隨著中國(guó)自主汽車(chē)品牌的不斷崛起,越來(lái)越多的人在購(gòu)車(chē)時(shí)不再將合資和進(jìn)口品牌作為首選,轉(zhuǎn)而瞄準(zhǔn)國(guó)產(chǎn)車(chē),深入討論國(guó)產(chǎn)車(chē)哪款好。其中有著“中國(guó)汽車(chē)定制專(zhuān)家”之稱(chēng)的上汽大通MAXUS,憑借個(gè)性化的出行體驗(yàn),獲得了眾多消費(fèi)者的認(rèn)可和喜愛(ài)。近期,成功入局香港市場(chǎng)的上汽大通MAXUS再度發(fā)揮了自己的魅力,“全尺寸豪華智能純電MPV”大家9打破長(zhǎng)期被國(guó)外品牌占領(lǐng)的香港MPV市場(chǎng)格局,一舉成為香港汽車(chē)領(lǐng)域 的“新寵”。

國(guó)產(chǎn)車(chē)哪款好 ?上汽大通MAXUS入局香港MPV市場(chǎng),三月便拿下諸多第一

在上汽大通MAXUS大家9進(jìn)入香港市場(chǎng)之前,眾多日韓系汽車(chē)品牌霸占該細(xì)分領(lǐng)域多年。而大家9作為“香港第一款電動(dòng)七座MPV”,入市不到三個(gè)月就取得了諸多輝煌成績(jī),不僅熱銷(xiāo)超500萬(wàn)輛,拿下香港MPV新車(chē)注冊(cè)排行榜第一,同時(shí)總銷(xiāo)量還位居香港MPV市場(chǎng)單一車(chē)型第一,不僅成為眾多香港明星的“保姆車(chē)”還席卷成為香港不少家庭的“心頭愛(ài)”。

能夠打破香港MPV市場(chǎng)被國(guó)際大牌獨(dú)占鰲頭的格局實(shí)屬不易,這一成績(jī)的得來(lái)要?dú)w功于上汽大通MAXUS大家9優(yōu)秀的品質(zhì)。這款MPV不僅擁有超越同級(jí)的空間和舒適性,在智能配置方面,也代表了國(guó)內(nèi)造車(chē)實(shí)力的領(lǐng)先水平,能夠給日夜忙碌的明星們以及大家庭用戶(hù)帶來(lái)更加舒適愜意的出行體驗(yàn)。在香港中環(huán)、銅鑼灣等街區(qū),許多家庭用戶(hù)便在上汽大通MAXUS高品質(zhì)MPV的陪伴之下,開(kāi)啟了一段又一段美好旅程。

國(guó)產(chǎn)車(chē)哪款好 ?上汽大通MAXUS國(guó)內(nèi)外皆熱銷(xiāo),品質(zhì)可信賴(lài)

不僅在香港地區(qū)暢銷(xiāo)不停,拿下“MPV第一”,“大通車(chē)”在海外同樣“火出圈”,在眾多發(fā)達(dá)國(guó)家和市場(chǎng)拿下“多品類(lèi)第一”。

截至目前,上汽大通MAXUS海外累計(jì)銷(xiāo)量已經(jīng)突破30萬(wàn)輛,并且發(fā)達(dá)國(guó)家銷(xiāo)量占比達(dá)90%以上,業(yè)務(wù)范圍遍布全球73個(gè)國(guó)家和地區(qū),并擁有澳新、南美、歐洲、中東、墨西哥五大“萬(wàn)量級(jí)城市”,獲得了“全球發(fā)達(dá)國(guó)家首選中國(guó)汽車(chē)”的美稱(chēng)。

在歐洲,上汽大通MAXUS以“0的突破”強(qiáng)勢(shì)入局,成為歐洲人眼中“最受歡迎的電動(dòng)汽車(chē)”。今年1-10月,上汽大通MAXUS在歐洲的累計(jì)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)60.6%,在英國(guó)的零售銷(xiāo)量也同比增長(zhǎng)23.6%,持續(xù)繪就“銷(xiāo)量上升線”。多款新能源“大通車(chē)”也已然成功搶占?xì)W系電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)份額,強(qiáng)勢(shì)斬獲細(xì)分市場(chǎng)第一。去年,售價(jià)高于當(dāng)?shù)貒?guó)際品牌、相比國(guó)內(nèi)售價(jià)近乎翻倍的EV90在挪威拿下第一,EV30也在西班牙拿下市占率第一;今年上半年,EV90在意大利、EV30和EV90在葡萄牙同樣斬獲市占率第一,EV30在西班牙繼上半年拿下第一后,1-10月仍持續(xù)衛(wèi)冕冠軍,更豐富、更全面的EV家族矩陣,將加速引領(lǐng)歐洲綠色物流運(yùn)輸跨越式進(jìn)階。

澳新市場(chǎng)中,上汽大通MAXUS一路馳騁,敢于和老牌勁旅“掰手腕”。V90去年便以27.1%的全年市占率在澳洲大型商用車(chē)市場(chǎng)排名第一,超越一眾百年汽車(chē)品牌,今年1-10月市占率仍高達(dá)30.8 %,穩(wěn)居第一;G10也持續(xù)以高市占率長(zhǎng)期“霸榜”,上汽大通MAXUS在澳洲的整體銷(xiāo)量更同比增長(zhǎng)近30%,接連刷新“大通速度”。目前,上汽大通MAXUS在澳新總銷(xiāo)量已突破10.5萬(wàn)輛,連續(xù)八年實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng),遠(yuǎn)超國(guó)際一線品牌,徹底打破“日韓系天下”的格局,更樹(shù)立了“高質(zhì)高價(jià)高端”品牌形象。

去年上汽大通MAXUS還正式進(jìn)軍北美,首年在墨西哥的銷(xiāo)量便迅速破萬(wàn),今年乘勝追擊,1-10月即實(shí)現(xiàn)零售銷(xiāo)量破萬(wàn),其中皮卡在當(dāng)?shù)丶?xì)分市場(chǎng)市占率躍升第二。同時(shí)在“四郊多壘”的中東地區(qū),上汽大通MAXUS同樣超越諸多盤(pán)踞當(dāng)?shù)囟嗄甑闹髁魅障灯たóa(chǎn)品,位居沙特、卡塔爾皮卡排行榜前四,也是細(xì)分市場(chǎng)銷(xiāo)量排名第一的中國(guó)品牌。在美洲及中東,上汽大通MAXUS僅皮卡單一車(chē)型的累計(jì)銷(xiāo)量便已超過(guò)9萬(wàn)輛,已然成為“最受歡迎皮卡品牌”。

不可否認(rèn)的是,國(guó)產(chǎn)汽車(chē)當(dāng)中有不少值得肯定的品牌,在討論國(guó)產(chǎn)車(chē)哪款好的時(shí)候,不同的人也會(huì)有不一樣的答案。但是像上汽大通MAXUS這樣在國(guó)內(nèi)擁有一眾擁護(hù)者的同時(shí),還能在海外市場(chǎng)聞名遐邇的品牌卻少之又少。未來(lái),上汽大通MAXUS會(huì)在保證自身產(chǎn)品高質(zhì)量的基礎(chǔ)上,繼續(xù)擴(kuò)大市場(chǎng)范圍,讓國(guó)產(chǎn)品牌成為影響力和知名度皆超群的“國(guó)際品牌”。

(新媒體責(zé)編：wa123)