對于蘇寧物流來說,2018年絕對算得上“無人化”高歌猛進之年。在數月時間里,蘇寧物流先后上線多款無人化物流設施。而7月4日,蘇寧物流更與百度阿波羅攜手“搞事情”, 推出一臺印有“蘇寧物流”與“百度apollo”logo的無人駕駛小車。它的出現預示著雙方將在無人駕駛領域展開深度的合作,也讓蘇寧“無人軍團”如虎添翼,勢必將成為智慧物流“下半場”較量里的中堅力量。

(蘇寧物流與百度apollo合推的無人駕駛小車)

據了解,在百度AI開發者大會“Baidu Create 2018”智能駕駛論壇上,蘇寧物流與百度自動駕駛事業部聯合發布了合作計劃。雙方宣布,將聯合落地物流自動駕駛技術,在2020年實現末端配送的自動駕駛技術普及和無人配送車的規�；�量產。

這并不是蘇寧物流在無人技術上的第一步。今年5月24日,在蘇寧物流上海奉賢園區,蘇寧對一輛名為“行龍一號”的重型無人駕駛卡車進行了實測,此次測試更是國內電商首家。測試車輛載重40噸,在行駛過程中自動規劃路線行駛、躲避障礙物,面對道路中突然出現的行人,也能及時做出預警并停車。

(蘇寧物流“行龍一號”無人卡車)

而2018年4月,蘇寧物流推出最后一公里無人配送小車“臥龍一號”,這個外觀萌萌噠“小黃”,可24小時全天候工作,能上下電梯,把商品直接送到客戶手上。6月18日,“臥龍一號”正式在在北京開啟常態化運營之路。至此,蘇寧已成為國內首家擁有常態化運營無人車的企業,蘇寧小店黃渠店也是首家擁有常態化運營無人車的社區店。

(蘇寧物流“臥龍一號”無人配送小車)

在國內最大AGV倉庫群——蘇寧上海AGV機器人倉里有數百組AGV機器人,在這里,蘇寧物流在品類設計以及倉庫設計上都做了最大化的調整和優化,單件商品平均揀貨時間為10秒,小件商品揀選效率超過了5倍傳統人工揀選,揀選準確率高達99.99%以上,這一實測數據在整個行業處于領先地位。同樣是4月,濟南蘇寧的AGV機器人倉上線,在機器人倉庫,黃色外表的蘇寧物流機器人根據系統設定的路線,有序的馱著貨架前往揀選操作臺排隊等待。全國最大的機器人倉儲網絡正在逐步成形。

加上已經常態化運營的無人機配送網絡,蘇寧物流的“無人科技軍團”正加速壯大。未來,蘇寧物流會聯合主機廠、科技公司致力于無人駕駛測試、相關標準制定、貨運智聯網系統的搭建等,打造“末端配送機器人-支線無人車調撥-干線無人重卡”的三級智慧物流運輸體系,連同正在布局的無人倉、無人機,完成全流程無人化布局,實現無人物流技術應用的閉環。

(新媒體責編：zpl)