4月26日8時56分,由中建鐵投路橋公司承建的利川至咸豐高速公路(利咸高速)白蠟灣特長隧道出口段正式進洞施工。標志著利咸高速這一關鍵控制性工程進入正常施工階段。

利咸高速于2022年12月29日下達開工令,預計2026年全線建成通車。中建鐵投路橋有限公司中標的第五合同段路線全長16.655公里,橋隧比84.64%,合同工期36個月。2023年產值計劃9.12億元。

白蠟灣特長隧道是利咸高速第五合同段關鍵控制性工程。隧道全長 4740米,最大埋深約 374.8米。隧道進口位于咸豐縣唐崖鎮白蠟灣村清獅河東岸,出口位于咸豐縣唐崖鎮南河壩村。該隧道為分離式隧道,采用雙向掘進方式施工,進口段已于3月22日1進洞。預計2025年6月貫通。

隧道出口段地勢險峻,施工條件極差。為保障進洞施工,項目部歷時95天新修便道2.6公里,開鑿石方4.7萬立方米,外借土方1.8萬立方米。同時克服180米高差,布設650米管道從南河引入施工水源,并架設電線1650米接入了施工用電。

利咸高速是湖北省疫后重振重大交通項目,是湖北省今年實質性開工建設的最大山區高速項目。項目全長84.5公里,概算投資194.5億元。項目路線起于利川城西天鶴池,向南串聯起利川和咸豐兩縣市6個鄉鎮,將滬渝(G50)和恩黔(S89)兩條高速公路連接起來,并順接利萬高速(G5012)和即將建成的宣咸高速(G5515)。項目全線位于崇山絕壑之中。為方便沿線群眾出行,助力鄉村振興和拉動沿線經濟社會發展,項目共設置互通式立交8處,其中落地互通6座,同時設置忠路、沙溪2條連接線共24.9公里。

項目建成后,將補齊鄂西南偏遠山區人民群眾出行短板,構建起鄂湘渝邊區縱向快速通道,有效帶動武陵山區資源開發利用,對支撐國家西部大開發、中部崛起、長江經濟帶等戰略實施具有重大意義。(崔健 興兵)

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