhì)量進(jìn)行管理的任務(wù)。在工程施工前，對(duì)400MN模鍛壓機(jī)工程使用的商品混凝土、壓型彩鋼板、防水卷材、油漆、鋼材及管件等建筑材料及制品進(jìn)行了質(zhì)量控制，使工程使用的原材料及制品質(zhì)量能夠滿足工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的要求，牢牢把住了源頭。施工過程中執(zhí)行合同中的約定，加強(qiáng)設(shè)備和原材料存儲(chǔ)管理，避免到現(xiàn)場(chǎng)的設(shè)備損壞和進(jìn)場(chǎng)材料浪費(fèi)。在進(jìn)度控制上，會(huì)同監(jiān)理單位編制了整體進(jìn)度控制網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃，嚴(yán)格執(zhí)行，向下層層分解施工任務(wù)。與此同時(shí)要求專業(yè)人員必須熟練掌握施工圖紙和熟悉工藝流程，工期嚴(yán)格按計(jì)劃控制，關(guān)鍵線路的項(xiàng)目首先施工，輔助項(xiàng)目順序施工，針對(duì)工期失控項(xiàng)目及時(shí)分析原因，采取措施確保工期完成。

辛勤的汗水結(jié)出豐碩的果實(shí)，但是創(chuàng)新之路沒有盡頭。從2009年7月開工，到2012年3月20日全面竣工投產(chǎn)，二十二冶人在短短的2年多時(shí)間里歷經(jīng)了萬般磨難，攻克了道道難關(guān)，以大國(guó)工匠的責(zé)任和氣魄，最終圓滿完成了這項(xiàng)萬眾矚目的工程。西安4萬噸模鍛壓機(jī)項(xiàng)目的成功投產(chǎn)解決了大鍛件生產(chǎn)能力無需從國(guó)外進(jìn)口，填補(bǔ)了我國(guó)在航空航天領(lǐng)域的空白。面對(duì)未來，中國(guó)二十二冶人將運(yùn)用自己的智慧與實(shí)力，傳承大國(guó)工匠精神，不斷為中國(guó)航天事業(yè)的騰飛貢獻(xiàn)力量。 (趙越)

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