近日，由中鐵電氣化局沈陽(yáng)電化公司負(fù)責(zé)施工的京通鐵路隆朝段四合永接觸網(wǎng)工區(qū)辦公樓主體結(jié)構(gòu)順利封頂。

京通鐵路是繼京沈、京承鐵路之后，又一條連接關(guān)內(nèi)外的鐵路運(yùn)輸線。中鐵電氣化局沈陽(yáng)電化公司承建的京通鐵路隆化(不含)，終到朝陽(yáng)地(蒙冀交界)，線路全長(zhǎng)113.635公里，涉及13座車站，包含遷改、路基、橋涵、隧道、軌道、通信、信號(hào)、信息、電力、房屋建筑等專業(yè)施工。項(xiàng)目完成后有效提高東北地區(qū)進(jìn)出關(guān)的通道能力，緩解東北地區(qū)長(zhǎng)期存在的進(jìn)出關(guān)客貨運(yùn)輸?shù)?ldquo;瓶頸”制約，改善沿線百姓的出行條件，進(jìn)一步促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展。本次封頂?shù)乃暮嫌澜佑|網(wǎng)工區(qū)辦公樓所位于河北省承德市圍場(chǎng)縣四合永鎮(zhèn)，為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，建筑面積1434.23平方米，建筑高度13.35米。

為保證本次封頂?shù)捻樌�完成，沈�?yáng)電化公司克服征地、營(yíng)業(yè)線施工等不利因素的影響，積極協(xié)調(diào)指揮部、設(shè)計(jì)、監(jiān)理等單位，提前謀劃，配齊資源，解決工序轉(zhuǎn)換、材料及機(jī)械運(yùn)輸?shù)入y題，全面提高施工效率。施工中，通過模擬推演、現(xiàn)場(chǎng)勘探、方案研討等形式，確定最優(yōu)施工方案，確保了京通鐵路安全、優(yōu)質(zhì)、高效地兌現(xiàn)節(jié)點(diǎn)目標(biāo)任務(wù)。

房屋封頂是項(xiàng)目建設(shè)中的重要節(jié)點(diǎn)之一，標(biāo)志著房屋的主體結(jié)構(gòu)已完成，具有更高的安全性和穩(wěn)定性，封頂后將加快房屋施工進(jìn)度，推動(dòng)二次結(jié)構(gòu)施工、內(nèi)外部裝修、給排水設(shè)施安裝、電氣設(shè)備安裝等工程的進(jìn)行。

(新媒體責(zé)編：wa12)