據(jù)外媒1月16日報(bào)道，凱迪拉克預(yù)測，得益于中國市場的強(qiáng)勁表現(xiàn)，2018年全球銷量有望繼續(xù)保持上升趨勢，并刷新紀(jì)錄。

凱迪拉克全球總裁Johan de Nysschen表示，凱迪拉克的轉(zhuǎn)型仍然面臨著挑戰(zhàn)。凱迪拉克在美國去年的銷量下降，而凱迪拉克也面臨著文化問題，尤其是與美國經(jīng)銷商組織之間的關(guān)系。凱迪拉克在美有493家經(jīng)銷商，但平均每月銷售量低于50輛，這成為凱迪拉克努力提高銷售體驗(yàn)的阻礙，也不利于凱迪拉克全國經(jīng)銷網(wǎng)的升級。Johan de Nysschen說道，盡管與很多凱迪拉克零售商之間的對話都不太順利，凱迪拉克卻不會減少其零售商。目前的零售網(wǎng)絡(luò)使得凱迪拉克能夠進(jìn)入很多小型市場，而這些小型市場目前競爭并不激烈。

凱迪拉克在過去四年內(nèi)中國銷量超過20萬，已成為中國增長最快的豪華汽車品牌，這使得凱迪拉克有資源繼續(xù)進(jìn)行轉(zhuǎn)型，并且重塑產(chǎn)品組合。凱迪拉克將在第四季度推出一款新車，在2019年春季推出第二款。

長期以來，凱迪拉克都依賴“美國中心”的產(chǎn)品策略，這基本封閉了很多出口市場。該公司的歐洲和亞洲競爭者則依賴于出口。出口導(dǎo)向性戰(zhàn)略能夠促進(jìn)產(chǎn)品鏈的健全發(fā)展。而凱迪拉克不得不面對狹窄產(chǎn)品鏈所帶來的問題，包括利潤率的下降。

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