2017年整體乘用車市場表現較為疲軟。時間如白駒過隙，轉眼間已進入第四季度，年初放出“狠話”的車企們如今銷量完成情況如何呢?網上車市梳理2017年十大合資車企1-9月銷量后發現，近半數車企銷量完成率未達75%，其中長安馬自達的銷量完成率僅為46%。

東風雷諾

2016年銷量：3.6萬輛

2017銷量目標：6萬輛

2017年東風雷諾定下的全年目標為6萬輛。1-9月份東風雷諾累計銷售新車53,454輛，同比勁增269%，完成全年6萬目標的88.3%，成為上榜企業完成率最高的一家。其中作為銷售主力的全新一代科雷傲1-9月份累計售出新車34,925輛，此外科雷嘉也為東風雷諾貢獻了18,529輛的銷量。

廣汽三菱

2016年銷量：7.9萬輛

2017年銷量目標：12萬輛

2017年廣汽三菱的全年銷量目標為10萬輛。繼今年8月進入萬輛俱樂部后，廣汽三菱9月銷量再次破萬，前9月累計銷量達到8.1萬輛，相比同期增長199%，81%的銷量完成率也較為亮眼。具體車型方面，歐藍德以月均超過6,000輛的銷量成為廣汽三菱的頂梁柱。此外，廣汽三菱還將于年內推出祺智PHEV。

東風本田

2016年銷量：59.5萬輛

2017年銷量目標：65萬輛

2017年年初，東風本田制定了65萬輛的銷量目標。截止9月份，東風本田共計售出51.7萬輛，同比增長27%。東風本田旗下的“三劍客”小型SUVXR-V、緊湊型SUVCR-V及緊湊型轎車思域成為東風本田的銷量支柱，三款車型1-9月的銷量都突破了10萬輛。得益于主力車型的熱銷，東風本田年內兩度提高銷量目標，最終將目標定格在70萬輛。

一汽豐田

2016年銷量：65.8萬輛

2017年銷量目標：67萬輛

2017年一汽豐田的銷量目標為67萬輛。一汽豐田自成立以來，累計銷量突破600萬輛里程碑。1-9月，一汽豐田累計銷量已經突破52.6萬輛，完成全年目標的78.5%。緊湊型轎車卡羅拉月均銷量接近3萬輛，成為國內轎車銷量TOP5常客。

廣汽豐田

2016年銷量：43.7萬輛

2017年銷量目標：43.5萬輛

2017年廣汽豐田制定的銷量目標為43.5萬輛，低于去年全年43.7萬輛的銷量。廣汽豐田2017年9月實現終端銷量40,985輛;1-9月累計銷量33.9萬輛，同比增長8.2%。得益于緊湊型轎車雷凌和中型SUV漢蘭達的出色表現，廣汽豐田完成了全年銷量目標的77.9%。此外，第八代凱美瑞也將于11月上市。

廣汽本田

2016年銷量：65.2萬輛

2017年銷量目標：69萬輛

2017年廣汽本田的銷量目標為69萬輛。1-9月份廣汽本田累計銷量達51.99萬輛，同比增長10.7%，完成全年銷量目標的75.2%。9月份雅閣、凌派、繽智三箭齊發，紛紛突破萬輛大關，此外中型SUV冠道也以超過9,000輛的銷量成為廣汽本田銷量增長新勢力。

一汽馬自達

2016年銷量：9.2萬輛

2017年銷量目標：12萬輛

2017年一汽馬自達制定的全年銷量為12萬輛。1-9月份累計完成銷量88,694輛，同比大漲56.3%，完成全年銷量目標的73.3%。一汽馬自達旗下的轎跑SUV CX-4和中型轎車阿特茲9月銷量分別為6,769和4,300輛。

一汽-大眾（不包括奧迪品牌）

2016年銷量：131.5萬輛

2017年銷量目標：140.5萬輛

上榜企業中最有“野心”的一汽-大眾2017年銷量目標為140.5萬輛。前9月一汽-大眾旗下的大眾品牌累計銷量達97.9萬輛，同比增長5.7%，已實現全年銷量目標的69.7%。全新邁騰、A+級轎車速騰長期占據各自細分市場的冠軍寶座，成為一汽-大眾的主力。未來一汽-大眾將推出基于T-Roc打造的緊湊型SUV。

東風日產

2016年銷量：101.4萬輛

2017年銷量目標：108萬輛

2017年東風日產的全年銷量目標為108萬輛。前三季度東風日產累計銷售75.2萬輛，同比增長11.8%，完成全年銷量目標的69.6%。2017年東風日產正式進入YOUNGNISSAN3.0時代，推出了新奇駿、勁客等多款年輕化產品。此外，作為國內緊湊型轎車市場BIG 3之一的軒逸9月單月銷量突破40,000輛，站東風日產

長安馬自達

2016年銷量：19.3萬輛

2017年銷量目標：30萬輛

2017年長安馬自達全年銷量目標為30萬輛。1-9月份，長安馬自達累計銷售13.8萬輛，完成全年銷量目標的46%。產品陣容不夠豐富是長安馬自達最大的市場軟肋。從目前情況看，長安馬自達30萬的年銷量目標很難達成。。

(新媒體責編：wb001)