3 月 29 日， 第三方檢測(cè)認(rèn)證機(jī)構(gòu) T U V 南德意志集團(tuán)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)" T U V 南德"）為上海汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司乘用車(chē)分公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)"上汽乘用車(chē)"）頒發(fā) T U V 南德全球首張 E4 UN R155 車(chē)輛網(wǎng)絡(luò)安全管理體系（ Cyber Security Management System ，以下簡(jiǎn)稱(chēng)" CSMS "）認(rèn)證證書(shū)。該證書(shū)的授予不僅有力地證明了上汽乘用車(chē)已成功建立起符合國(guó)際強(qiáng)制性法規(guī)要求的網(wǎng)絡(luò)安全管理體系，確保了其車(chē)輛產(chǎn)品在全生命周期的各個(gè)階段具備有效發(fā)現(xiàn)和控制網(wǎng)絡(luò)安全風(fēng)險(xiǎn)的能力，為上汽乘用車(chē)后續(xù)提出車(chē)輛型式認(rèn)證申請(qǐng)?zhí)峁┝讼葲Q性支撐，同時(shí)，也彰顯了作為一家具備多個(gè)主流歐盟成員國(guó)交通部有關(guān) UN R155 授權(quán)的技術(shù)服務(wù)機(jī)構(gòu)， T U V 南德通過(guò)支持本土車(chē)輛制造商接軌國(guó)際先進(jìn)的汽車(chē)技術(shù)法規(guī)，引導(dǎo)企業(yè)自主提升安全能力，以推動(dòng)國(guó)內(nèi)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)安全生態(tài)良性發(fā)展。

 

活動(dòng)當(dāng)天，上汽乘用車(chē)副總經(jīng)理吉祺煒、質(zhì)量保證部執(zhí)行總監(jiān)顧裕弟，上汽國(guó)際黨委書(shū)記趙愛(ài)民，TUV南德大中華區(qū)交通服務(wù)部負(fù)責(zé)人趙翀旻等雙方領(lǐng)導(dǎo)代表出席頒證儀式。

 

上汽乘用車(chē)獲TUV南德全球首張E4 UN R155車(chē)輛網(wǎng)絡(luò)安全管理體系證書(shū)

以國(guó)際法規(guī)為基，突破數(shù)字化風(fēng)險(xiǎn)桎梏

 

隨著新四化在全球范圍內(nèi)持續(xù)推進(jìn)，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)已進(jìn)入智能網(wǎng)聯(lián)時(shí)代。網(wǎng)聯(lián)化給用戶(hù)帶來(lái)了智能的駕駛體驗(yàn)，但也隱藏了更多的安全漏洞。對(duì)此，各國(guó)網(wǎng)絡(luò)安全相關(guān)機(jī)構(gòu)高度重視，先后出臺(tái)各種法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)網(wǎng)聯(lián)車(chē)輛的網(wǎng)絡(luò)安全提出了要求并明確了驗(yàn)證方法。其中，值得一提的是聯(lián)合國(guó)世界車(chē)輛法規(guī)協(xié)調(diào)論壇頒布的《關(guān)于車(chē)輛的網(wǎng)絡(luò)安全和網(wǎng)絡(luò)安全管理體系的統(tǒng)一規(guī)定》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)"UN R155")，就保障智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的網(wǎng)絡(luò)安全提出了管理體系及相關(guān)的合規(guī)技術(shù)要求。作為國(guó)際首個(gè)與汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)安全相關(guān)的綱領(lǐng)性法規(guī)，UN R155的強(qiáng)制實(shí)施一方面為汽車(chē)行業(yè)構(gòu)建合規(guī)的網(wǎng)絡(luò)安全架構(gòu)提供了清晰的指導(dǎo)，另一方面也對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的有序發(fā)展具有積極意義。

 

