開篇：

隨著疫情褪去，城市SUV已經(jīng)不能滿足消費(fèi)者對(duì)戶外活動(dòng)的需求，其實(shí)在去年就已經(jīng)掀起了一波露營(yíng)、飛盤、輕越野等戶外風(fēng)潮。這對(duì)車輛的選擇有了更多的要求。其實(shí)也不難發(fā)現(xiàn)，近兩年皮卡市場(chǎng)的需求也逐漸旺盛，政策方面，國(guó)家在不停的放寬皮卡進(jìn)程的限制，車型方面，皮卡不僅保留了SUV的大氣，還能載人、拉貨，這不就是大家要的人生滿配!

打破皮卡固有屬性 開啟乘用化時(shí)代

說起國(guó)內(nèi)皮卡的發(fā)展，少不了江西五十鈴的身影，在市場(chǎng)上享有很高的知名度，其耐用、可靠、經(jīng)濟(jì)性備受市場(chǎng)認(rèn)可。皮卡經(jīng)過多年的發(fā)展，發(fā)生了翻天覆地的變化，從單一的產(chǎn)品以及使用場(chǎng)景發(fā)展為個(gè)性化、多元化皮卡，國(guó)內(nèi)正式拉開了皮卡熱潮，作為百年資深的皮卡品牌江西五十鈴也發(fā)布了全新的汽油皮卡鈴?fù)兀瑸橄�費(fèi)者提供多一種選擇。今天我們就來聊一聊這款全新的汽油皮卡鈴?fù)兀�究竟�?shí)力如何，值不值的買。

2.0T+ZF 8AT   動(dòng)力可圈可點(diǎn)

這套全新動(dòng)力總成是最大的變化，咱們就從駕駛感受上開始聊起。鈴?fù)仄�油版車型，搭載的是來自福特的2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率220馬力，峰值扭矩350牛·米，這個(gè)參數(shù)表現(xiàn)已經(jīng)超越國(guó)內(nèi)大部分皮卡，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是大家熟悉的采埃孚8AT變速箱，比較懂車的玩家都知道目前市場(chǎng)上的大部分豪車也用的是同款變速箱，可以說是非常主流的配置水平了。

在城市里行駛，鈴?fù)剡@套全新動(dòng)力不論是低扭表現(xiàn)、起步順暢程度，還是油門調(diào)校上都有著比較高的水準(zhǔn)，開起來順滑輕盈，上手的第一印象很好。相比柴油版車型，它在噪音以及油門調(diào)校上都表現(xiàn)得更為出色，坐在車內(nèi)很安靜，舒適性提升明顯。

出色的接近角和離去角，分別達(dá)到28°和24°，對(duì)付一般陡坡不在話下;其次，鈴?fù)卮钶d可靠的分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，可以在80km/h以下的速度直接從兩驅(qū)切換到四驅(qū)上，提升抓地力。平順、可靠，四驅(qū)結(jié)構(gòu)依舊是熟悉的分時(shí)四驅(qū)，操作簡(jiǎn)便，性能強(qiáng)悍，搭配伊頓機(jī)械式差速鎖。在崎嶇坑洼的道路上，分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)和差速鎖能夠幫助車主快速脫困。

大部分的皮卡為了裝載能力，后懸掛都會(huì)以鋼板彈簧作為優(yōu)先結(jié)構(gòu)，這樣的結(jié)果就是使得后排的乘坐體驗(yàn)比較差，又顛又硬、空間還不大。為了滿足不同用戶的需求，鈴?fù)剡�提供五連桿后懸掛車型供消費(fèi)者選擇。試駕的鈴?fù)厥褂梦暹B桿后懸掛的優(yōu)勢(shì)被進(jìn)一步放大，寬大舒適的座椅，即便在過顛簸路段時(shí)，整體乘坐感基本與時(shí)下的SUV一樣舒適。

家族式設(shè)計(jì) 野性派的顏值擔(dān)當(dāng)

