- 韓泰輪胎與蘿卜快跑達(dá)成重要合作，以高性能、高科技產(chǎn)品助力智能駕駛技術(shù)的創(chuàng)新與應(yīng)用。

- 帶有FE技術(shù)基因的韓泰“iON新能源輪胎”為蘿卜快跑運(yùn)營車輛全面換裝，憑低滾阻、強(qiáng)抓地力等特性提升車輛續(xù)航、安全性與駕乘舒適度，帶來出色駕駛體驗(yàn)。

全球知名輪胎制造商韓泰輪胎近日宣布與自動(dòng)駕駛出行服務(wù)領(lǐng)軍平臺(tái)“蘿卜快跑”達(dá)成戰(zhàn)略合作。雙方將共同推動(dòng)新能源智能駕駛技術(shù)的場(chǎng)景化應(yīng)用升級(jí)，首批蘿卜快跑運(yùn)營車輛將全面搭載韓泰專為新能源車型研發(fā)的iON ST AS舒適型新能源輪胎，以高性能輪胎科技賦能更安全、高效、可持續(xù)的智能出行體驗(yàn)。

深化技術(shù)協(xié)同，共筑智能駕駛生態(tài)圈

此次合作，韓泰輪胎將為蘿卜快跑L4級(jí)自動(dòng)駕駛車隊(duì)提供定制化輪胎解決方案。依托韓泰iON新能源輪胎的低滾阻、高耐磨特性，結(jié)合蘿卜快跑自動(dòng)駕駛系統(tǒng)對(duì)輪胎動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)監(jiān)控與反饋，雙方將聯(lián)合優(yōu)化車輛能耗表現(xiàn)與復(fù)雜路況適應(yīng)性。這一技術(shù)協(xié)同不僅提升單車的運(yùn)營效率，更為自動(dòng)駕駛算法迭代提供關(guān)鍵數(shù)據(jù)支撐，加速智能駕駛技術(shù)的規(guī)模化落地。

前瞻布局新能源賽道，引領(lǐng)可持續(xù)出行革命

隨著中國新能源汽車滲透率突破50%，智能駕駛技術(shù)正成為重塑出行生態(tài)的核心力量。韓泰輪胎深耕新能源領(lǐng)域多年，在中國市場(chǎng)推出iON系列產(chǎn)品家族，涵蓋iON ST AS舒適型新能源輪胎和iON evo高性能新能源輪胎及其SUV版本。針對(duì)新能源汽車動(dòng)力系統(tǒng)噪音低、車重增加、瞬間扭矩峰值高等特點(diǎn)，該系列采用創(chuàng)新的EV輪廓技術(shù)和低滾動(dòng)阻力設(shè)計(jì)，全面適配多樣化駕駛場(chǎng)景，展現(xiàn)出卓越性能。目前，iON系列已在特斯拉、蔚來等眾多品牌車型中實(shí)現(xiàn)配套，累計(jì)裝車量持續(xù)攀升，市場(chǎng)表現(xiàn)優(yōu)異。

以賽事驗(yàn)證技術(shù)，以創(chuàng)新定義未來

作為Formula E電動(dòng)方程式錦標(biāo)賽官方輪胎技術(shù)合作伙伴，韓泰iON新能源輪胎歷經(jīng)賽道極限工況驗(yàn)證，其瞬時(shí)抓地力響應(yīng)與能量效率管理能力廣受認(rèn)可。此次合作的iON ST AS輪胎，融合韓泰全新電動(dòng)車專屬技術(shù)，集靜音科技、超低滾阻與耐磨強(qiáng)化三大核心優(yōu)勢(shì)，精準(zhǔn)滿足智能駕駛時(shí)代高強(qiáng)度、長里程的出行需求。從賽道到公路，從傳統(tǒng)能源到新能源，韓泰持續(xù)以Formula E尖端技術(shù)反哺民用領(lǐng)域，將賽道驗(yàn)證的前沿技術(shù)轉(zhuǎn)化為民用產(chǎn)品的實(shí)際價(jià)值，通過技術(shù)突破拉近與未來出行的距離，探索智能出行生態(tài)的更多可能性。

在“雙碳”目標(biāo)與人工智能技術(shù)浪潮的雙重驅(qū)動(dòng)下，韓泰輪胎將持續(xù)加碼新能源專屬輪胎研發(fā)，計(jì)劃未來三年投入20億元擴(kuò)建智能工廠與研發(fā)中心。此次合作標(biāo)志著輪胎制造業(yè)與自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)的技術(shù)融合進(jìn)入新階段，雙方將以產(chǎn)品為支點(diǎn)，攜手構(gòu)建更清潔、更安全、更人性化的未來出行圖景。韓泰輪胎堅(jiān)信，當(dāng)頂尖輪胎科技遇見革命性出行方式，世界終將迎來“零事故、零排放、零擁堵”的智慧交通新時(shí)代。

(新媒體責(zé)編：wa12)