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    科技創(chuàng)新 驅(qū)動金旅客車駛?cè)肟燔嚨?/h1>

    人物聲音:

    廈門金龍旅行車有限公司總經(jīng)理賴志藝:經(jīng)歷三年疫情,客車行業(yè)市場正慢慢恢復。站在全新起點,金旅客車將深入學習貫徹黨的二十大精神,扎實開展“深學爭優(yōu)、敢為爭先、實干爭效”行動,以科技創(chuàng)新賦能高質(zhì)量發(fā)展,持續(xù)為客車行業(yè)貢獻“中國智造”的金旅力量,不斷為廈門打造新發(fā)展格局節(jié)點城市增添新亮點。

    金旅生產(chǎn)線

    正文:

    廈門金龍旅行車有限公司位于湖里的廠區(qū)停車場,車輛停得滿滿當當,其中不少省外牌照車輛;公司的生廠車間,迎來了肯尼亞、越南、菲律賓等一波又一波的客戶參觀。高朋滿座的熱鬧景象,讓金旅客車總經(jīng)理賴志藝忙得連軸轉(zhuǎn)。

    會議間隙,賴志藝接受記者的采訪。他告訴記者,“今年前兩月,金旅客車銷售額同比增長104.1%,其中出口增長862.5%,實現(xiàn)‘開門紅’,為完成年度目標任務開好局起好步。”

    2023年1月出口蒙古國的金旅公交車

    黨的二十大報告指出,必須堅持科技是第一生產(chǎn)力、人才是第一資源、創(chuàng)新是第一動力。歷經(jīng)30載沐風櫛雨,金旅客車在行業(yè)需求持續(xù)下滑、市場競爭日益激烈的大背景下,仍然屹立潮頭。剖析其發(fā)展密碼,賴志藝表示:“科技創(chuàng)新是金旅客車發(fā)展的重要推力,也是金旅客車始終引領行業(yè)潮流的堅實基礎”。

    重要推力

    成立于1992年的金旅客車,在客車領域,發(fā)展歷史算是比較久的。

    從蹣跚起步,到闊步向前,在金旅客車成功鑄就響譽全球的中國客車品牌的征程中,科技創(chuàng)新始終是第一驅(qū)動力。

    “在科技創(chuàng)新征途上,金旅客車始終堅持腳踏實地、求變求新、精益求精的優(yōu)良傳統(tǒng)。”賴志藝告訴記者,倚重科技創(chuàng)新,金旅客車推出了不少對企業(yè)發(fā)展乃至行業(yè)進步影響深遠的技術變革。

    早在2003年,金旅客車便成立研發(fā)團隊,開始研究新能源客車,2005年第一代混合動力客車產(chǎn)品就成功出爐;2008年,金旅客車在業(yè)內(nèi)首家實現(xiàn)新能源客車商業(yè)化運營;2016年,金旅客車推出第一代氫燃料電池客車……歷經(jīng)一代代的研發(fā)、應用、改進、升級,目前,金旅客車擁有領先的新能源核心技術,產(chǎn)品包括插電式混合動力以及純電動等全系列新能源客車。自動駕駛方面,金旅客車同樣是先行者,是國內(nèi)在自動駕駛領域為數(shù)不多的、具有自動駕駛量產(chǎn)方案的整車企業(yè)。

    “每一個產(chǎn)品的創(chuàng)新之路,都充滿艱辛。這是一個不斷嘗試、創(chuàng)新、驗證、最后攻克的過程。”賴志藝舉例說,作為從常規(guī)車輛到新能源車輛的突破性產(chǎn)品,混合動力客車極具標志意義,結(jié)構(gòu)也最復雜。“這個產(chǎn)品可以說從無到有,不瞞您說,當時我們差點要把它放棄。”賴志藝告訴記者,混合動力客車研發(fā)過程時,有幾個關鍵問題一直很難攻克,大功率發(fā)電機皮帶傳動時斷裂就是其中一個。“皮帶屬于耐用件,一般要用三年,而我們的第一批混合動力車輛在杭州試運行時,一臺車一天就要換一批皮帶,當時我們差不多把廈門市場上的皮帶都用光了。”怎么辦?金旅客車采取了用三聯(lián)帶的方式破解難題,再后來開發(fā)出一款專用皮帶,徹底解決了問題。

