近日，國外知名汽車媒體www.autoevolution.com曝光了一組2019雷諾科雷嘉的路試諜照。雖然雷諾已于2015年實現國產，并早早的邀請了范冰冰為其站臺，但可惜的偏高的定價令其一直處于一種高開低走的狀態，國內月銷3000出頭，對比同一平臺打造的日產奇駿20000+的月銷，可謂是慘淡。這樣說來，適時的改款也是必然的選擇了。
從路試車的情況來看，2019雷諾科雷嘉將變化的重點集中在前臉以及尾部的優化方面。厚重的偽裝基本上掩蓋了所有可見的造型特征。
從輪廓的構成來看，2019的科雷嘉將換裝全新的進氣格柵，而進氣格柵的形象將有望朝著雷諾新一代的家族化設計看齊。不過大燈似乎沒有延續異形的LED日間行車燈。車輛尾部也同樣針對細節進行了升級，升級的范圍包括后擾流板、后部擴散器等細節。
內飾方面，沒有特別的曝光，但據悉其增加了后排空調出風口以及USB接口等，該配置的加入更加符合當下消費者的用車需求。
在動力方面，全新小改款的雷諾科雷嘉將有望搭載一臺全新的1.3L渦輪增壓發動機，而這臺發動機在戴姆勒集團和雷諾日產聯盟的合作關系下，已經率先在新一代的奔馳A級上得到了搭載。最大輸出功率有望達到160馬力。
(新媒體責編：news1166)
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