杭州車牌競(jìng)價(jià)價(jià)格妥妥地站上了5萬(wàn)元——個(gè)人最低成交價(jià)50100元，平均成交價(jià)51762元！

　　昨天下午3點(diǎn)，7月杭州小客車競(jìng)價(jià)結(jié)果公布，與大多數(shù)人預(yù)料得差不多，繼上月創(chuàng)下高點(diǎn)后，并沒(méi)有沖高回落，而是繼續(xù)高歌猛進(jìn)。

　　這是從杭州小客車總量調(diào)控以來(lái)，個(gè)人最低價(jià)和平均價(jià)雙雙首次突破5萬(wàn)元大關(guān)，創(chuàng)下杭州小客車車牌個(gè)人最低成交價(jià)歷史最高，個(gè)人均價(jià)位居歷史第一。

　　從個(gè)人最低成交價(jià)來(lái)說(shuō)，從去年9月開始，已呈現(xiàn)出了11連漲，從個(gè)人平均成交價(jià)來(lái)說(shuō)，呈現(xiàn)了10連漲。

　　1184個(gè)個(gè)人增量指標(biāo)

　　四五千人開搶

　　這個(gè)月，以競(jìng)價(jià)方式向單位和個(gè)人配置增量指標(biāo)1350個(gè)（含上期未配置成功的指標(biāo)17個(gè)），其中個(gè)人增量指標(biāo)1184個(gè)，單位增量指標(biāo)166個(gè)。而通過(guò)資格審核的有效編碼數(shù)個(gè)人為5024個(gè)，單位為803個(gè)。

　　競(jìng)價(jià)全過(guò)程共6個(gè)小時(shí)，上午9時(shí)開始，下午3時(shí)結(jié)束。在昨天中午11時(shí)和13時(shí)分別進(jìn)行一次參與競(jìng)買人報(bào)價(jià)的平均價(jià)格播報(bào)，方便競(jìng)買人根據(jù)實(shí)際需要進(jìn)行報(bào)價(jià)調(diào)整。在這兩個(gè)時(shí)間點(diǎn)，平均報(bào)價(jià)分別為個(gè)人28848元、單位28295元；個(gè)人30520元、單位30485元。看上去并不高。但結(jié)果卻與這兩次報(bào)價(jià)差距甚遠(yuǎn)——最低成交價(jià)為個(gè)人50100元；個(gè)人最低成交價(jià)的報(bào)價(jià)人數(shù)為51人，成交33人，平均成交價(jià)為個(gè)人51762元。

　　水漲船高，單位最低成交價(jià)和平均成交價(jià)也不低，分別為50800元、52820元。

　　單位個(gè)人競(jìng)價(jià)雙雙破5萬(wàn)

　　車牌還能降嗎

　　個(gè)人和單位的競(jìng)價(jià)雙雙破5萬(wàn)了，杭州車牌競(jìng)價(jià)會(huì)降嗎？

　　對(duì)于一直高漲不跌的浙A車牌，杭州市交通運(yùn)輸局調(diào)控處處長(zhǎng)金琳表示，這是一個(gè)市場(chǎng)選擇的結(jié)果。

　　金琳介紹說(shuō)：“小客車競(jìng)價(jià)價(jià)格還是會(huì)遵循上下波動(dòng)的規(guī)律，不會(huì)一直處于上漲趨勢(shì)，杭州的小客車競(jìng)價(jià)沒(méi)有單邊上漲的制度基礎(chǔ)。這次是杭州第39次小客車競(jìng)價(jià)，我們做了測(cè)算，整個(gè)小客車競(jìng)價(jià)的價(jià)格中樞在25210元左右，本輪的5萬(wàn)元偏離的幅度比較大，還請(qǐng)市民認(rèn)識(shí)到這個(gè)問(wèn)題。"

　　對(duì)于下個(gè)月的競(jìng)價(jià)，金琳表示小客車調(diào)控辦會(huì)密切關(guān)注走勢(shì)。他表示，政府肯定希望價(jià)格穩(wěn)定。因?yàn)椋�只有價(jià)格穩(wěn)定，小客車指標(biāo)資源才能實(shí)現(xiàn)更合理的配置。

　　有網(wǎng)友不禁感嘆，現(xiàn)在連車牌都買不起了！照這樣，杭州車牌價(jià)格趕超上海也不是沒(méi)有可能的事。

　　另外，錢報(bào)記者注意到一點(diǎn)，本期通過(guò)資格審核的有效編碼數(shù)個(gè)人為5024個(gè)，“實(shí)際報(bào)價(jià)的人數(shù)為4200多。”金琳說(shuō)，目前，真正參與競(jìng)價(jià)的人在歷次競(jìng)價(jià)中還是比較多，不過(guò)從數(shù)據(jù)上看，跟前幾個(gè)月相比已經(jīng)有所下降，下降幅度大約在20%左右。這也說(shuō)明，隨著價(jià)格上漲，參與競(jìng)價(jià)人數(shù)會(huì)減少。屆時(shí)，肯定會(huì)達(dá)到一個(gè)臨界點(diǎn)。

　　之前，杭州市調(diào)控辦分析過(guò)，市民對(duì)于車牌價(jià)格的心理價(jià)位為3萬(wàn)元。目前，市民的心理價(jià)位雖然已有變化，但是不會(huì)上漲太多。

　　對(duì)于有競(jìng)價(jià)想法的市民，金琳建議，市民應(yīng)該客觀冷靜看待目前的情況，不必恐慌，也不需要跟風(fēng)。

　　今天135人搶一塊車牌

　　中簽率約為0.74%

　　今天，杭州將進(jìn)行7月?lián)u號(hào)。

　　錢報(bào)記者從杭州市小客車總量調(diào)控管理信息系統(tǒng)了解到，包括競(jìng)價(jià)和搖號(hào)在內(nèi)，7月份通過(guò)資格審核的浙A車牌有效個(gè)人申請(qǐng)數(shù)為660069個(gè)，對(duì)比6月份的647711個(gè)，增加了12358個(gè)人。

　　而本月，以搖號(hào)方式向個(gè)人和單位配置的增量指標(biāo)為5592個(gè)，其中個(gè)人指標(biāo)4833個(gè)，單位指標(biāo)759個(gè)。剔除競(jìng)價(jià)的人數(shù)，錢報(bào)記者幫大家算了算，7月的中簽率約0.74%，相當(dāng)于135個(gè)人搶一塊車牌。（本報(bào)記者 孫燕/文）

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