    類似的例子不勝枚舉。科技創(chuàng)新的不斷突破,讓金旅客車手握發(fā)展的“金鑰匙”,演繹了從白手起家到馳名中外的精彩蛻變,參與、見證并推動著中國客車的發(fā)展。在2022年《中國500最具價值品牌》排行榜,金旅客車位列第213位。

    重倉投入

    近日,福建省人民政府印發(fā)《關于2021年度省科學技術獎勵的決定》,金旅客車聯(lián)合廈門大學共同完成的“智能網(wǎng)聯(lián)電動汽車底盤一體化集成與協(xié)同控制技術及產(chǎn)業(yè)化”項目成功上榜,榮獲科學技術進步獎二等獎。

    金旅客車始終致力于客車領域關鍵技術的自主研發(fā),堅持電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、輕量化的產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向,開發(fā)了純電動、燃料電池、自動駕駛系統(tǒng),重點突破自動駕駛、車聯(lián)網(wǎng)、智能網(wǎng)聯(lián)云平臺、電動客車智能化等共性核心技術,電動線控底盤綜合技術處于國內(nèi)領先水平。

    “科技創(chuàng)新,有投入才有產(chǎn)出,其中新技術往往需要大量基礎性的投入,而這,離不開公司的重視和決心”。賴志藝表示。

    據(jù)介紹,金旅客車擁有國家級技術中心(分中心)、國家級工業(yè)設計中心、博士后工作站、省級新能源汽車企業(yè)重點實驗室等多個高水平研發(fā)平臺,并與國內(nèi)外高校和科研機構(gòu)開展良好的技術合作,多次承擔國家、省、市重點科技研發(fā)項目。

    在投入方面,向來低調(diào)的金旅客車常有驚人之舉。2008年金旅客車投入2億元巨資,在行業(yè)首開先河,全系車型采用整車陰極電泳工藝。該工藝使金旅客車車身的防腐性與耐用性達到一級轎車水平,標志著中國大型客車制造業(yè)的涂裝工藝達到國際水平。

    不久前,金旅客車又投入了國內(nèi)最長、最先進、全路況的客車試車跑道。跑道一圈總長約為3.5公里,設有獨立的車輛緊急制動測試路段、獨立的性能測試路段、獨立的噪聲測試道路以及4種坡度的駐坡試驗臺。另有搓板路、卵石路、魚鱗路、石條路、扭曲路等模擬多種路況,其多項測試能力為國內(nèi)客車廠獨有。試車跑道的投入進一步提升了新品研發(fā)速度,滿足客戶優(yōu)質(zhì)的駕乘體驗。

    金旅試車跑道

    科技創(chuàng)新與人才培養(yǎng)相互促進、相輔相成。賴志藝表示,沒有人才,就做不出好產(chǎn)品,更談不上創(chuàng)新變革。也因此,金旅客車創(chuàng)造條件、創(chuàng)造平臺,為人才提供科技創(chuàng)新的土壤。金旅客車推行“產(chǎn)品經(jīng)理制”“項目揭榜制”等新的組織管理模式,構(gòu)建“橫向產(chǎn)品驅(qū)動,縱向?qū)I(yè)支撐”的強矩陣研發(fā)組織架構(gòu)、試行首席專家和課題經(jīng)理等制度,全面激發(fā)科研人員的創(chuàng)新活力。

    重磅產(chǎn)品

    創(chuàng)新成果最終體現(xiàn)于產(chǎn)品。賴志藝說,金旅客車以市場為中心,不斷推出滿足市場需求的重磅產(chǎn)品,為客戶創(chuàng)造價值。

