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“鐵軍速度”助力北京“開(kāi)往春天的列車(chē)”上新

——北京市郊鐵路懷密線引入北京北站改造施工側(cè)記

9月30日,隨著一輛全新粉色系動(dòng)車(chē)“懷密號(hào)”緩緩駛離昌平站,標(biāo)志著北京懷密線這趟“開(kāi)往春天的列車(chē)”正式上新。從8月26日開(kāi)工,歷經(jīng)34天,800多個(gè)時(shí)辰的日夜鏖戰(zhàn),在中鐵電氣化局北京電氣化公司懷密項(xiàng)目近300名員工矚目期待中,北京市懷密線引入北京北站改造工程畫(huà)下圓滿句號(hào)。

懷密線引入北京北站工程為利用京張鐵路(雙線)北京北站(含)至昌平站(含)和在建京通鐵路(單線)電化工程昌平站(含)至古北口站(含)富余能力開(kāi)行市郊列車(chē)。改造后,懷密線始發(fā)站將逐步深入北京中心城區(qū),對(duì)于進(jìn)一步促進(jìn)沿線景區(qū)、科學(xué)產(chǎn)業(yè)園發(fā)展,為旅客春季出游提供便利交通具有重要意義。

北京電氣化公司主要負(fù)責(zé)北京北站既有站房及部分到發(fā)線適應(yīng)性改造;京通線昌平至七間房線路所區(qū)間列控改造;各站市郊動(dòng)車(chē)組走行進(jìn)路上的絕緣節(jié)至警沖標(biāo)的距離調(diào)整等工程。從8月14日接到施工任務(wù),距離開(kāi)通僅不到兩個(gè)月,面對(duì)工程量多且雜、封閉點(diǎn)施工、時(shí)間緊、任務(wù)重等諸多“攔路虎”,公司懷密項(xiàng)目全體員工迎難而上、穩(wěn)扎穩(wěn)打,用實(shí)干與篤行,筑牢安全質(zhì)量防線,跑出施工生產(chǎn)“加速度”,僅用34天完成全部施工任務(wù)。

強(qiáng)化管理提升,夯實(shí)效益之本

構(gòu)筑新發(fā)展格局,引領(lǐng)高質(zhì)量發(fā)展,追其根本在于效益,而良好的效益離不開(kāi)有力的管理。接到懷密線施工任務(wù)后,北京電氣化公司第一項(xiàng)目分公司第一時(shí)間組織召開(kāi)施工動(dòng)員會(huì),統(tǒng)一思想、明確目標(biāo)、細(xì)化分工,以提質(zhì)增效為主線,從物資管控、人員安排兩方面果斷出擊,結(jié)合工程實(shí)際,建立專(zhuān)人專(zhuān)崗、每日一報(bào)等制度,迅速確立“白+黑”工作模式。同時(shí),抽調(diào)骨干人員,成立4人小組緊盯配合協(xié)議簽訂和施工計(jì)劃審批,由專(zhuān)業(yè)經(jīng)理牽頭,派專(zhuān)人分頭、分專(zhuān)業(yè)、分站段簽訂各項(xiàng)施工協(xié)議、錄入施工計(jì)劃,僅用一周時(shí)間便全部打通制約施工的“紙上關(guān)卡”,為第一時(shí)間進(jìn)場(chǎng)施工創(chuàng)造了有利條件,節(jié)約了大量時(shí)間成本。

緊盯安全質(zhì)量,筑牢信譽(yù)之魂

懷密引入北京北站工程受北京市領(lǐng)導(dǎo)高度重視,多次沿線視察,這既是一項(xiàng)民生工程、更是一項(xiàng)政治工程。麻雀雖小,五臟俱全。項(xiàng)目全長(zhǎng)雖僅有不到20公里,但施工范圍涉及房建、信號(hào)、通信信息、電力等多個(gè)專(zhuān)業(yè),除此以外,還面臨鐵路配合站段多、市區(qū)材料機(jī)具運(yùn)輸困難、施工區(qū)域狹小等諸多問(wèn)題,施工組織和安全質(zhì)量面臨極大的考驗(yàn)。為此,項(xiàng)目部高度重視。嚴(yán)控現(xiàn)場(chǎng)安全,采取24小時(shí)輪班制度,尤其針對(duì)夜間施工專(zhuān)門(mén)進(jìn)行安全交底和培訓(xùn),提高作業(yè)人員安全防范意識(shí)。嚴(yán)格施工組織,確保施工有序推進(jìn)。受北京北站地域空間狹小影響,施工所用料具不能同時(shí)進(jìn)場(chǎng),為避免料具積壓,項(xiàng)目部將施工計(jì)劃細(xì)分到每個(gè)工序,明確每天每個(gè)時(shí)間段的工作內(nèi)容,并由此分區(qū)域分時(shí)間安排材料設(shè)備進(jìn)場(chǎng),確保各個(gè)工序有序推進(jìn)。

