據(jù)《汽車新聞》歐洲版9月6日?qǐng)?bào)道，日本汽車制造商豐田稱其正在與吉利汽車磋商關(guān)于油電混合動(dòng)力汽車技術(shù)合作，不過目前尚未就此次合作做出任何決定。

作為日本最大的汽車制造商，豐田對(duì)新汽車技術(shù)的投入越來越大，以占領(lǐng)未來汽車市場(chǎng)的高地。同時(shí)，豐田也在中國市場(chǎng)展開了提高銷量的策略。

豐田在一份聲明中說正在與吉利就油電混合動(dòng)力汽車技術(shù)“進(jìn)行溝通”，但是并沒提到雙方是就油電混合動(dòng)力技術(shù)的哪些方面進(jìn)行合作。聲明中還提到，豐田一直都以開放的政策開展業(yè)務(wù)，在電氣化技術(shù)領(lǐng)域也是如此。此次與吉利的合作磋商也是基于這種開放的政策。

知情人士透露，豐田和吉利都單獨(dú)接觸過中國的一家汽車電池技術(shù)供應(yīng)商，所以很明顯雙方此次合作和這家汽車電池技術(shù)供應(yīng)商有關(guān)。

之前有中國媒體稱豐田和吉利是就傳統(tǒng)混動(dòng)技術(shù)進(jìn)行合作，該媒體還說雙方合作的細(xì)節(jié)稍后公布。吉利的發(fā)言人沒有對(duì)此事做出回應(yīng)。

從20世紀(jì)90年代銷售普銳斯混動(dòng)汽車開始，豐田就對(duì)油電混合動(dòng)力汽車投入大量的研發(fā)精力。豐田還對(duì)在中國銷售的傳統(tǒng)混動(dòng)汽車進(jìn)行了本地化生產(chǎn)，從2015年起，豐田就在中國銷售卡羅拉和雷凌油電混動(dòng)汽車。

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