上汽乘用車(chē)與TUV南德雙方代表頒證合影留念

授證現(xiàn)場(chǎng)，上汽乘用車(chē)質(zhì)量保證部執(zhí)行總監(jiān)顧裕弟先生表示，"近年來(lái)上汽集團(tuán)全面發(fā)力‘數(shù)據(jù)決定體驗(yàn)、軟件定義汽車(chē)'，并貢獻(xiàn)了中國(guó)汽車(chē)出口總量的三分之一。WP29提出的汽車(chē)信息安全強(qiáng)制法規(guī)-R155、道路車(chē)輛網(wǎng)絡(luò)安全工程國(guó)際規(guī)范ISO 21434等新的法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)要求，是公司管理體系在網(wǎng)絡(luò)安全領(lǐng)域的全新探索和新的拓展，建立網(wǎng)絡(luò)安全體系不但是自主品牌產(chǎn)品力不斷突破向上的基本需要，也符合集團(tuán)的新四化戰(zhàn)略布局，是上汽繼續(xù)發(fā)揮智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的有序發(fā)展帶頭作用的重要舉措。證明了我們?cè)诋a(chǎn)品研發(fā)、制造、售后服務(wù)提供中擁有抵御網(wǎng)絡(luò)安全威脅的能力，能夠?yàn)橛脩?hù)帶來(lái)全方位的安全保障。"

 

TUV南德大中華區(qū)交通服務(wù)部負(fù)責(zé)人趙翀旻向上汽乘用車(chē)表示祝賀，"我很榮幸在此授予上汽乘用車(chē)TUV南德全球首張E4 UN R155 CSMS證書(shū)，這標(biāo)志著上汽乘用車(chē)具備了更高安全級(jí)別的道路車(chē)輛以及相關(guān)產(chǎn)品的工程研發(fā)基礎(chǔ)和過(guò)程安全保障，賦予了產(chǎn)品抵御網(wǎng)絡(luò)安全威脅的能力。" 趙翀旻同時(shí)還對(duì)雙方未來(lái)強(qiáng)化聯(lián)動(dòng)、協(xié)同發(fā)展充滿信心并表示，"在整車(chē)出口認(rèn)證領(lǐng)域，上汽乘用車(chē)與TUV南德長(zhǎng)期保持著良好的合作關(guān)系。隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)在國(guó)際范圍內(nèi)進(jìn)入快速發(fā)展階段，希望雙方可以抓住當(dāng)前汽車(chē)產(chǎn)業(yè)生態(tài)重構(gòu)的新機(jī)遇，并結(jié)合各自在智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化方面的戰(zhàn)略布局和能力建設(shè)實(shí)現(xiàn)深度共贏。"

 

網(wǎng)聯(lián)賦能，智聯(lián)未來(lái)

 

盡管汽車(chē)產(chǎn)品功能的多樣性強(qiáng)化了駕乘便利性，但無(wú)論是網(wǎng)絡(luò)層面、數(shù)據(jù)層面還是產(chǎn)品層面，其背后的安全風(fēng)險(xiǎn)挑戰(zhàn)確是產(chǎn)業(yè)上下游所共同關(guān)切的焦點(diǎn)。為了準(zhǔn)確理解產(chǎn)業(yè)從業(yè)者在技術(shù)推廣與落地過(guò)程中所面臨的痛點(diǎn)，TUV南德于頒證當(dāng)天舉辦了專(zhuān)場(chǎng)技術(shù)分享會(huì)，旨在幫助上汽乘用車(chē)相關(guān)技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì)加強(qiáng)對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)安全的內(nèi)涵及外延的認(rèn)識(shí)與理解。

 

TUV南德大中華區(qū)交通服務(wù)部網(wǎng)絡(luò)安全業(yè)務(wù)線經(jīng)理黃清泉于分享環(huán)節(jié)介紹道，"網(wǎng)絡(luò)安全的防護(hù)需要除了考慮全生命周期，同時(shí)需要考慮整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈，網(wǎng)絡(luò)安全的生態(tài)需要大家共同維護(hù)。所以在法規(guī)層面一方面提出了針對(duì)主機(jī)廠的要求，同時(shí)也對(duì)主機(jī)廠管理供應(yīng)商部分提出了要求。如何合理分配主機(jī)廠與供應(yīng)商的活動(dòng)以推進(jìn)在法規(guī)準(zhǔn)入及持續(xù)監(jiān)督中的實(shí)現(xiàn)，將是后續(xù)在UN R155落地和維護(hù)過(guò)程中會(huì)碰到的問(wèn)題，TUV南德也將在此方面提供相關(guān)的實(shí)踐參考，共同推進(jìn)網(wǎng)絡(luò)安全生態(tài)的發(fā)展。"

 

TUV南德專(zhuān)場(chǎng)技術(shù)交流會(huì)現(xiàn)場(chǎng)

(新媒體責(zé)編：wa12)