昨日，浙江吉利控股集團有限公司與美國太力公司達成最終協議，收購太力公司的全部業務和資產。此項交易已獲得包括美國外資投資委員會在內的所有相關監管機構的批準。太力公司總部位于美國波士頓，該公司一直專注于飛行汽車的設計與制造，并已有多項影響世界的科研成果。

在近期于杭州舉行的“2017全球未來出行高層論壇”中，吉利控股集團董事長李書福就表示，2019年會面向美國用戶推出第一款飛行汽車。他強調，美國的專家專注飛行汽車研究了十幾年，但因為缺少資金來源，在研究過程中困難重重，而吉利花了大量的精力、金錢，經過美國國防部批準，最終順利買下了這家來自美國的飛行汽車公司。

據了解，此次收購之后，吉利集團將會在資金和科研上對太力公司以大力支持。目前，在吉利的幫助下，太力公司在美國的工程師團隊人數擴充了3倍并成立了新的研究院。按照目前的計劃，2019年，全球首款飛行汽車將會在美國量產，2025年，全球首臺垂直起降的飛行汽車也將實現量產。據了解，太力已經在杭州建立了研發機構，未來將會在中國實現飛行汽車的量產。

不僅僅是吉利，據媒體報道，全球出行巨頭優步公司此前也被曝出它的飛行汽車在緊鑼密鼓地打造中。11月9日，優步已與美國宇航局簽署協議，將在2020年前研發出一款飛行出租車。還有媒體在今年9月初曾報道稱，研制電動“飛行出租車”的德國初創公司Lillium表示已完成新一輪9000萬美元融資，牽頭注資的是中國互聯網巨頭騰訊控股。

盡管飛行汽車受到資本的熱捧，并且這項技術已經日益成熟，但一些主要的障礙問題依然沒有得到解決，比如如何將飛行汽車整合到公共空域。這在監管方面是一個非常復雜的問題。此外，它還需要基礎設施的支持，如何設定和協調線路?如何跟蹤和控制巨量的無人駕駛飛行器?以及如何保護這些網絡物理資產?這些問題的解決看起來依然比較遙遠。

(新媒體責編：news1166)