2022年12月20日，中國(guó)汽車健康指數(shù)管理中心發(fā)布了中國(guó)汽車健康指數(shù)(C-AHI)2022年第三批車型測(cè)評(píng)結(jié)果。本次共發(fā)布4款車型，分別為賽力斯汽車 AITO 問界M7(2022款兩驅(qū)舒適版)、福特 領(lǐng)睿(2022款 改款 EcoBoost 170 尊領(lǐng)型 Plus)、哪吒 V(2022款 潮400 Pro)、理想L9(2022款 Max)。

發(fā)布結(jié)果包含了車內(nèi)揮發(fā)性有機(jī)化合物/車內(nèi)氣味強(qiáng)度(VOC/VOI)、電磁輻射(EMR)、車內(nèi)顆粒物(PM)、車內(nèi)致敏風(fēng)險(xiǎn)(VAR)五個(gè)維度。賽力斯汽車有限公司生產(chǎn)的AITO 問界M7(2022款 兩驅(qū)舒適版)和重慶理想汽車有限公司生產(chǎn)的理想L9(2022款 Max)各測(cè)評(píng)板塊均獲得五星成績(jī)，江鈴汽車股份有限公司生產(chǎn)的福特領(lǐng)睿(2022款 改款 EcoBoost 170 尊領(lǐng)型PLUS)在車內(nèi)致敏風(fēng)險(xiǎn)(VAR)板塊獲得四星成績(jī)，其余板塊均為五星。合眾新能源汽車有限公司生產(chǎn)的哪吒V(2022款 潮 400 Pro)在車內(nèi)揮發(fā)性有機(jī)化合物/車內(nèi)氣味強(qiáng)度(VOC/VOI)獲得四星成績(jī)，其余板塊均為五星。

圖1：2022年第三批測(cè)評(píng)車型

VOC/VOI板塊測(cè)評(píng)結(jié)果情況：

中國(guó)汽車健康指數(shù)2022年度第三批車型測(cè)評(píng)結(jié)果共發(fā)布四款車型，其中理想L9、福特領(lǐng)睿、AITO問界M7三款車型獲得五星成績(jī)，哪吒V獲得四星成績(jī)。四款車型的總分分別是理想L9為95分、福特領(lǐng)睿為93分、AITO問界M7為91分、哪吒V為89分。綜合分析本次測(cè)評(píng)結(jié)果，四款車型得分的差異點(diǎn)主要在于甲醛濃度以及車內(nèi)氣味強(qiáng)度。哪吒V在兩個(gè)階段的氣味強(qiáng)度較高，并且在三個(gè)階段的甲醛健康危害產(chǎn)生了較為嚴(yán)重的扣分現(xiàn)象，所以獲得四星的成績(jī)。在三款五星車型中AITO問界M7主要在綜合污染和車內(nèi)氣味強(qiáng)度方面較另外兩款五星車結(jié)果更差;福特領(lǐng)睿在甲醛健康危害板塊也產(chǎn)生了扣分現(xiàn)象;理想L9在本次測(cè)評(píng)中的表現(xiàn)較好，主要扣分點(diǎn)在于車內(nèi)氣味板塊。綜合本階段的測(cè)評(píng)結(jié)果，車內(nèi)VOC/VOI板塊的扣分點(diǎn)主要在于甲醛、乙醛濃度較高以及車內(nèi)氣味強(qiáng)度較高的問題。

