豐田周四報告稱，今年上半年全球銷量同比銳減21.2%，至377.1萬輛，為3年來首次下滑，并創(chuàng)下自2001年有統(tǒng)計數(shù)據(jù)以來的第二低紀(jì)錄，僅次于全球金融危機(jī)期間的2009年。

不過，雖然市場因新冠病毒疫情陷入低迷，但豐田稱“4月已經(jīng)觸底，5至6月開始出現(xiàn)復(fù)蘇態(tài)勢”。該公司表示，二季度全球銷量下降31%，好于其預(yù)測的40%。

在從疫情中最早復(fù)蘇的中國市場，上半年銷量僅下降2.2%，4至6月連續(xù)三個月的銷量均超過上年同期。

日本國內(nèi)市場上半年銷量減少14.5%，至71.1萬輛，為僅次于全球金融危機(jī)、東日本大地震時的歷史第三低。

由于銷量下滑，全球產(chǎn)量減少28.6%，至331.3萬輛，也創(chuàng)下自金融危機(jī)以來的歷史第二低紀(jì)錄。

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