近期，第四屆“新華信用杯”全國優(yōu)秀信用案例評選結果公布，中儲南京智慧物流科技有限公司(以下簡稱“中儲智運”)“信用保障物流供應鏈暢通運轉”案例入選。該案例是中儲智運在信用管理制度、信用評價應用等方面的探索實踐，對推動現(xiàn)代物流體系建設起到積極作用。

中儲智運是中國物流集團旗下專注提供智慧物流服務和數(shù)字供應鏈解決方案的科技型企業(yè)，相繼成為國家第一批“無車承運人”試點企業(yè)和首批5A級網絡貨運平臺，近年來依托自身數(shù)據(jù)能力和智能化技術，創(chuàng)新探索物流信用評價機制，打造數(shù)據(jù)流通全流程合規(guī)體系，強化區(qū)域間、上下游協(xié)同聯(lián)動，助力構建以數(shù)字驅動發(fā)展的“新供應鏈生態(tài)圈”。

網絡貨運需破解合規(guī)信用難題

網絡貨運是數(shù)字交通發(fā)展中的重要形態(tài)，在現(xiàn)代物流體系建設中發(fā)揮重要價值。市場需求和政策支持雙重驅動下，網絡貨運行業(yè)發(fā)展迅速，已成為引領物流行業(yè)數(shù)字化轉型的重要力量。

在互聯(lián)網技術介入之前，由于傳統(tǒng)貨運行業(yè)組織化程度較低，市場主體長期呈現(xiàn)“小、散、亂”特點，違法、違規(guī)、違約行為頻現(xiàn)，行業(yè)誠信社會認可度總體偏低。但在互聯(lián)網、大數(shù)據(jù)等現(xiàn)代信息技術推動行業(yè)轉型升級的當下，由于新舊模式并存、業(yè)態(tài)重塑加快，也伴生了一系列不合規(guī)運營等問題。

趨勢之下，建設信用體系日益成為網絡貨運平臺的必備功能之一。“虛擬平臺一定離不開信用體系的建設。商物分離條件下，需要轉變以往‘熟人社會’維系社會信用的方式，在陌生人社會中尋求現(xiàn)代信用體系的建立。”南京大學工程管理學院副教授、中儲智運創(chuàng)始人、首席戰(zhàn)略官李敬泉說。

真實、合規(guī)是中儲智運信用體系建設的重要基礎。中儲智運創(chuàng)新打造“智運羅盤”“智運鷹眼”“智運客服”等安全管控和服務系統(tǒng)，構建了從發(fā)布、匹配、運輸、結算、開票等完整運力交易數(shù)據(jù)鏈，實現(xiàn)每筆業(yè)務“物流”“信息流”“資金流”“票據(jù)流”“車輛軌跡流”的“五流合一”，確保每一個環(huán)節(jié)都有據(jù)考察、有章可循，從源頭解決網絡貨運的合規(guī)性問題。

信用量化讓“極速交易”成為可能

一頭面向大量司機，一頭面向中小企業(yè)，中儲智運如何破解信用難題，建立起高信任交易服務環(huán)境?用數(shù)據(jù)量化信用是“破局”關鍵。

依托海量核心物流數(shù)據(jù)，中儲智運針對司機、貨主，自主研發(fā)了“核桃信用分”，將“人際信任”轉換為“數(shù)字信任”。核桃信用分基于不同角色用戶在平臺的基本屬性、車輛使用、交易偏好等指標，建立用戶行為畫像，進而構建針對司機和貨主群體的信用評級體系。根據(jù)信用評級，中儲智運衍生探索多元化增值服務，預付運費、免保證金、“運費貸”等已廣泛應用各業(yè)務場景。

(指導司機使用運費預付)

以“運費貸”為例，面對中小企業(yè)融資難、資金周轉不易等情況，中儲智運運用區(qū)塊鏈技術，推出業(yè)內首款基于信用數(shù)據(jù)的普惠數(shù)字物流金融產品“運費貸”，為供應鏈業(yè)務中商品交易、貨物流通、金融保險等提供全過程跟蹤監(jiān)控和可信數(shù)據(jù)存證的數(shù)字信用服務。

“運費貸產品最吸引人之處在于‘隨借隨還’和‘實時放款’，該產品從“申請-審核-放款”全流程線上化、數(shù)字化，非�？焖俦憬�，貸款利率優(yōu)惠，放款效率也很高，現(xiàn)在我們在平臺的運費大都用運費貸來支付了。”廣西田東華通物流有限公司董事長潘海江說。目前，中儲智運已與多家銀行及金融機構就“運費貸”達成戰(zhàn)略合作，使用企業(yè)數(shù)量過百家。

數(shù)字化加碼重塑供應鏈生態(tài)

當前，物流業(yè)正向綜合化和供應鏈化方向延展。數(shù)字經濟風口上，數(shù)字供應鏈已成為中國物流發(fā)展的主陣地。

立足物流“國家隊”，中儲智運基于自身技術沉淀，加快布局以物流為核心的數(shù)字供應鏈。對內協(xié)同引領，通過區(qū)塊鏈等信息技術，充分協(xié)同倉儲、運輸?shù)雀鱾�環(huán)節(jié)，構建了規(guī)模、高效的服務網絡體系。一家中國制造業(yè)500強企業(yè)在加入中儲智運平臺后，通過該平臺內部ERP與物流業(yè)務的數(shù)據(jù)交互及流程管控，全年降低物流費用超3000萬元，降幅達8%以上。

對外研判市場，打造因需而變的數(shù)字供應鏈，賦能企業(yè)進行數(shù)字化轉型升級。中儲智運借助物聯(lián)網、云計算、大數(shù)據(jù)等新一代信息技術，積極優(yōu)化供應鏈生態(tài)圈服務。如，為優(yōu)然牧業(yè)實現(xiàn)系統(tǒng)互聯(lián)互通，實現(xiàn)實時監(jiān)控各合作商的物流運輸情況，提高運輸效率;通過全面數(shù)字化改造智慧物流園區(qū)，實現(xiàn)園區(qū)整體的電子化作業(yè)與數(shù)字化、可視化管理，全面提升園區(qū)智能化管理水平。

主動延伸服務觸角，中儲智運依托智能配對數(shù)學算法模型，將公鐵聯(lián)運、公水聯(lián)運、國際空運、國際海運等運輸方式有機結合，開辟中歐、中俄班列等數(shù)十條國內國際重點聯(lián)運線路，在常規(guī)業(yè)務之上，為有需求的客戶提供定制化組合運輸方案和一票式多式聯(lián)運運輸服務。

以服務國家戰(zhàn)略，推進高質量發(fā)展為主線，李敬泉表示，未來中儲智運將進一步夯實供應鏈環(huán)節(jié)中核心物流數(shù)據(jù)，推動5G、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網、人工智能等現(xiàn)代信息技術與商貿物流全場景融合應用，將物流服務深度嵌入供應鏈體系，構建共生共贏智慧物流生態(tài)。

(新媒體責編：wa12)