盼望著，盼望著，購物黨們最期待的一年一度 “雙十一”購物狂歡節就這樣來了。每年都有大量的商家和消費者參與這場狂歡購物活動，于是他們早早地做好了“攻略”，就等著零點的到來。但是，伴隨著大量的訂單，隨之而來的是“雙十一”搶購期間可能出現的物流熱、收貨慢等問題。

而今年我們熟知的各大電商平臺的“先定金、后尾款”模式更是占據著熱點，阿里巴巴方面更是推出了兩撥“雙十一”搶購活動，可想而知，巨大的成交額和大量的訂單量背后,無疑是對各電商合作的物流平臺最大的考驗。

無論是物流不可避免的被滯留，還是“快遞爆倉”現象,均與快遞不再“快”,運輸不成“效”密切相關。消費者平時從下單到收貨原本僅需兩三天，但在 “雙十一”期間可能遲上數天甚至可能數周。這些極大的降低了消費者的購物體驗,于是鐵路部門因時制宜、因勢而趨推出的高鐵“極速達”等系列服務，有效地緩解了“雙十一”的物流運輸壓力，給消費者翹首以盼的快遞裝上了加速器。

高鐵“極速達”服務，已覆蓋全國980條線路、80多個大中城市。因其運輸時效性有保障、安全穩定性高、高鐵軌道線路覆蓋面廣,在快遞運輸、物流合作等方面都極具特色優勢。鐵路部門繼續加強與各電商平臺、物流運輸公司的合作,采用“高鐵+電商”的創新加模式,科學合理地調度高鐵運輸及動車組預留車廂等鐵路資源,讓快遞乘上高鐵這一高速列車，今年鐵路部門首次試點“復興號動車組”整車裝運快件服務,凸顯了鐵路網密布全國的優勢,節約快遞運輸時間，提升消費者物流體驗。

據統計，當前我國高鐵總里程已突破3萬公里,領跑世界鐵路，一張密密麻麻的高鐵網正逐步延伸至祖國各個角落。高鐵快運不僅可以滿足日常用品的運輸服務，還充分考慮到了消費者對“特殊”商品的運輸需求，鐵路部門主動對接市場，精準推出食品冷鏈“冷鮮達”和醫藥冷鏈“定溫達”“定時達”兩類特色產品服務。讓消費者不再局限于傳統商品，冷鮮食物、醫物藥品等也可以通過高鐵準時、準點被送達，這絕對能讓吃貨一族、用藥大眾得到了豎起大拇指點贊。

世間萬事,民生最重。順民心、知民意而開的高鐵“極速達”，不僅滿足了人民群眾急需的物流服務 ,而且更是得到了老百姓的贊許口碑,有效地提升了人民群眾的幸福感和獲得感,不斷為服務民生貢獻更多的鐵路力量。(通訊員/申富坤)

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