昨日，國務院常務會議確定了促進汽車消費的三個舉措：一是將新能源汽車購置補貼和免征購置稅政策延長2年;二是中央財政采取以獎代補，支持京津冀等重點地區淘汰國三及以下排放標準柴油貨車;三是對二手車經銷企業銷售舊車，從5月1日至2023年底減按銷售額0.5%征收增值稅。

進入2020年，突如其來的新冠肺炎疫情，讓已經連續兩年下行的國內汽車行業雪上加霜。中汽協數據顯示，2月，我國汽車產銷量分別為28.5萬輛和31萬輛，同比分別下降79.8%和79.1%，環比均下降83.9%。其中，新能源汽車產銷量為9951輛和12908輛，同比下降82.9%和75.2%，環比分別下降77.3%和72.4%。

在此背景下，工信部、商務部等相關部委多次表態、發文，以鼓勵汽車消費，推動汽車產業協調發展。

2月20日，商務部表示，將會同相關部門研究出臺進一步穩定汽車消費的政策措施，以減輕疫情對汽車消費的影響;同時鼓勵各地根據形勢變化，因地制宜出臺促進新能源汽車消費、增加傳統汽車限購指標和開展汽車以舊換新等舉措，促進汽車消費。

3月2日，工信部印發《關于有序推動工業通信業企業復工復產的指導意見》提出，要積極穩定汽車等傳統大宗消費，鼓勵汽車限購地區適當增加汽車號牌配額，帶動汽車及相關產品消費。

3月13日，發改委、工信部等23個部門，聯合印發《關于促進消費擴容提質加快形成強大國內市場的實施意見》，鼓勵使用綠色智能產品，落實好現行中央財政新能源汽車推廣應用補貼政策和基礎設施建設獎補政策，加快完善機動車、家電、消費電子產品等領域回收網絡。促進機動車報廢更新，加快出臺報廢機動車回收管理辦法實施細則，嚴格執行報廢機動車回收拆解企業技術規范。促進汽車限購向引導使用政策轉變，鼓勵汽車限購地區適當增加汽車號牌限額。

3月23日，商務部辦公廳、國家發展改革委辦公廳、國家衛生健康委辦公廳聯合發布《關于支持商貿流通企業復工營業的通知》提出，穩住汽車消費，各地商務主管部門要積極推動出臺新車購置補貼、汽車“以舊換新”補貼、取消皮卡進城限制、促進二手車便利交易等措施，組織開展汽車促銷活動，實施汽車限購措施地區的商務主管部門要積極推動優化汽車限購措施，穩定和擴大汽車消費。

對于此次國務院常務會議確定的三大舉措，乘聯會秘書長崔東樹表示，這些政策的核心是推動環保升級、改善環境，同時有力促進未來汽車市場消費的可持續發展，促進汽車消費升級，尤其是推動新能源車的可持續發展。崔東樹還說，通過對二手車交易增值稅的調整，有利于二手車的交易活躍，對網上平臺等二手車經紀交易有很好的促進作用，可以培育經營主體做大做強，增加財政收入，保障消費者合法權益。

(新媒體責編：zfy2019)