在設(shè)計(jì)方面，鈴?fù)夭捎梦迨�鈴家族全新超凡型格設(shè)計(jì)語言，車頭寬幅的鍍鉻加上硬朗剛毅的線條，讓它有著作為一輛皮卡該有的野勁。新車對(duì)車輛的燈光系統(tǒng)、運(yùn)動(dòng)化元素都進(jìn)行了優(yōu)化升級(jí)，鉆石鷹眼大燈、鯊魚鰭天線、鍍鉻亮條以及隆起的側(cè)面線條，這些元素的加入，也讓鈴?fù)財(cái)[脫了較強(qiáng)的工具屬性，整體設(shè)計(jì)風(fēng)格向城市SUV看齊。

鈴?fù)氐拈L(zhǎng)寬高分別為5295*1860*1830mm，軸距達(dá)到3095mm，汽油車型提供標(biāo)準(zhǔn)貨箱1480/1530/480(mm)。考慮到貨廂使用頻率，整個(gè)系列標(biāo)配防腐蝕防剮蹭的貨箱寶，提升了貨廂的實(shí)用性和耐久性。同時(shí)，相比SUV，其更出色的裝載能力，不僅能夠滿足工具用途的基本需求，還可以在周末帶上露營(yíng)和燒烤裝備，來一場(chǎng)說走就走的周末自駕游。

城市SUV即視感  舒適與精致并存

進(jìn)入車內(nèi)，鈴?fù)貎?nèi)飾大量運(yùn)用軟性材質(zhì)和皮質(zhì)包裹，部分區(qū)域還加入了仿木制飾板，營(yíng)造出豪華感，T型布局延展了內(nèi)飾的視覺寬度。前排乘客也暖心的配備了電動(dòng)加熱座椅，這項(xiàng)配置是對(duì)漫長(zhǎng)冬季最基本的尊重，符合人體工程學(xué)的皮質(zhì)座椅也帶來了更加舒適的乘坐體驗(yàn)。

鈴?fù)仄�油版在隔音降噪方面的提升也不小，賦予它更多家用舒適用車體驗(yàn)，安靜氛圍恍如那些城市SUV一般，打造的360度NVH靜音系統(tǒng)將怠速狀態(tài)以及行駛的噪音隔絕，噪音處理的更加細(xì)膩了。

中控大屏采用了懸浮式設(shè)計(jì)樣式，8寸液晶顯示屏內(nèi)置了一套智能互聯(lián)系統(tǒng)，集成了時(shí)下流行的在線導(dǎo)航、多媒體以及語音控制等互聯(lián)功能。配置方面，無線充電、遠(yuǎn)程控制、電子駐車等功能符合時(shí)下年輕人出行時(shí)的使用需求。

安全衛(wèi)士  至高關(guān)懷呵護(hù)

鈴?fù)仄�油版在安全方面也有了很大的提升，底盤采用的是源自D-MAX同平臺(tái)的高剛性底盤設(shè)計(jì)，除了在越野能力方面提供了強(qiáng)有力的支持以外，高強(qiáng)度車身和四門防撞結(jié)構(gòu)在被動(dòng)安全方面也做了充足的防備，為車內(nèi)成員帶來周全的外部防護(hù)。

同時(shí)鈴?fù)剡�搭載了FCW、RCW、BSD等主動(dòng)預(yù)警系統(tǒng)，以及ESC、TCS及360度全景駕駛等輔助系統(tǒng)。 整體體驗(yàn)下來，鈴?fù)氐目萍贾悄芘渲靡约榜{駛輔助功能，基本與時(shí)下城市SUV看齊，大大提升日常出行的便捷性以及駕駛安全性。在價(jià)格方面，汽油版鈴?fù)毓俜街笇?dǎo)價(jià)13.68萬-18.28萬，共提供8款車型可供選擇，同時(shí)還給購車消費(fèi)者推出了購車福利，詳情咨詢可當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商。

總結(jié)：

當(dāng)代消費(fèi)者選車的目光也發(fā)生了變化，一輛車不僅僅是通勤工具，還是玩耍的伙伴，既要滿足事業(yè)，又要生活，那皮卡肯定是不二選擇。通過本次的試駕體驗(yàn)，鈴?fù)仄たńo我?guī)�來的更多是驚喜，作為老牌的皮卡合資品牌，江西五十鈴?fù)瞥龅娜�新汽油皮卡，在舒適性方面有了很大的提升，配合采埃孚8AT，在平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性等方面都有不錯(cuò)的表現(xiàn)。

(新媒體責(zé)編：wa12)