7月25日上午10點，隨著最后一根500m長軌鋪設完成，由中鐵七局承建的新建太焦鐵路河南段成功與山西段牽手，至此，太焦鐵路全線鋪設完成，為下一步太焦鐵路進入軌道精調(diào)及靜態(tài)驗收奠定了基礎。

太焦鐵路軌道全長358.8公里，其中山西段境內(nèi)325.4公里、河南段境內(nèi)33.4公里。北起山西太原，南至河南焦作，是一條連通山西與河南之間的高速鐵路。作為國家規(guī)劃建設的“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)及河南省規(guī)劃的“米”字形鐵路網(wǎng)的重要組成部分，太焦鐵路的貫通，將進一步完善國家鐵路交通布局，為晉豫地區(qū)經(jīng)濟交流與發(fā)展起到了巨大的推動作用。

方便民眾交通出行。太焦鐵路為民眾出行帶來極大便利。太焦鐵路線大部分位于山西境內(nèi)，山西省是典型的山地高原地貌結(jié)構(gòu)，東北高西南低，內(nèi)部起伏不平，導致人們?nèi)粘３鲂蓄H為不便，尤其是長治、晉城這兩個寶藏城市更是有“里面人出不去，外面人進不來”之稱。太焦鐵路線的貫通使山西更多城市進入了高鐵時代，屆時太原到焦作僅需一小時，到鄭州也只要兩小時，極大地改善了民眾的出行環(huán)境，使人們的出行變得更加便捷、舒適。

有效推動經(jīng)濟發(fā)展。太焦鐵路為地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展帶來新機遇。太焦鐵路開通運營以后，將打通山西向南的快速通道，連通鄭州至焦作的城際鐵路，進一步拉近了兩個中原大省省會的距離，同時也加速了晉冀魯豫地區(qū)的聯(lián)系，充分發(fā)揮“以交通帶動經(jīng)濟、以交通推動經(jīng)濟”的作用。加快中部地區(qū)經(jīng)濟的交融，構(gòu)建中部經(jīng)濟圈與東部沿海城市之間的快捷通道，對促進沿海城市互聯(lián)互通，助力中部經(jīng)濟崛起具有重要意義。

助力沿線脫貧攻堅。太焦鐵路為沿線扶貧工作帶來新助力。扶貧攻堅是關(guān)鍵，今年更是國家打贏脫貧攻堅戰(zhàn)的決勝之年，鐵路扶貧作為脫貧攻堅的重要抓手，關(guān)鍵是精準有效，重在結(jié)合實際、因地制宜。因此，鐵路部門立足太焦鐵路沿線資源優(yōu)勢，在精準識別、精準施策上下足功夫，把好脈、問好診、開好“藥方”，讓貧困群眾切實感受到鐵路給生活所帶來的改變，才是給鐵路扶貧工作交上的滿意答卷。

經(jīng)濟發(fā)展與交通便利密不可分。近年來，隨著我國鐵路事業(yè)的不斷發(fā)展，高鐵網(wǎng)線的日益密集，城市與城市的距離被不斷拉近，也為區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展帶來了新的動力。交通強國，鐵路先行。太焦鐵路建成通車后，將持續(xù)發(fā)力，為地區(qū)經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展和人民的美好生活注入更多生機與活力。(張旭 王寵)

(新媒體責編：zfy2019)