    兩會用車歷來要求苛刻,肩負保障重任的車型更是“優(yōu)中選優(yōu)”。3月,2023全國兩會在北京拉開帷幕,天安門前,72輛金旅客車“領航者”亮相助陣,為與會代表提供優(yōu)質(zhì)用車服務。“金旅客車連續(xù)26年持續(xù)服務全國兩會,這在行業(yè)內(nèi)找不出第二家。”賴志藝表示。據(jù)悉,外觀高大上、內(nèi)飾精致、品質(zhì)上乘、細節(jié)考究,代表新一代中國客車制造最高水平的金旅客車“領航者”,出色完成了黨的二十大、北京冬奧會、第二屆“一帶一路”國際合作高峰論壇、全國兩會等黨和國家重大活動的交通服務保障,展示了國產(chǎn)高端客車的風采。

    自動駕駛汽車代表了汽車技術和未來產(chǎn)業(yè)發(fā)展的方向,在這場全球參與的自動駕駛技術競賽的浪潮中,金旅客車先行先試、碩果累累。自春節(jié)以來,金旅客車自動駕駛車型生產(chǎn)線熱火朝天,員工加班加點生產(chǎn)調(diào)試。上周二,20多輛金旅最新一代自動駕駛車型“馳睿”成功交付客戶,這批車輛將在云南大理進行商業(yè)化運行。厘米級高精定位、毫秒級控制——金旅“馳睿”達到了高安全、高性能、高可靠的自動駕駛頂尖級技術水準。

    金旅馳睿自動駕駛客車

    既有前沿技術的探索,也有堅持不懈的改進提升,金旅客車沉下心,把產(chǎn)品做到極致。比如,金旅星辰純電動公交車為暢通微循環(huán)“打樣兒”,投運到哪里就成為當?shù)氐木W(wǎng)紅車輛。再比如,金旅的“常青樹”海獅車,從油到電,從最早的載人通勤到現(xiàn)在的城配物流,不斷改進歷久彌新。

    海外市場方面,金旅客車加速出海,用高品質(zhì)的產(chǎn)品和服務拓展更多市場版圖。目前,金旅客車在海外市場涉及120多個國家和地區(qū),設有153個售后服務中心,累計出口各類車輛達9.2萬輛,位居行業(yè)前列。

    相關鏈接1:數(shù)據(jù)

    1.金旅客車擁有知識產(chǎn)權(quán)230余項,其中發(fā)明專利25項。

    2. 金旅客車占地總面積約47萬平方米,總建筑面積25.23萬平方米,總部位于廈門市湖里區(qū),研發(fā)人員占員工總數(shù)約13%,工程技術人員約占32%。

    3.從2017-2023年,金旅自動駕駛客車已實現(xiàn)銷售超過200臺,在開放道路上完成超過1000天的道路測試,實際運行里程超過200萬公里,基本達到了常態(tài)化運營能力。

    相關鏈接2: 創(chuàng)新產(chǎn)品

    1.“高端商務客車之星”:金旅領航者豪華高端大巴

    領航者是金旅全新一代豪華高端大巴旗艦車型,憑借獨具匠心的美學設計、精致的做工、考究的用料和全面的性能,成為國內(nèi)高端公路客車的扛鼎之作,樹立了中國自主品牌客車的豪華標桿。

    2.“城鄉(xiāng)客運之星”:金旅北極星純電動客車

    金旅北極星純電動公交車是金旅客車布局城鄉(xiāng)交通的拳頭產(chǎn)品,引入了可變空間的創(chuàng)新理念,借助全車平地板結(jié)構(gòu)和零部件模塊化設計,使車內(nèi)空間可以自由變換,為各地公交企業(yè)進一步推進城鄉(xiāng)客貨郵一體化發(fā)展奠定了基礎。

    在寧海運營的金旅北極星

    3.金旅最新一代自動駕駛車型“馳睿”

    這是金旅自動駕駛技術邁向新征程的又一力作。車輛配備8顆固態(tài)激光雷達,可實現(xiàn)360度無盲區(qū);融合全球衛(wèi)星導航系統(tǒng)、傳感技術和特征定位技術,達到厘米級高精定位。線控底盤采用雙重冗余設計,控制達到毫秒級,橫向控制精度0.1度,國內(nèi)領先。

    (新媒體責編:wa12)

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