據(jù)海外媒體報道，初創(chuàng)公司Mesosphere計劃加強車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務板塊，為車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展將帶來的海量數(shù)據(jù)庫提供相應的平臺。Mesosphere目前發(fā)展情況很好，客戶包括Twitter和Paypal這樣的硅谷巨頭。

Mesosphere是一家同時擁有德國和美國基因的軟件公司。日前，Mesosphere的創(chuàng)始人兼CEO弗洛里安·萊伯特先生在媒體采訪中說道：“由于車聯(lián)網(wǎng)和無人駕駛的普及，十年后交通事故會顯著減少。Mesosphere對此深信不疑。”在車聯(lián)網(wǎng)和無人駕駛時代，交通擁堵也將不復存在。隨著技術(shù)的普及，數(shù)據(jù)量也將不斷增長，Mesosphere計劃為這些海量數(shù)據(jù)的評估提供一個平臺。

Mesosphere于2013年由一名信息工程師和兩位朋友一起在舊金山創(chuàng)建。“到目前為止，Mesosphere已經(jīng)研發(fā)出了一個操作系統(tǒng)，通過這個系統(tǒng)，即便存儲在不同的服務器和數(shù)據(jù)庫里的數(shù)據(jù)也可以統(tǒng)一進行管理。這個操作軟件可以兼容多項技術(shù)手段，包括數(shù)據(jù)的傳輸、備份以及數(shù)據(jù)分析”，萊伯特先生說道。至今，Mesosphere一共獲得了2.5億美金的融資，投資方都為信譽良好的個人和機構(gòu)。

萊伯特解釋道，“每輛車經(jīng)過八小時的行駛會產(chǎn)生大概4TB的數(shù)據(jù)，未來甚至會更多。Mesosphere希望通過創(chuàng)新的操作系統(tǒng)為汽車工程師們提供更便捷的數(shù)據(jù)分析途徑，幫助他們研發(fā)出更多有用的服務工具。”Mesosphere的客戶包括德國電信、Ebay，Paypal和Twitter這樣的巨頭。

當被問到如何看待電動汽車領(lǐng)域目前的市場競爭格局，萊伯特說道，“特斯拉有點過度宣傳了。在電動汽車領(lǐng)域，德國汽車工業(yè)絕不落后。以奧迪為例，奧迪一出手，一定能造出漂亮的產(chǎn)品。德國是一個完美的工業(yè)國家。而特斯拉雖然一定程度上推動了這個行業(yè)的發(fā)展，但是其所取得的成果并不像看起來那么偉大。”

(新媒體責編：news1166)