近日，第67屆法蘭克福車展在萊茵河畔的德國法蘭克福展覽中心舉行。法蘭克福車展作為國際第一流的A級車展，被譽為世界汽車工業(yè)的“奧運會”。車展首日，第一次參展的奇瑞汽車帶著全新高端產(chǎn)品EXEED TX與“世界”SAY HELLO。

奇瑞將推出

奇瑞汽車股份有限公司總經(jīng)理陳安寧表示，EXEED系列定位高于瑞虎和艾瑞澤，EXEED TX瞄準國內(nèi)高端和國際主流市場，按照全球化標準開發(fā)，將面向全球市場銷售，其競爭目標不是自主品牌，而是15-20萬元的合資品牌。從現(xiàn)在到明年年底，EXEED TX的發(fā)布意味著奇瑞奇瑞正在加速推進全球化戰(zhàn)略，拉開了進軍歐美主流市場的序幕。

3.0戰(zhàn)略開山之作

從2012年底開始，奇瑞為了國內(nèi)消費升級的需求和國際主流市場的需求，引進了來自寶馬、福特、通用等國際汽車企業(yè)的一流專業(yè)人才，在上海成立了CTCS(奇瑞上海技術(shù)中心)，打造了奇瑞3.0的研發(fā)體系，并按國際標準開發(fā)了一系列全新產(chǎn)品，就是奇瑞的3.0產(chǎn)品。

作為奇瑞3.0戰(zhàn)略的開山之作，EXEED TX基于全新的M3X高端平臺開發(fā)，搭載第三代1.6TGDI+7DCT動力組合，百公里加速低于10秒。該車無論是外觀造型、動力總成、科技配置還是內(nèi)飾細節(jié)，都能看出奇瑞在核心技術(shù)和產(chǎn)品工藝上的全面進化升級。“來到法蘭克福參展，就是要來面對最嚴苛觀眾、專業(yè)媒體和權(quán)威人士的審視，檢驗自己的產(chǎn)品和企業(yè)實力。”對于此次亮相，陳安寧信心滿滿。

據(jù)透露，EXEED TX將于12個月后，在中國以及海外部分區(qū)域上市，進入歐洲市場還需要2-3年左右的時間。此外，奇瑞還在歐洲籌建研發(fā)中心和營銷網(wǎng)絡(luò)，為未來產(chǎn)品進入歐洲市場奠定基礎(chǔ)。

直面短板與優(yōu)勢

近年來，中國汽車工業(yè)取得的成績有目共睹，但與歐洲老牌車企的差距仍然存在。對此，陳安寧坦陳，由于中國品牌整體給人的印象還沒有扭轉(zhuǎn)過來，雖然我們現(xiàn)在技術(shù)上與合資品牌相比沒有本質(zhì)區(qū)別，但真正的區(qū)別在于理念、習慣和文化的差距。即使現(xiàn)如今20萬元以下的產(chǎn)品中國品牌已經(jīng)做的很好了，但在高端市場上的差距仍然很大。我們的目標是要比大部分合資好，要做到明顯高于合資的平均水平。

陳安寧提到，過去幾年奇瑞值得驕傲的一點，就是對產(chǎn)品的質(zhì)量體系進行了徹底改革，但奇瑞目前體系建設(shè)能力、銷售體系仍是短板，在彌補關(guān)鍵短板的同時，還要繼續(xù)加強產(chǎn)品投放。“從現(xiàn)在到明年年底，我們已經(jīng)準備好了4款全新的產(chǎn)品，其中3款是SUV，1款是轎車，而且都是和現(xiàn)有產(chǎn)品不重復的全新產(chǎn)品。”

力爭彎道超車

2016年，中國新能源汽車產(chǎn)銷突破50萬輛，累計推廣超過100萬輛，占全球50%。中國在推動新能源汽車發(fā)展方面取得的成就舉世矚目。例如，從合肥到上海，幾乎每一個汽車加油站都備有多個電動汽車充電樁，而且用手機就可以查到充電樁剩幾個沒有車在充電狀態(tài)。這種基礎(chǔ)實施領(lǐng)先已讓西方人嘆為觀止。當然，這些一方面得益于國家政策的支持，另一方面也表明了中國汽車企業(yè)“彎道超車”的決心。

“我們在新能源的應用層面、智能互聯(lián)技術(shù)方面是非常領(lǐng)先于外國企業(yè)的。”

關(guān)于智能互聯(lián)不得不再次提到EXEED TX，它最大的一個亮點，是它作為奇瑞旗下首款具有AI(人工智能)特征的產(chǎn)品，在人工智能技術(shù)應用方面走在了行業(yè)的前列。在人機交互系統(tǒng)方面，EXEED TX搭載了奇瑞與中國最大的互聯(lián)網(wǎng)搜索引擎公司百度攜手打造的全新一代的人工智能車內(nèi)交互系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)智能語音交互、智能在線導航、人臉識別以及互聯(lián)娛樂等功能，不僅可以通過語音輕松控制空調(diào)、導航和娛樂系統(tǒng)，還能通過智能家居設(shè)備和手機遠程控制車輛，實現(xiàn)汽車與人有“情感”的互動，讓汽車成為與人交互的“伙伴”。

結(jié)語

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奇瑞3.0時代已經(jīng)到來，我們期待著奇瑞自主開發(fā)的3.0系列產(chǎn)品能夠給客戶帶來真正高端的產(chǎn)品體驗，不久以后EXEED系列為大家?guī)�來更多驚喜，更期待著看到真正屬于奇瑞自己的“奇瑞捷豹路虎”。

(新媒體責編：wb001)