在項(xiàng)目部精心組織和精密部署下,9月12日懷密引入北京北站工程主體工程完工,并完成自檢;9月14日通過(guò)預(yù)驗(yàn);9月30日正式開(kāi)通,圓滿完成各項(xiàng)施工任務(wù),成就“中原鐵軍速度”,受北京局站房工程項(xiàng)目管理部發(fā)文感謝,在業(yè)內(nèi)樹(shù)立了良好口碑,

落實(shí)復(fù)盤(pán)總結(jié),把握發(fā)展之擎

“工作之后要回顧每天的工作內(nèi)容,對(duì)關(guān)鍵事件進(jìn)行復(fù)盤(pán),通過(guò)復(fù)盤(pán)來(lái)優(yōu)化工作中的不足”。工程順利開(kāi)通以后,第一項(xiàng)目分公司經(jīng)理李建第一時(shí)間組織各部門(mén)召開(kāi)施工復(fù)盤(pán)總結(jié)會(huì),對(duì)進(jìn)場(chǎng)施工以來(lái)在施工組織、機(jī)械管理、物資采購(gòu)以及團(tuán)隊(duì)協(xié)作等方面的工作進(jìn)行了全面回顧,對(duì)不足之處進(jìn)行預(yù)警和整改。通過(guò)復(fù)盤(pán)來(lái)更促提高、通過(guò)總結(jié)進(jìn)行刮骨療毒,極大提升了項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)的管理意識(shí)和作業(yè)人員的規(guī)范意識(shí)。同時(shí),在項(xiàng)目進(jìn)行過(guò)程中積極開(kāi)展會(huì)前分享活動(dòng),每人10分鐘個(gè)人工作分享,不限內(nèi)容、不限形式,按照全員參與、共同進(jìn)步原則,真正做到覆蓋全員、固化機(jī)制,充分調(diào)動(dòng)了員工積極性、切實(shí)提高員工溝通表達(dá)及團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力,使員工凝聚力、戰(zhàn)斗力、執(zhí)行力得到顯著增強(qiáng),為項(xiàng)目快速推進(jìn)和公司高質(zhì)量發(fā)展注入動(dòng)力。

聚焦黨建引領(lǐng),練就精誠(chéng)之力

為解決制約項(xiàng)目推進(jìn)的種種不利因素,結(jié)合“抗疫情,保增長(zhǎng)”主題活動(dòng),項(xiàng)目部確立了“樹(shù)堡壘、打硬仗,爭(zhēng)先鋒、做表率”的黨建工作目標(biāo),在懷密線迅速掀起“抗疫保增,決勝懷密,大干20天”勞動(dòng)競(jìng)賽,黨員干部沖鋒在前,身先士卒,為工程順利開(kāi)通提供了強(qiáng)有力的思想政治保證。“不就一點(diǎn)野草,有啥難?!”在昌平站至七間房線路所區(qū)間進(jìn)行電纜施工過(guò)程中,部分電纜路徑被一人多高的雜草覆蓋,需要及時(shí)清理,由于天窗點(diǎn)都在凌晨,且施工地點(diǎn)臨近居民住宅區(qū),傳統(tǒng)割草機(jī)噪音太大,容易擾民。為解決這一難題,共產(chǎn)黨員騰國(guó)強(qiáng)挺身而出,帶領(lǐng)突擊隊(duì)員采用電動(dòng)和人工工具,冒雨連續(xù)奮戰(zhàn)3個(gè)晚上,清理雜草5.7公里,為電纜展放爭(zhēng)取了有利時(shí)間。

關(guān)鍵任務(wù)由黨員引領(lǐng)、關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)由黨員盯守、關(guān)鍵問(wèn)題由黨員攻關(guān)、關(guān)鍵時(shí)刻由黨員沖鋒。進(jìn)場(chǎng)以來(lái),安全生產(chǎn)和疫情防控始終是項(xiàng)目推進(jìn)的兩條“高壓線”,為實(shí)現(xiàn)“雙零”目標(biāo),項(xiàng)目部及時(shí)編制下發(fā)了《疫情防控應(yīng)急預(yù)案》、《復(fù)工復(fù)產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案》等文件,黨員干部帶頭參與嚴(yán)格落實(shí)“施工有防護(hù)、出入有門(mén)禁、駐地有消毒、體溫有監(jiān)測(cè)”的四有制度,確保了疫情期間進(jìn)場(chǎng)施工人員的身體健康和施工安全。

“風(fēng)正潮平,自當(dāng)揚(yáng)帆破浪。任重道遠(yuǎn),更需策馬加鞭”,短短30天,回首歷程,幕幕在現(xiàn),電化人用實(shí)干篤行同時(shí)間賽跑,取得勝利。目及遠(yuǎn)方,宏圖已展,在新時(shí)代的號(hào)角聲中,“促創(chuàng)干、爭(zhēng)一流”的電化精神必將厚植其中,灼灼其華,成為我們不斷攀越一座又一座高峰的不竭動(dòng)力!(李向奧 王彬郝廣林)

(新媒體責(zé)編:zfy2019)

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