雙數(shù)年開啟的北京車展，正迎來第十五次盛宴，來自全球范圍的汽車企業(yè)及品牌將在這個舞臺上共赴華彩。古人稱十五歲的少年為“束發(fā)”，既有步入青春的憧憬，又有英姿勃發(fā)的悸動，從這個意義上講，2018北京車展正迎來“束發(fā)之年”。

造車新軍無疑引人關(guān)注，尤其是曾經(jīng)身披“PPT造車”、“朋友圈造車”等負(fù)面標(biāo)簽的新人們，能否拿出量產(chǎn)車、能否上市銷售、能否真正在路上跑起來?以實打?qū)嵉漠a(chǎn)品為標(biāo)志，造車新軍正在開啟第二階段的競爭，“白刃戰(zhàn)”即將打響。

從襁褓到束發(fā)，從稚嫩到強壯，北京車展的心路歷程，更像是大歷史中的小坐標(biāo)，有色彩、更有溫度。1990年，北京成功舉辦了亞運會，吉祥物“熊貓盼盼”是那個時代的“網(wǎng)紅”;首屆北京車展也在當(dāng)年舉辦，它為大家打開了一扇飽覽汽車工業(yè)文明的窗口，它的新鮮感和沖擊力，在很多人的記憶中，獨一無二。

從全球范圍來看，北京車展無疑是年輕的，它更像是一個“十五歲”的美少年，有太多期待，也注定充滿變化。經(jīng)濟日報-中國經(jīng)濟網(wǎng)在與貿(mào)促會汽車行業(yè)分會會長王俠交流中了解，本屆北京車展看點頗多，可以集中概括為“新品牌展”、“新能源展”、“新精品展”，“新”是關(guān)鍵字，這也是“束發(fā)之年”的北京車展應(yīng)有的姿態(tài)和面貌。

船至水深處

2018北京車展以“定義汽車新生活”為主題，體現(xiàn)了隨著中國經(jīng)濟由高速增長階段轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展階段，中國汽車產(chǎn)業(yè)經(jīng)過多年快速增長后，也將進入一個由高速增長轉(zhuǎn)到高質(zhì)量增長的新時代。

尤其是，今年是我國改革開放四十周年之際，全面深化改革成為重要的歷史節(jié)點。汽車產(chǎn)業(yè)面臨新變化和新趨勢，從制造大國向制造強國的轉(zhuǎn)變、傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)、人工智能的融合發(fā)展、新一代消費群體對汽車產(chǎn)品情感體驗的新需求、跨界企業(yè)的應(yīng)運而生都將重新定義傳統(tǒng)汽車概念，致使汽車產(chǎn)業(yè)從思維理念到模式更迭都將發(fā)生巨大變化。

中國經(jīng)濟網(wǎng)汽車頻道一直以“理性深度的報道”為己任，密切觀察行業(yè)的新動態(tài)，致力于為行業(yè)的發(fā)展建言建策。近期，已聯(lián)合多位行業(yè)知名媒體人，陸續(xù)推出《關(guān)注新能源、造車新勢力 車媒精英北京車展前說車展》、《財經(jīng)類汽車主編：合資股比放開是必然 或?qū)�漸進式推進》等報道，正是希望對行業(yè)的新變化“把把脈”。

相信在今年的北京車展上，這些新趨勢、新變化，會有集中的體現(xiàn)，新品牌、新產(chǎn)品更是可以登臺亮相，一展芳華。尤其是隨著展臺、展區(qū)面積的精簡，精品展的標(biāo)簽會愈加明顯。

造車新軍開啟“白刃戰(zhàn)”

據(jù)組委會介紹，今年的北京車展總展出面積將達(dá)到22萬平米，是2018年度全球參展品牌最全的汽車展覽會。吸引了來自全球14個國家和地區(qū)的1200多家參展商。

預(yù)計將展示車輛1022臺;全球首發(fā)車105臺，其中跨國公司全球首發(fā)車16臺，跨國公司亞洲首發(fā)車30臺;概念車64臺;新能源車174臺，其中中國車企新能源車124臺。在展車數(shù)量和展車品質(zhì)上繼續(xù)保持全球領(lǐng)先水平。

這其中，造車新軍無疑引人關(guān)注，尤其是曾經(jīng)身披“PPT造車”、“朋友圈造車”等負(fù)面標(biāo)簽的新人們，能否拿出量產(chǎn)車、能否上市銷售、能否真正在路上跑起來，絕對值得拷問。尤其是聲稱要在今年4月份“交車”的蔚來汽車，面對熱度極高的車展契機，自帶IP流量，想必可以搞一場盛大的“交車PARTY”?

此外，據(jù)稱包括奇點、愛馳、威馬、拜騰、正道、歐拉、云度等在內(nèi)的新面孔，也將首次登陸北京車展。以實打?qū)嵉漠a(chǎn)品為標(biāo)志，造車新軍正在開啟第二階段的競爭，“白刃戰(zhàn)”即將打響。

(新媒體責(zé)編：news1166)