技術變革如何支撐供應鏈及管理服務的發展?

數字化與科技化開始承托供應鏈管理能力的升級與變革?

如何從客戶需求的緯度反推供應鏈及管理服務的模式變革?

在過去的三年中，我國的供應鏈企業經受了最為極端的挑戰，但當下，供應鏈企業比過去任何時候更具有變革的緊迫感。

而隨著供應鏈的發展，這三個問題也擺到了所有人的面前。

當下供應鏈發展的挑戰與變革

當前，人、貨、場的關系變化在倒逼供應鏈改革。

隨著我國經濟發展與消費升級，供應鏈正面臨新消費發展路上的棘手問題，如供應鏈主體眾多、業務流程復雜，人流、商流、物流高度離散。

需求的多樣性及個性化要求、消費者消費習慣的改變、銷售新業態的出現都在使需求變得越來越有不確定性，對供應鏈的柔性與彈性提出了新的要求。

同時，國際關系的動蕩，勞動力成本的變化及生產工廠的布局轉移等，也使得都供應鏈變得越來越復雜，不穩定風險加劇。供應鏈企業必須要增加自身的抗風險能力。

我們必須要認識到，未來的供應鏈不再是傳統的線性結構，而是一個網絡化的復雜生態系統。

供應鏈企業必須學會，如何在維持收入增長和成本削減的同時提高供應鏈響應力和敏捷度。

數字化供應鏈為供應鏈一體化、全鏈路的轉型提供了可能性，但如何平衡企業規模發展與數字化升級之間的銜接，如何用好“數字化”這個現階段最理想的創新工具，我們還需要進一步探索和嘗試。

日日順供應鏈在生態性、場景化、價值化上的探索

環顧我國供應鏈企業的發展，其實能夠發現在應對供應鏈升級帶來的挑戰時，脫胎于大型制造業企業的自建物流，具備獨特的優勢。

因為它們天然具備較長的供應鏈鏈條管理與服務能力，并且跟隨制造業企業經歷過制造轉型的多個階段，已經培養出了足夠的韌性與柔性。

以日日順供應鏈為例，成立之初主要為海爾集團提供物流及供應鏈服務，整合了海爾集團各產品事業部的采購物流、原材料配送和成品分撥業務，積累了深厚的供應鏈管理行業經驗和深刻理解。同時不斷迭代和演進新模式，最終完成了從“企業物流”到“供應鏈企業”再到“生態平臺”的典型代表，一直執著于供應鏈管理和場景物流服務。

日日順供應鏈基于用戶需求，領先性地提出場景物流服務概念，將傳統物流服務終點-貨物“送到”作為創造用戶新價值的起點。

并在此基礎上，圍繞用戶及車輛資源方需求，大力拓展以最后一公里場景物流服務及車后賦能為核心的生態創新服務。

成熟的供應鏈業務，讓日日順供應鏈鍛造了多場景、多品類的服務能力，而形成完整物流鏈路的能力，也是其場景物流服務的基礎。

在過去的20多年間，其供應鏈服務能力有了充分的積累和溢出，并細分為了消費、制造、國際、運力、生態創新等業務。

智慧供應鏈，如何助力供應鏈變革？

供應鏈是一個復雜的概念，是一個可以容納多個環節的長鏈，換句話說，供應鏈本身就是生態。

變革時代下，如何走好智慧供應鏈數科之路?數科供應鏈轉型之路，需要建設的底層能力有哪些?如何形成差異化?

站在生態中的不同位置，對于供應鏈變革會有不同的看法。2月15日，日日順供應鏈與運聯智庫聯合邀請十多位行業中的大咖，一起探討智慧供應鏈數字科技的現狀、問題以及破解之道，洞悉未來發展趨勢。關于這些問題的詳細答案，也將在這場活動中得到淋漓盡致地體現。

(新媒體責編：wa12)