有人說(shuō)，新技術(shù)總是在高端品線上先運(yùn)用，高凈值人士也更愿意“嘗鮮”，這句話放在汽車(chē)市場(chǎng)也同樣適用。曾幾何時(shí)，以特斯拉Model S為首的高端豪華電車(chē)陸續(xù)登場(chǎng)，拉開(kāi)了車(chē)企電氣化進(jìn)程的序幕;一轉(zhuǎn)眼的時(shí)間，新能源車(chē)型已經(jīng)席卷全球，市占率節(jié)節(jié)攀升，跟不上這波變革的或許真的要被淘汰了。

尤其是在中國(guó)市場(chǎng)，面對(duì)一眾新勢(shì)力車(chē)企的內(nèi)卷，想要快速完成電氣化轉(zhuǎn)型并拿到更多的市場(chǎng)份額，對(duì)于規(guī)模龐大的傳統(tǒng)豪華車(chē)企來(lái)說(shuō)確實(shí)很難。即便強(qiáng)如“BBA”也僅僅是剛有起色，更別說(shuō)一些傳統(tǒng)的日系、韓系車(chē)企了。

細(xì)數(shù)正在轉(zhuǎn)型的車(chē)企，北歐豪華品牌沃爾沃的步伐顯然要更快一些，這當(dāng)然離不開(kāi)更早的電氣化布局。截至目前，沃爾沃已經(jīng)擁有XC40 RECHARGE、C40 RECHARGE、EX90、EX30、EM90共計(jì)5款純電車(chē)型，最近還剛剛下線了代號(hào)V551的新車(chē)，據(jù)推測(cè)其很有可能是品牌的首款純電轎車(chē)。不知不覺(jué)間，沃爾沃已經(jīng)逐漸覆蓋了轎車(chē)、SUV、MPV以及不同尺寸的細(xì)分市場(chǎng)。

就在前段時(shí)間EX30在港上市后，沃爾沃汽車(chē)已經(jīng)成為了香港地區(qū)首個(gè)進(jìn)入全電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)售的豪華汽車(chē)品牌。幾乎就在同時(shí)，沃爾沃在內(nèi)地推出的EM90也進(jìn)一步豐富了亞太市場(chǎng)的純電產(chǎn)品陣容，顯然沃爾沃的電氣化進(jìn)程正在穩(wěn)步向前，越走越順。

作為進(jìn)入中國(guó)近30年的豪華品牌，沃爾沃的功力不只有前瞻性的眼光，在對(duì)用戶(hù)需求的洞察上也非常精準(zhǔn)。就拿近期大熱的EM90來(lái)說(shuō)，其“安全、尊貴、稀缺”的特質(zhì)，恰恰就是許多豪華MPV用戶(hù)所需要的。

都說(shuō)買(mǎi)車(chē)先得看“眼緣”，在電氣化時(shí)代大家的設(shè)計(jì)都越來(lái)越同質(zhì)，許多新車(chē)辨識(shí)度不高，顏值上也有很多用戶(hù)不買(mǎi)賬，認(rèn)可度自然上不去。沃爾沃EM90傳承了斯堪的納維亞設(shè)計(jì)理念，大量運(yùn)用了光影美學(xué)，打造出了低調(diào)豪華、寧?kù)o致遠(yuǎn)的北歐生活格調(diào)。辨識(shí)度十足的雷神之錘大燈，和北歐星河動(dòng)態(tài)格柵相輝映，還有極具儀式感的歡迎、告別光效。

要說(shuō)最令人心動(dòng)的，還要屬將自然與科技完美結(jié)合的實(shí)木竹紋透光飾板，以及精選斯堪的納維亞半島場(chǎng)景打造的5種氛圍燈模式。前者精心雕琢，觸感與觀感俱佳;后者還原自然本真，寧?kù)o與喜悅似乎也隨著色彩的流動(dòng)油然而生。這種稀缺的體驗(yàn)，確實(shí)不是隨便哪個(gè)品牌就能給到的，這些百年品牌在豪華功力上確實(shí)各有絕活兒。

至于MPV和純電車(chē)型的安全問(wèn)題，有“沃爾沃”這個(gè)金字招牌在也確實(shí)不需要擔(dān)心。EM90不僅擁有傳統(tǒng)MPV三倍以上扭轉(zhuǎn)剛度的高強(qiáng)度籠式車(chē)身，128kN(13噸)的頂壓抵抗力值也是同級(jí)最高，還安排上了一體壓鑄后端鋁車(chē)身，大大提升了緩沖效果和維修經(jīng)濟(jì)性。電池與車(chē)身結(jié)構(gòu)一體化、十宮格鋁制門(mén)檻防撞梁、精準(zhǔn)控溫、毫秒級(jí)緊急斷電、云端BMS等一系列舉措，有效確保了電池的安全性。

在電氣化時(shí)代，沃爾沃不僅轉(zhuǎn)型速度快，也精準(zhǔn)把握住了高端用戶(hù)的需求，EM90就是其用豪華設(shè)計(jì)理念和最拿手的安全給出的答案。相信在未來(lái)，沃爾沃還會(huì)給我們帶來(lái)更多好的產(chǎn)品，在高強(qiáng)度的競(jìng)爭(zhēng)中繼續(xù)詮釋北歐豪華的魅力。

(新媒體責(zé)編：wa12)