新春伊始，余寒料峭，位于中建交通雄商高鐵站前十四標項目鋼筋加工場的工人們正在緊鑼密鼓地進行鋼筋籠的焊接與組裝工作。“項目部在節后第一時間便實現了全面復工。”項目生產經理張偉介紹，“不僅管理人員和施工作業人員100%就位，且三個鋼筋加工場都已投入使用，目前已經形成緊密銜接的‘環扣式’施工局面，各項節點都在穩步推進。”
圖片1(加工場內正在進行鋼筋籠組裝作業)
據了解，為確保節后復工秩序，項目部在春節期間有60余名人員主動選擇現場值守，不僅實現了節后三個鋼筋加工場全部投入使用，滿足了全線樁基施工原材料需求，更確保了三個工區施工節點協同統籌推進。目前項目部橋梁樁基施工以及路基螺桿樁施工進展良好，各項序時施工目標均在沖刺提速之中。
圖片2(專業工人正在進行籠體焊接作業)
雄商高鐵作為國家“八縱八橫”高速鐵路網絡建設的重要組成部分，其建成后不僅能夠拉動沿線省份步入經濟發展“高鐵速度”，更為屬地民眾提供了極大的出行便利條件、大幅降低出行時間成本。項目部自開工以來，先后克服了來自征地拆遷、原材供應等方面的一系列阻力，以“策劃先行、精細管理”為基本工作原則不斷追求履約品質提升。“問需于民，服務于民。”項目經理楊廣良說道，“早一天把高品質的工程交到廣大民眾手中，就多一份我們作為中國建筑人的驕傲和自豪。”
圖片3(現場正在進行樁基施工)
(新媒體責編：wa12)
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