PM板塊測(cè)評(píng)結(jié)果情況：

2022年第三批共測(cè)評(píng)4款車型，本次4款車型PM板塊均獲得五星成績(jī)。從“整車顆粒物阻隔能力”指標(biāo)來看，四款車輛在PM2.5濃度為2000ug/m3左右下密閉靜置30分鐘，車內(nèi)PM2.5濃度增量均未超過3ug/m3，AITO問界M7、理想L9兩款車型車內(nèi)PM2.5濃度未增加，體現(xiàn)了4款車型良好的密封性，且車輛對(duì)外界PM2.5有較強(qiáng)的阻隔防護(hù)能力。“車內(nèi)顆粒物凈化能力”指標(biāo)三款車型得分率均在90%及以上，在車輛空調(diào)內(nèi)循環(huán)狀態(tài)下，理想L9車型在3分鐘以內(nèi)，能將車內(nèi)PM2.5濃度從2000ug/m3凈化至35 ug/m3以下。從車內(nèi)顆粒凈化相關(guān)車輛配置來看，AITO問界M7、福特領(lǐng)睿、理想L9,3款車型均搭載了車內(nèi)PM2.5監(jiān)測(cè)裝置，能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)車內(nèi)外PM2.5濃度，為消費(fèi)者健康用車提供了硬件支撐。

VAR板塊測(cè)評(píng)結(jié)果情況：

中國(guó)汽車健康指數(shù)VAR板塊，本次測(cè)試的4款車型分別為，AITO問界M7、福特領(lǐng)睿、哪吒V、理想L9，結(jié)果分別為：92.1分、88.9分、92.6分、94.1分，除了福特領(lǐng)睿是四星級(jí)之外，其余三輛車都是五星級(jí)，理想L9的得分最高。

本次的四款車型中，主要的扣分點(diǎn)依然集中在可萃取重金屬上，但是檢出數(shù)值都較低，扣分較少。理想L9的檢出物和檢出值相對(duì)其余3輛車較好，故獲得了最高分。但是福特領(lǐng)睿在可萃取重金屬上失分嚴(yán)重，特別是座椅材料，鉻含量嚴(yán)重超出限值，且皮膚致敏中的甲醛含量也超出限值，綜合評(píng)判下，扣分較多，獲得四星級(jí)。

在新規(guī)則下，各個(gè)車型的結(jié)果體現(xiàn)出了差異性，為此拉開了各個(gè)車型之間的距離。特別是在皮膚接觸致敏改為階梯型性評(píng)價(jià)后，車內(nèi)的某些致敏物質(zhì)就暴露出來。總體來說，車內(nèi)致敏物風(fēng)險(xiǎn)已獲得越來越多的車企和零部件廠的關(guān)注。從結(jié)果來看，也得到了更好的控制。

EMR板塊測(cè)評(píng)結(jié)果情況：

中國(guó)汽車健康指數(shù)EMR板塊本次四款車型理想L9、福特領(lǐng)睿、AITO問界M7、哪吒V均得五星成績(jī)，平均分達(dá)到98.6，AITO問界M7拿到滿分，是歷史所有批次中成績(jī)最好一批。理想L9、AITO問界M7、哪吒V三款車勻速磁場(chǎng)輻射指標(biāo)、急加速磁場(chǎng)輻射指標(biāo)、急減速磁場(chǎng)輻射指標(biāo)三項(xiàng)指標(biāo)均為滿分。現(xiàn)在絕大多數(shù)車企都有自己完善的EMC(電磁兼容)管控體系，對(duì)零部件和整車的輻射發(fā)射管控比較到位。本次測(cè)評(píng)車型通信天線均離車內(nèi)測(cè)試點(diǎn)位較遠(yuǎn)，在通信電場(chǎng)輻射指標(biāo)中得分也較高，這也提示整車企業(yè)，若要降低無線通信系統(tǒng)工作時(shí)帶來的車內(nèi)高頻電磁輻射，應(yīng)盡可能將天線布置于車外。通常情況下，這也會(huì)提升整個(gè)系統(tǒng)的通信性能。

【中國(guó)汽研汽車指數(shù)】

中國(guó)汽研汽車指數(shù)以“服務(wù)國(guó)家戰(zhàn)略、服務(wù)汽車技術(shù)升級(jí)、服務(wù)消費(fèi)者買車用車”為使命，聚焦“大安全”理念，做深做實(shí) “安全”、“健康”兩條主線的技術(shù)內(nèi)涵，通過公平、公正、專業(yè)、權(quán)威的汽車測(cè)試評(píng)價(jià)，打造國(guó)內(nèi)一流的汽車指數(shù)和規(guī)程體系。

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