全國已全面進(jìn)入主汛期，強(qiáng)對流天氣、地質(zhì)災(zāi)害進(jìn)入高發(fā)期。據(jù)統(tǒng)計(jì)，入汛以來，長江、珠江以及太湖累計(jì)發(fā)生了14次編號(hào)洪水，和往年相比，今年汛情來得早，來得猛，給企業(yè)安全生產(chǎn)和人們?nèi)粘Ｉ�活帶來諸多不利影響。為應(yīng)對汛期天氣挑戰(zhàn)，墨跡天氣為農(nóng)業(yè)、軌道交通等行業(yè)客戶提供定制化、精細(xì)化的氣象服務(wù)產(chǎn)品與解決方案。

智慧農(nóng)業(yè)氣象災(zāi)害系統(tǒng)：為農(nóng)險(xiǎn)服務(wù)提供有效風(fēng)控支持

汛期多發(fā)的強(qiáng)降雨和洪水可能導(dǎo)致農(nóng)作物被淹影響生長和產(chǎn)量，破壞灌溉、排水等農(nóng)田基礎(chǔ)設(shè)施以及農(nóng)業(yè)生產(chǎn)資料，威脅農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的同時(shí)，也間接給農(nóng)業(yè)保險(xiǎn)承保公司帶來挑戰(zhàn)。為此，墨跡天氣與保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)合作，及時(shí)向農(nóng)戶傳遞氣象預(yù)報(bào)預(yù)警信息，同時(shí)通過氣象技術(shù)助力承保公司提高理賠效率。

在與國內(nèi)某知名保險(xiǎn)公司的合作中，墨跡天氣通過“智慧農(nóng)業(yè)氣象災(zāi)害系統(tǒng)”精準(zhǔn)的氣象服務(wù)，減輕氣象災(zāi)害對農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的危害，為農(nóng)險(xiǎn)服務(wù)提供有效風(fēng)控支持。2020年4月，嚴(yán)重凍害造成陜西某地經(jīng)濟(jì)作物蘋果收成銳減，當(dāng)?shù)卣�府安排保險(xiǎn)公司為農(nóng)戶提供理賠服務(wù)。墨跡天氣以氣象科學(xué)為依據(jù)，快速準(zhǔn)確地給出了全市蘋果凍害評(píng)估圖，助力保司實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)理賠，促使理賠及時(shí)到位，并在賠付過程中幫助保司節(jié)省近5000萬元。

軌道交通氣象服務(wù)解決方案：為軌道交通提供全鏈氣象支持

汛期暴雨和洪水頻發(fā)易沖毀路基、橋梁，導(dǎo)致道路中斷，道路積水也增加了交通安全隱患。地鐵、公交等公共交通設(shè)施可能因洪水或暴雨而停運(yùn)或延誤。為此，墨跡天氣聯(lián)合軌道交通單位打造了一體化軌道氣象預(yù)警服務(wù)平臺(tái)，對軌道線網(wǎng)及周邊災(zāi)害性天氣的監(jiān)測和預(yù)報(bào)預(yù)警，為列車運(yùn)行保駕護(hù)航。

墨跡天氣與華中地區(qū)某城市地鐵共建氣象服務(wù)平臺(tái)及自動(dòng)氣象監(jiān)測站，打破了原有地鐵信息和氣象信息之間的屏障，將整個(gè)地鐵線路站點(diǎn)位置、沿線天氣、應(yīng)急預(yù)案、 一線搶險(xiǎn)以及全場景預(yù)警等相結(jié)合，提供氣象數(shù)據(jù)可視化顯示、實(shí)時(shí)氣象監(jiān)測超閾值報(bào)警、預(yù)警預(yù)報(bào)信息定向推送等服務(wù)，為一線運(yùn)營人員提供清晰直觀的地鐵運(yùn)營過程、氣象變動(dòng)影響及其涉獵范圍。截至去年底，墨跡天氣氣象服務(wù)平臺(tái)在該地鐵集團(tuán)的用戶總量約達(dá)1.3萬人，幫助該地鐵集團(tuán)有效應(yīng)對10次強(qiáng)降水過程及8 輪強(qiáng)降雪過程和5輪登陸臺(tái)風(fēng)。

今年汛期以來，該市多次出現(xiàn)極端降水，短時(shí)降水量達(dá)到151.5毫米。為此，‌墨跡天氣特別優(yōu)化了“降水信息快報(bào)”產(chǎn)品，深度遵循地鐵業(yè)務(wù)規(guī)范，將應(yīng)急措施、專家建議等融入天氣風(fēng)險(xiǎn)報(bào)告，第一時(shí)間推送給責(zé)任人，輔助地鐵客戶應(yīng)對天氣風(fēng)險(xiǎn)，保障居民日常出行和城市安全。

從農(nóng)業(yè)生產(chǎn)到交通運(yùn)營，墨跡天氣未來將投入更多科研力量和氣象資源，以助力更多行業(yè)應(yīng)對汛期極端天氣的挑戰(zhàn)。

(新媒體責(zé)編：wa12)