記者從中國(guó)鐵路總公司了解到，今年以來(lái)，全國(guó)多個(gè)鐵路項(xiàng)目?jī)?yōu)質(zhì)高效推進(jìn)，預(yù)計(jì)全年開(kāi)通新線4400公里左右，其中高鐵2300公里左右。(人民網(wǎng))

鐵路是中國(guó)發(fā)展的經(jīng)濟(jì)線，高鐵更是中國(guó)速度的一張新名片，對(duì)于鐵路的復(fù)工復(fù)產(chǎn)及各個(gè)項(xiàng)目的積極開(kāi)通，是對(duì)疫情影響下鐵路收入虧損的彌補(bǔ)，也是鐵路逆勢(shì)增長(zhǎng)的重要因素。全國(guó)鐵路及高鐵的建設(shè)，是全面發(fā)展中國(guó)經(jīng)濟(jì)，利于人民出行的百年大計(jì)。

在新增的線路中，有大部分是為了人民出行方便，其中商合杭高鐵合肥至湖州段、皖贛鐵路蕪湖至宣城段、滬蘇通鐵路等6條新線已開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。在高鐵迅速發(fā)展的今天，高鐵出行已成為常態(tài)，速度快，舒適且便捷。高鐵已成為人們出行游玩的重要出行方式。這也是國(guó)家大力推行高鐵出行的原因。高鐵的建設(shè)一方面是便于人民出行。另一方面，也是中國(guó)拉動(dòng)內(nèi)需的重要方式，中國(guó)作為一個(gè)“基建大國(guó)”，更要把建設(shè)作為重中之重。在國(guó)鐵公司的努力下，不僅新線開(kāi)通的捷報(bào)頻傳，對(duì)于下一部分新線的建設(shè)也早已提上議程，上半年，國(guó)鐵集團(tuán)優(yōu)先安排川藏鐵路、沿江高鐵、西寧至成都鐵路等重點(diǎn)項(xiàng)目前期工作，保證了前期工作進(jìn)度和質(zhì)量。目前，鄭濟(jì)高鐵山東段、滬蘇湖鐵路、集大原高鐵、阿克蘇至阿拉爾鐵路等12個(gè)項(xiàng)目也已經(jīng)開(kāi)工建設(shè)。為了實(shí)現(xiàn)中國(guó)各部均衡發(fā)展，國(guó)家在西部鐵路的發(fā)展上也十分重視。重點(diǎn)項(xiàng)目也早已開(kāi)工。對(duì)于西部的資源開(kāi)發(fā)和物資輸出、經(jīng)濟(jì)發(fā)展，鐵路的貨運(yùn)功不可沒(méi)。不僅如此，還對(duì)于沿線地區(qū)有經(jīng)濟(jì)輻射作用，帶動(dòng)了相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

鐵路對(duì)于中國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展是必不可少的，相信在國(guó)鐵集團(tuán)的帶領(lǐng)和發(fā)展下，中國(guó)鐵路能更上一層樓。在對(duì)于交通便利、推動(dòng)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整、產(chǎn)業(yè)升級(jí)方面，做出更大的貢獻(xiàn)。(曹龍閣)

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