近年來，在國(guó)內(nèi)“雙碳”戰(zhàn)略的背景之下，各大車企紛紛響應(yīng)并制定了新能源發(fā)展規(guī)劃。福田汽車是國(guó)內(nèi)商用車領(lǐng)域最早布局新能源研發(fā)制造的企業(yè)之一，多年來，在新能源業(yè)務(wù)上成就矚目。作為福田汽車輕卡業(yè)務(wù)的核心主體，福田奧鈴新能源業(yè)務(wù)勢(shì)頭正盛——4月伊始，奧鈴智藍(lán)新品“三劍齊發(fā)”，純電輕卡引領(lǐng)行業(yè)升級(jí)，產(chǎn)品力、口碑雙向并舉;7月盛夏，再傳佳音，奧鈴全新一代超混輕卡即將重磅來襲，以長(zhǎng)續(xù)航、低能耗、強(qiáng)動(dòng)力等多元實(shí)力，為城際運(yùn)輸客戶提供混動(dòng)輕卡最佳解決方案。

　　掌握新能源輕卡核心技術(shù) 奧鈴智藍(lán)持續(xù)拓寬產(chǎn)品矩陣

　　依托國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的新能源智能制造工廠以及全球最先進(jìn)的M4輕卡平臺(tái)，奧鈴鏈合寧德時(shí)代、精進(jìn)電機(jī)等全球頂尖新能源領(lǐng)先供應(yīng)商，打造出專為快遞快運(yùn)市場(chǎng)定制，極具性價(jià)比的奧鈴智藍(lán)EM智惠版，專為市政工程打造、集“七大輕量化”于一身的奧鈴智藍(lán)EM Plus雙排版，以及專注高端智慧物流運(yùn)輸?shù)膴W鈴智藍(lán)EL Plus氣剎版。

　　相比于燃油車，奧鈴智藍(lán)在全生命周期內(nèi)的運(yùn)營(yíng)成本更具優(yōu)勢(shì)。按照真實(shí)數(shù)據(jù)顯示：卡友使用奧鈴智藍(lán)輕卡年行駛4萬(wàn)公里，相比燃油輕卡，5年可節(jié)省7.85萬(wàn)元，整車TCO達(dá)到最優(yōu)，助力卡友實(shí)現(xiàn)降本增效。

　　奧鈴智藍(lán)H L 混動(dòng)產(chǎn)品盛夏登場(chǎng) 無憂路權(quán)   輕松掙錢

　　目前，很多燃油輕卡用戶，在路權(quán)方面受限明顯，一般情況下，城市中心區(qū)都會(huì)全天限行柴油貨車;除此之外，對(duì)于部分冷鏈運(yùn)輸用戶，新能源車輛雖避免了路權(quán)限制，但純電輕卡往往面臨冷機(jī)工作狀態(tài)下的續(xù)航問題;部分長(zhǎng)途運(yùn)輸用戶，使用純電輕卡，需對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行高頻充電，使得運(yùn)輸效率大大降低，因此，既能滿足路權(quán)，又能解決續(xù)航問題的輕卡產(chǎn)品備受用戶期待。

　　奧鈴深入洞察用戶痛點(diǎn)，針對(duì)冷鏈、城市群轉(zhuǎn)運(yùn)、高頻高里程城配運(yùn)輸場(chǎng)景，提供了全新解決方案——奧鈴智藍(lán)HL超混輕卡，將于成都正式上市。據(jù)了解，全新一代奧鈴超混輕卡采用成熟的PS技術(shù)路線，發(fā)動(dòng)機(jī)始終在最低油耗區(qū)間，節(jié)油率可達(dá)30%;同時(shí)，插電式混動(dòng)是國(guó)家支持的新能源技術(shù)，直接上綠牌，非限行城市同等路權(quán)，進(jìn)城無憂，不用卸貨換車，一站直達(dá)。與油車相比，奧鈴智藍(lán)超混輕卡每公里可節(jié)省2-3毛錢，按照年行駛里程6萬(wàn)公里計(jì)算，1年可省1萬(wàn)元。

　　奧鈴智藍(lán)HL超混輕卡，將為用戶帶來更多驚喜體驗(yàn)。7月20日上午9:30，鎖定福田奧鈴官方抖音、快手、視頻號(hào)等平臺(tái)，不見不散!

(新媒體責(zé)編：wa12)