記者獲悉，紅旗H5作為紅旗全力打造的戰(zhàn)略車型，將于今年二季度上市。該車也是今年年初，新紅旗戰(zhàn)略發(fā)布后第一款上市車型，備受業(yè)內(nèi)期待。全新紅旗H5具有出色的動(dòng)力總成、動(dòng)感時(shí)尚的外觀和豐富的主被動(dòng)安全配置，將成為高級(jí)B級(jí)車智能互聯(lián)新標(biāo)桿。

1月8日中國(guó)一汽發(fā)布新紅旗品牌戰(zhàn)略，新紅旗品牌戰(zhàn)略包含從品牌理念到品牌目標(biāo)，從研發(fā)布局到產(chǎn)品規(guī)劃，從設(shè)計(jì)語(yǔ)言到服務(wù)品牌等一系列規(guī)劃和舉措，其中產(chǎn)品規(guī)劃無(wú)疑是消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)。根據(jù)規(guī)劃，未來(lái)的新紅旗家族將包括L、S、H、Q四大系列產(chǎn)品。其中H系列為新高尚紅旗主流車，將是新紅旗的主銷車系。其中紅旗H5作為紅旗全力打造的戰(zhàn)略車型，將于今年第二季度上市。全新紅旗H5是一款高級(jí)B級(jí)轎車，基于紅旗5系平臺(tái)開發(fā)。該平臺(tái)是紅旗專為B級(jí)車打造的全新平臺(tái)，具有輕量化、靈活性高、安全性高、科技配置豐富等特點(diǎn)。

全新紅旗H5車身尺寸達(dá)到了4945×1845×1470mm，其軸距達(dá)到2875mm，為同級(jí)別最長(zhǎng)軸距，舒適的前后排腿部空間將為消費(fèi)者創(chuàng)造絕佳體驗(yàn)。全新紅旗H5搭載1.8T直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，具備出色的加速能力，在城市路況中，頻繁的起步和變道超車也能帶來(lái)暢快的提速感。該發(fā)動(dòng)機(jī)燃油經(jīng)濟(jì)性及動(dòng)力性俱佳。在懸架方面，紅旗H5前懸架配備帶有橫向穩(wěn)定桿的麥弗遜式懸架，后懸架配備多連桿獨(dú)立懸架。為了強(qiáng)化車輛的操縱穩(wěn)定性和行駛質(zhì)感，紅旗H5對(duì)懸架系統(tǒng)全面優(yōu)化：既保留了清晰路面反饋，又保持了對(duì)路面沖擊、振動(dòng)的過(guò)濾程度。

據(jù)悉，英國(guó)蓮花底盤專家團(tuán)隊(duì)為紅旗5系平臺(tái)進(jìn)行了進(jìn)一步精細(xì)化調(diào)教，對(duì)彈簧、穩(wěn)定桿、橡膠襯套、減振器、輪胎等零件性能，及轉(zhuǎn)向質(zhì)感、轉(zhuǎn)向剛性等方面都進(jìn)行了性能匹配與優(yōu)化，為紅旗H5帶來(lái)了超越同級(jí)的操控品質(zhì)，為消費(fèi)者帶來(lái)極佳的駕駛樂(lè)趣。除了空間和駕駛樂(lè)趣，高級(jí)B級(jí)車用戶同樣關(guān)注車輛靜謐性。基于5系平臺(tái)的紅旗H5底盤扎實(shí)，并綜合采用多種先進(jìn)的靜音處理技術(shù)和優(yōu)質(zhì)隔音材料，實(shí)現(xiàn)低分貝的怠速噪音。整車NVH水平，全新紅旗H5達(dá)到同級(jí)別最優(yōu)水準(zhǔn)。

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