近日，“行無界 智千里” 呼和浩特HUAWEI問界集中試駕體驗營活動在內蒙古呼和浩特蒙亮盛宴試駕基地拉開序幕。本次活動共邀約百余組意向潛客參與， HAUWEI問界全系車型問界皆登場，同時現場還有多臺特斯拉model Y，通過現場多項專業試駕科目，開啟一場全方位多場景的沉浸式對比試駕體驗。活動現場更是公布了購車超值權益政策和多重福利，為消費者帶來無限驚喜。

     

靜態展示 打造極致美學 凸顯豪華氛圍感

車的外觀設計總會在第一時間吸引人眼球。此次亮相的HUAWEI問界旗下三款車型均采用了簡約、極致的美學設計。HUAWEI問界M5增程版前臉倒梯形的前進氣格柵內部采用橫向鍍鉻元素裝飾，干凈利落，氣場十足;流暢的車身曲線非常簡潔圓潤，平直的上腰線搭配上揚的下腰線，在時尚感和動感上有著不錯的平衡。HUAWEI問界M7作為中大型旗艦SUV，在設計理念上與HUAWEI問界M5系列一脈相承，采用了家族化的設計語言。前大燈與上部中網很好地融為一體，并且采用了貫穿式LED日行燈，展現優雅動感的同時又不失大氣。而HUAWEI問界M5純電版和增程版在外觀上基本保持一致，不同的是純電版本采用了封閉式動感鯊魚鼻設計，更有利于降低風阻系數。

   

空間舒適性：HUAWEI問界M5 EV對比特斯拉Model Y更勝一籌

HUAWEI問界M5 EV和特斯拉Model Y的座艙雖然同為2+3五座的布局，但是HUAWEI問界M5 EV的長4785mm和寬1930mm明顯比特斯拉Model Y的4750mmx1921mm橫向乘坐空間更好，裝載力更強，讓全家的出行舒適放松。

外觀上兩款車風格都比較簡潔大氣，但是HUAWEI問界M5 EV為用戶提供更多時尚、動感配色方案，而特斯拉Model Y仍采用較為單調的傳統配色。

   

在車內，HUAWEI問界M5 EV全車配備高級頭等艙式座椅，采用高檔Nappa紋真皮和工藝，提供了非常優秀的質感與觸感，而特斯拉Model Y的內飾工藝大量使用塑料和仿皮材質，這種內飾工藝、單調的配色以及欠缺質感的內飾確實有些撐不起三十萬級別的價格。

     

多場景動態試駕 展現極致性能

本次試駕設計了諸多專業科目，縱享HUAWEI問界駕控與動力激情。針對不同車型還專門設置重點場景體驗。直線加速，彎道等路線可以有效體驗車輛的提速，懸掛和底盤調教等，越野道具等項目讓用戶輕松的感受到問界在顛簸路況下的優異性能。深度沉浸的多場景試駕體驗引得用戶拍手稱快，獲得一致好評。

 

HUAWEI問界M5前橋搭載異步交流電機，后橋搭載永磁同步電機，組成雙電機四驅方案，零百加速達到 4秒級，一腳油門下去，強烈的推背感即刻響應。同時它還有節能、舒適、運動、個性彈射四種駕駛模式可供選擇，駕趣十足。

 

S彎繞樁、緊急避讓測試便是檢驗車輛架構尤其是底盤、懸掛等設計的經典項目，最能體現出車輛底盤調教、轉向精準度水平。通過快速且連續的轉彎，不僅能體現車輛的轉向手感、懸架反應，同時也可以感受到車輛的反應速度和姿態。得益于全鋁合金底盤，既有輕量化效果，又增強了剛性，可以讓操控更加穩健，再加上前雙叉臂及后梯形多連桿獨立懸架的設計，在快速過彎時做到了車身穩定、不會出現傾斜感。

 

而在續航方面，HUAWEI問界M5增程版采用1.5T增程器+電機的組合，滿油滿電情況下續航可達1100KM。HUAWEI問界M5純電版則有620km續航的標準版和552km續航的性能版可選。HUAWEI問界M7則是全系搭載增程版動力，其純電續航里程最長可達 230 公里，滿電滿油續航里程最長可達 1220 公里，無論是城市通勤，還是遠途自駕，都節能又省心。

 

駕乘舒適性：HUAWEI問界M5 EV比體驗更優

駕乘體驗可以說是評價一款座駕優劣的重要標準，也是用戶比較在意的一個屬性。在性能上，HUAWEI問界M5 EV的前后電機總功率365kW，峰值扭矩675N·m，搭載華為自研的動態自適應扭矩系統(DATS)，可以將路面響應速度提升100倍， 零百加速時間僅需要4.5秒，同時，HUAWEI問界M5 EV采用全鋁合金底盤，這種設計比傳統鋼制底盤更輕，極大減輕了車身重量，前雙叉臂及后H臂多連桿獨立懸架的設計，即兼顧了性能和舒適，又很好的提升了整車的穩定性。

 

而特斯拉Model Y全輪驅動版搭載的前異步后永磁同步電機，電機總功率331kW，電機總扭矩559N·m，零百加速時間需要5秒，兩款座駕動力性能差距一目了然。并且Model Y前懸架采用雙球節結構，其中下擺臂是鋁合金材質，上叉臂是鋼與玻纖塑料的復合材質，材質等級不如HUAWEI問界M5 EV，車身重量增加，必然會犧牲一部分駕乘舒適性。

 

靜謐性相較于性能和操控，可能是容易被消費者忽略的一種屬性，但在駕乘體驗上，靜謐性也是很重要的，因為振動和噪音是很容易給駕乘人員帶來心理上的不舒服，極大破壞了整個車廂的氛圍。

在這方面，HUAWEI問界M5 EV更注重靜謐調教，采用一體沖壓車門結構，整車密封靜謐防護，并配置自研靜謐驅動電機、四面雙層隔音玻璃、低噪靜音輪胎、多層隔震系統等來降低風噪及胎噪，車風阻系統控制到了0.266Cd。而特斯拉Model Y在靜謐性上做的不夠出色，甚至被有些車主吐槽在行駛時經常出現異響。

 

行無界 智千里，HUAWEI問界車型在本次活動中展現出的強大性能和智能交互體驗收獲了全體試駕官的一致好評。在華為優勢賦能和賽力斯4.0工廠深厚造車技術支持下，HUAWEI問界在諸多新能源汽車品牌中脫穎而出，成為眾多消費者心中更加成熟可靠的品牌。各位感興趣的朋友可以前門店品鑒和試駕，感受以“人”為核心的全新移動出行駕乘體驗!

(新媒體責編：wa12)