近日，交通運輸部發(fā)布《公路工程設施支持自動駕駛技術指南》。千尋位置與華為、百度、高德等企業(yè)共同參與編制，是北斗產業(yè)唯一參編企業(yè)。

《指南》建立了公路工程設施支持自動駕駛的技術體系，對多項基礎設施、技術指標進行統(tǒng)一。其中，千尋位置作為國家北斗地基增強系統(tǒng)的建設與運營方，深度參與與定位設施相關的國家行業(yè)標準制定，助推自動駕駛進一步發(fā)展。

(千尋位置參編《公路工程設施支持自動駕駛技術指南》)

高精度定位是自動駕駛的核心基礎。只有基于統(tǒng)一的時間和空間基準，自動駕駛才能實現車和車、車和其他交通參與者之間位置的精確感知、協(xié)同和調度。

根據《指南》，定位設施能為自動駕駛車輛和公路相關設施提供定位輔助信息。其中特別指出，由千尋位置建設并運營的國家北斗地基增強系統(tǒng)可提供厘米級精度的公共位置服務，滿足部分自動駕駛應用需求。

在自動駕駛領域，千尋位置已積累六年左右的實踐經驗。

目前，千尋位置是國內唯一成熟量產的高精度定位服務提供商。與知名德系廠商、廣汽、上汽、紅旗、理想、小鵬、智己、華為等40余家汽車廠商達成合作，支持23款量產的智能汽車獲取北斗時空智能能力，定點百余款車型，累計服務時長超過2億小時。

同時，千尋位置V2X車路協(xié)同解決方案已在四川成宜高速、河北延崇高速落地，實現“人、車、路、云”等交通要素之間的有機聯(lián)系，助力打造“聰明的車”和“智慧的路”。

(千尋位置V2X解決方案落地成宜高速)

“時空智能是自動駕駛最基礎，也是最核心的技術之一。”千尋位置CEO陳金培表示。千尋位置正借助時空智能服務，滿足數字化時代智能駕駛等多種智能終端對時空信息的爆發(fā)式增長需求。

(新媒體責編：wa123)